这个3999不给丐版选空悬,让消费者怎么看,合着19.99和23.99中间差了4万在这等着呢,听着是3999架空悬,实际上这4万里面提前出了?这个算计感也太直接了吧
而且,L6性价比其实挺高,但是真的是对销量的有效性价比吗?就你这个宣传力度,19.99在路人消费者眼里就是400v加75度铁锂,上来基本就pass了。因为,后轮转向确实有用,但是有多少消费者能感知它的价值?消费者感知不到的价值算价值吗?
我个人浅见,
1,要么给19.99开放一个1万选装空悬的机会,2,要么19.99让消费者空悬和后轮转向二选一,3,要么你狠一点,增加3999选装空悬,空悬现在不贵,隔壁那个垂死挣扎的n7双腔空悬选装价格才1万,你不行用单腔也行。
反正,你钱花在刀刃上,整个这么高端的后轮转向结果消费者识货的少,你这咖位有没办法让消费者主动进店,这成本不白花了么?
这个3999不给丐版选空悬,让消费者怎么看,合着19.99和23.99中间差了4万在这等着呢,听着是3999架空悬,实际上这4万里面提前出了?这个算计感也太直接了吧
而且,L6性价比其实挺高,但是真的是对销量的有效性价比吗?就你这个宣传力度,19.99在路人消费者眼里就是400v加75度铁锂,上来基本就pass了。因为,后轮转向确实有用,但是有多少消费者能感知它的价值?消费者感知不到的价值算价值吗?
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反正,你钱花在刀刃上,整个这么高端的后轮转向结果消费者识货的少,你这咖位有没办法让消费者主动进店,这成本不白花了么?