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回复你的那俩可能是北上深的吧,我们这儿真的是你说的下行了,海底捞啥的现在都tm不排队了。。。洛阳的保时捷都快倒闭了
局部不行很正常,这个局部包括行业、城市中国现在正在进行深度产业改革我们武汉的东风、通用已经半嗝屁了,但这丝毫不妨碍有比亚迪的城市起飞
这两就不是一个赛道的
抖音上真有一些人卡宴换m9
估计被M9抢了一些潜在客户吧
你到底是华为派来的还是小米派来的
M7和卡宴的目标客户有重叠吗?
当然有了 不买华为就是不爱国
我咋感觉是外壳变方变锐利了,丢失了核心的圆润感
实车看久了蛮好看的
这俩根本没有竞争关系
好歹说一个同价位的啊
经济下行了啊。。。
经济下行影响的是朗逸轩逸秦plus的销量
一个买你三个
希望华子能把这些豪华品牌干爬
我们这边餐饮店也是很难,大部分都是亏本的,海底捞也经常有抖音团购啥的。
没有卡宴保时捷早倒了,就是因为除了卡宴救活了保时捷!
看来帕拉梅拉不行啊
销量跌有啥用,价格什么时候跌50%
[图片]
等价格跌50%的时候,你也不会想买那玩意了
可能性很大,我见过2个本来开玛莎,S级的车主,上年都换了L9,看来有钱人对国产品牌挺认同的
M7都没订单了
M7四月销量1.8W+,到底多少才算有销量
你可别扯了,买百万车的人,会看一眼M9?
卡宴除了那个标,舒适性真比国产50+这个价位的强?外观见仁见智
保时捷现在品牌的优势明显在减弱。特别是当目标圈子里的人谈论的东西、喜好的风向改变了之后,保时捷没法带来过去的社交价值了。就是产品力来说保时捷根本不值这么多钱。
仰望u8不香吗?
u8外观和内饰还有很大进步空间