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核心竞争力在跑车,但是走量利润全在SUV。跑车要是能挣钱,也就不会有那么多跑车厂商被收购了。
如果suv挣不到钱,保时捷就快完了。
到时候被雷子收购了不是美滋滋
m7 也抢了不少吧
M7都没订单了
卡宴这种车本身就是割品牌韭菜为主,保时捷的核心竞争力还是跑车吧
没有卡宴保时捷早倒了,就是因为除了卡宴救活了保时捷!
经济下行了啊。。。
回复你的那俩可能是北上深的吧,我们这儿真的是你说的下行了,海底捞啥的现在都tm不排队了。。。洛阳的保时捷都快倒闭了
估计被M9抢了一些潜在客户吧
有没有可能是仰望
M7和卡宴的目标客户有重叠吗?
当然没有啊,和x5q7gle是竞品
我买奔驰
一些?
销量跌有啥用,价格什么时候跌50%
[图片]
跌了你也买不起啊,奥迪哥
怎么可能,有钱的人一样多,只是想不想买而已。
M9还不配抢卡宴的份额,不用这么自嗨U8我倒是信,要不是怕太高调,高低要搞一辆开开
去年总销量下滑40%
有老板在卡宴撑牌面的。不是只有喜欢运动的买
主要这一代卡宴内饰座椅颜色有点拉了
我咋感觉是外壳变方变锐利了,丢失了核心的圆润感
这个价位是u8在抢,百万和50万不是一个概念。
希望问届把他价格打下来,理论上是能降到50万以内的(欧美7万美元的车)
m5也抢了不少吧
m5价格差太多了
也许吧