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领克以前有一次发布会上展示了硬派suv的计划,后面估计被砍掉了
以前领克有立项,后来砍掉了
瞎搞
因为吉利是这样的,多少年了还抱着沃尔沃的cma底盘啃呢
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插混 纯电是沃尔沃技术吗? 无脑黑是吧?
没有沃尔沃就没有cma,这么说没错吧
大错特错,spa是沃尔沃拿吉利的钱搞的,cma则只是有部分人员参与,领头是吉利成立的研发中心cevt,主要班底是原萨博团队,包括项目总监就是原萨博的,大概500多人,吉利自己和沃尔沃补充了部分人员,明白了?
你说啥他也不会明白。
知道当年详情的,都明白北汽傻呵呵买了萨博93和95的线,但核心人员被吉利打包拿走了。结果北汽就只能生产猪鼻子绅宝,而吉利没几年就搞出了CMA SPA还有那个BMA吧?三款涵盖大中小型车的平台。
大众又不是只有mqb,但吉利的非纯电平台没有比cma好的,cma平台允许的轴距上限就是2730mm,这几年魔改之后才增加到2米8多,你看国内哪个车厂造车像吉利这样被平台掣肘
吉利油车电车平台都有,高级点的spa平台也有,CMA定位就是A级轿车平台,哪里被平台限制了?张嘴就黑?
纯电技术? 不就是宁德时代,比亚迪的技术.......
比亚迪和长城以前也没有呀,不是从无到有出来的吗
他是在嘲讽吉利只会吃沃尔沃的老本,自研能力不行
浩瀚是比亚迪的技术?比亚迪纯电量产有比极氪路特斯好的车吗
那你意思是spa比cma差
谁知道呢 可能不太重视吧 现在吉利的重心都在混动和纯电上面 要把领克给拉起来。
其实可以在领克的设计上 加个硬派越野车。
我都觉得吉利可能将来会放弃领克这个牌子了。吉利和极氪都是自家亲儿子,领克是干儿子。本来新能源没起来的时候,领克打个错位还是不错的。现在新能源起来了,吉利自己的银河还有极氪全系电车,领克现在有点鸡肋的感觉了。
CMA是CEVT的,CEVT最早的股权是吉利控股,沃尔沃参股。组织架构上CEVT直接在吉利控股集团下面的,和吉利汽车,沃尔沃汽车平行,CMA的总负责人是方浩瀚,在加入CEVT前是沃尔沃的副总裁,加入CEVT后担任CEO。现在CEVT被极氪全资并购了,现在已经和沃尔沃没有关系了。
难啊
spa平台是沃尔沃的,吉利改不了,沃尔沃把xc90底盘授权给吉利换皮成领克09,不等于spa属于吉利
吉利浩瀚平台不是自研?小米都是挖的浩瀚开发师呢
其实学奇瑞捷途就行咯,不用专业越野,长的像越野也行
我觉得不会 吉利未来会慢慢放弃纯油车,毕竟现在BMA CMA平台的零部配件都是打的领克的标 看起来领克是在一个很尴尬的位置,实际目的还是明确的。 领克08emp 中型SUV对标唐dmi。。 领克07emp 中型轿车对标海豹 汉。 。银河L7对标宋plus 。。 银河L6对标秦L。。 吉 利最NT的就是搞了星瑞L 星越L智擎这俩油混车 完全没意义 还不如在原车上加插混。