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智己L6丐版不能3999加空悬，但是配后轮转向，让我不由得想起一个词，用力过猛。。。。 88回复/ 31亮35690 浏览

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Lurison2024-05-14 02:45:33

点灭只看此人举报21楼

这品牌怎么就跟半幅方向盘杠上了，硬是用来做亮点

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明天就买车2024-05-14 04:15:54发布于广东

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引用 @想撞都难发表的:

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有些品牌注定就是卖不起来的这什么智己就是其中之一在大本营上海都么几个人买的

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有些品牌注定就是卖不起来的
这什么智己就是其中之一
在大本营上海都么几个人买的

这个剑走偏锋的外观内饰，不具备大卖基因

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我舅是小凶许2024-05-14 06:43:38发布于北京

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引用 @大了黑了兔发表的:

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很多时候厂商不知道用户要什么，就各种试

理想最清楚，然后被各种键盘

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kscui2024-05-14 07:04:50发布于浙江

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在我心目中，空悬比后轮转向差不少。

一个轿车，需要抬高底盘干什么？越野吗？需要压低底盘干什么？跑赛道吗？

后轮转向则太有用了，一般5米多长的车，转弯半径动不动就6米多，很烦。

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wangmiaolujian2024-05-14 07:41:15发布于湖北

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引用 @红温蓝宝发表的:

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贵了，群里都是喷的和退单的。

几个智己的koc都在喷。

贵了，群里都是喷的和退单的。

几个智己的koc都在喷。

这还贵了…那特斯拉就贵的离谱了

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Ed纽盖特2024-05-14 07:55:43发布于贵州

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引用 @halofff 发表的:

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这空悬是单腔还是双腔啊

国产单腔

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Ed纽盖特2024-05-14 08:06:47发布于贵州

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引用 @Scemo 发表的:

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其实就是缺少用户思维，不仅仅是车这个行业，其他行业的传统工业商真的缺少用户思维

所以我觉得智己很矛盾，一方面很为用户考虑，雨夜模式、盲区补盲、舒服的泡泡座椅，这些功能感觉工程师是开了其他车觉得不好用才做了这些功能，另一方面又强上后轮转向（听kol说成本1.5w），各车企2w左右的升级：智驾、空悬、双电机、20度左右的电池，这个后轮转向带来的感知是最弱的，你100度后驱的价格能买极氪001的we100，除了智驾弱和没有空悬（智己4000升级空悬，一般都会选），其他都比智己好，地盘差距再大，也弥补不了空间内饰电吸门按摩后排通风这些舒适型配置，除非你真的拿L6去玩鬼火。

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撼地者qqq2024-05-14 08:12:15发布于甘肃

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引用 @虎扑JR0971505578 发表的:

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直接升级半幅方向盘也太蠢了吧

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直接升级半幅方向盘也太蠢了吧