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那你这种情况,如果你对操控没啥需求,L6也没毛病,家里人坐得更舒服,只不过你买了应该也也绝大部分时间是用纯电。
001的话,更强调性能和操控,虽然空间比一般的电轿大,但也还是不如SUV。M7就不推荐了,我坐过M7,底盘质感真就是十多万的水平,也就只剩一个智驾了,但现阶段的智驾也就是59分和更低的区别。
好的,我基本用不到智驾,不放心把命交给机器
一般,去体验一下就知道了
好的
好的,我说下我的情况,家里可以装充电桩,每天上下班开下,周末出去玩开下,几乎不怎么上高速
你这增程妥妥的,就一辆车还是不要纯电了
纯电有什么好的推荐吗
了解很少,我现在是油车,一年之内再换电车,价格区间40-60,其他真没了解过!
好的吧
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啊好吧
买了增程车后,会尽可能只用电省钱,然后一天一充,这样的人不在少数,经常长距离高速的人并不多。另外俩套系统,维护成本更高。
谁一天150公里,一天一充的还是少数
我一天撑死50公里
我不太懂车,想问下为什么都说增程式不好,都建议我买纯电车
就看你是不是经常要跑高速了,不跑么是纯电好了
几乎不用跑高速,纯电车有什么推荐吗,除了001
刚准备推荐001 国产电车的准六边形
等降价,理想抗不了多久了。它现在只能以价换量,高端的盘子基本守不住
对车不是很懂,对这些倒是没什么感觉
这人是恨国党,污蔑诋毁国产车的
等到什么时候
[图片]
主要是身边这车多
[叹气][叹气][叹气]主要是身边这车多
纯电感觉没什么喜欢的,身边太多001了
增程的优势就是长途可用油,你不需要这个优势随便一台纯电都比增程强
理想用料有点低,外观还可以。
用料高的不也直接干穿还断电源电路?
我建议您直接买L7,差的不多,空间大不少。改款以后的L7后屁股看着协调了很多。
说明经过了市场检验 蔚来理想极氪都不少街上