全部回帖
里程高的话会被判为营运,保险会贵一些,不过也分车型。
判个鸡儿,
你只看车价,不看配置和驾驶体验啊?
我油车电车都有,有一说一,两个各有优势,油车油可以随便造,电车还是得省点,但是花费又大不相同。舒适度,静谧性,空间,加速,那肯定就是电车啊。
去问汽车兄弟
海豹dmi
价格阿兄弟,800v平台的车起步要20+了吧?混动15选择就很多了,而且不怕冬天
早就20内了,反正我是受不了混动那点电量得经常冲
楼主每天来回,每天行程80km,不说出去玩开车了,单是上班通勤80*5*4*12=19200km,稍微有个其他行程,一年破2w公里很正常。远超你所说的一年一万五千公里了,你还推荐人买油车。
有几年我也是这样,后悔买的油车
比亚迪三电只是质保久,索赔通过率高,厂家也挺爽快。并不代表质量好,换电池的一大堆。
15万其实可以考虑下宋plus dmi,110公里纯电续航,开车翻单位可以充电,完全足够通勤。混动比纯电方便得多了
你这和我老婆情况一模一样,我给老婆买的电车,一年开了四万公里
我单程201公里!
201公里?你是坐高铁上班吧?
别买大众,续航冬天拉胯,买宋plus纯电,香得一批,不过元隔音不差啊
考虑下小鹏P5,销量很差去砍砍价
日系车哪里省油了,同排量大众朗逸宝来那些费油吗,现代起亚那些费油吗,别克英朗,雪佛兰科鲁泽这些哪个费油了
[图片]
其实比起日系,大众不仅省油而且动力不错。
所以日系车是真的能营销,同排量大家表现都差不多,最后成了日系车省油
买电车。老家远就混动,广东省内,纯电都够用。也可以大电池增程
引用内容由于违规已被删除
好家伙 榄核的来报个到
这个和我同事差不多阿,他在顺德北滘来大良快到大岗的地方上班,每天往返80公里吧,以前开的日系油车苦不堪言,现在换了0跑混动纯电能跑200多那款爽的不要不要的,这小子每天都能在电费最低就是5毛的时间去充电,这样单纯能源消耗从原来一天30多变成一天不到10。我还是不懂为什么都在争论纯电纯油,混动大纯电续航里程的不香吗
哥们,我就是零跑增程版,短途用电,长途用油,真是爽的一逼,一个月跑一千多公里,电费七八十
为了省钱,凌晨充电?
可以定时的,到时间自动冲
比亚迪秦
张口就来别人没开过车,你想找存在感也不用这么找吧。翻翻我的帖子,我app车钥匙都发过的。倒是你,我不清楚你是否开过油车,但是电车你应该没开过。我去周边城市玩,好几次都是开海鸥去的,海鸥续航才300,都没啥问题。
夏虫不可语冰