随着销量大幅下滑，国内传统豪华品牌也开启了以价换量模式，尤其是德系豪华品牌BBA，价格下探幅度历年罕见。据悉在销量不佳之下，奔驰多款车型开启了腰斩式大降价，例如C200L的官方指导价为33.48万元，如今有经销商给出了20.27万元起的报价，优惠超过13万元，相当于打六折。
更狠的还属新能源车型，例如2024款EQB 260的官方指导价为35.20万元，经销商裸车报价直接优惠至17.60万元，相当于打五折，比油车的优惠力度更大。一位奔驰车主吐槽：失望，买的没两年，奔驰C200L，当时落地37万，现在落地只要20多万，伤害了本车主的心。
实际上，奔驰SUV产品线价格也出现“失守”。奔驰GLB的官方指导价为31.19万-36.79万元，经销商的报价区间则为17.98万-23.58万元，甚至不到六折。奔驰GLC的官方指导价为42.78万-53.13万元，经销商的报价为30.08万-40.42万元，一些车型给出了最高14万元的优惠。而奔驰的纯电SUV-奔驰EQB，官方指导价为35.20万-42.80万元，经销商的裸车报价则为17.60万-25.20万元，相当于打五折，比油车的优惠力度更大。
有二手车博主吐槽，奔驰C200 L两年原版车况，按照之前的行情价，少说也能卖到22万，但现在2024款的新车，裸车价都能低到20万了，二手比新车还贵，这让他还怎么卖车。更有二手车商表示，因为传统豪华品牌近段时间降价太厉害，他们现在都不敢轻易收车了，收车后卖不出去，赔钱不说，还容易导致资金链断裂，风险太高了。此外，奔驰品牌的大降价，对此前高价购买的车主来说，也是影响颇大。一位奔驰C260L车主爆料称，他2022年初花了38万元提车，两年多一点时间，二手车商最多出价18万，相当于他两年赔了20万元。（新浪科技）
随着销量大幅下滑，国内传统豪华品牌也开启了以价换量模式，尤其是德系豪华品牌BBA，价格下探幅度历年罕见。据悉在销量不佳之下，奔驰多款车型开启了腰斩式大降价，例如C200L的官方指导价为33.48万元，如今有经销商给出了20.27万元起的报价，优惠超过13万元，相当于打六折。
更狠的还属新能源车型，例如2024款EQB 260的官方指导价为35.20万元，经销商裸车报价直接优惠至17.60万元，相当于打五折，比油车的优惠力度更大。一位奔驰车主吐槽：失望，买的没两年，奔驰C200L，当时落地37万，现在落地只要20多万，伤害了本车主的心。
实际上，奔驰SUV产品线价格也出现“失守”。奔驰GLB的官方指导价为31.19万-36.79万元，经销商的报价区间则为17.98万-23.58万元，甚至不到六折。奔驰GLC的官方指导价为42.78万-53.13万元，经销商的报价为30.08万-40.42万元，一些车型给出了最高14万元的优惠。而奔驰的纯电SUV-奔驰EQB，官方指导价为35.20万-42.80万元，经销商的裸车报价则为17.60万-25.20万元，相当于打五折，比油车的优惠力度更大。
有二手车博主吐槽，奔驰C200 L两年原版车况，按照之前的行情价，少说也能卖到22万，但现在2024款的新车，裸车价都能低到20万了，二手比新车还贵，这让他还怎么卖车。更有二手车商表示，因为传统豪华品牌近段时间降价太厉害，他们现在都不敢轻易收车了，收车后卖不出去，赔钱不说，还容易导致资金链断裂，风险太高了。此外，奔驰品牌的大降价，对此前高价购买的车主来说，也是影响颇大。一位奔驰C260L车主爆料称，他2022年初花了38万元提车，两年多一点时间，二手车商最多出价18万，相当于他两年赔了20万元。（新浪科技）
