一个月阿维塔12用车报告！
型号：700 三激光后驱设奢享版 没有选装外电子后视镜（超预算了）
价格：裸车27.88加保险0.72减地补0.3
车辆状态：提车一个半月 行驶1500公里
买车经历：楼主博士在读，父母给的30预算。我本来看上海豹EV的（我纯颜值党），后来在车展看到即将上市的阿维塔12。感觉这个车无论从内饰和外观都太帅了，三月底阿维塔12的入门款降价了并且低于了预算，我就下手了！买车期间我还试驾了极氪001和海豹。极氪001开起来确实不错，但是心里还是更喜欢阿维塔12。最终从下单到提车等了大该三周。期间我的销售还帮我从无锡提车改到了苏州提车，这样可以申请3000的地补。虽然销售没送我什么东西，大该只有车垫等小东西，但是我整个购车过程还是满意的。
驾驶感受：底盘偏软，在平路上行驶非常舒服。碰到连续颠簸路段时会一些开船的感觉，特别是在低速的时候。在速度快的时候还是比较舒服的。由于轴距和车长，转弯半径略大。在加上其2米的车宽，这车在一些狭窄的内部路可能需要谨慎一些。好在全车配备高科技，包括360影像以及激光雷达等辅助科技等，帮助像我这类新手司机避免了很多剐蹭。我母亲没开过电车，开我的车她觉得油门刹车很灵敏，方向盘也很轻，这个应该所有电车的优点吧。
颜值：侧面我给满分，正面我给9分（满分10），屁股我给7分，内饰我给满分。这个大家自己有自己的答案。
车机系统：车技系统和问界、智界应该是完全相同的，很流畅。语音控制也没什么问题，也很流畅。有个缺点就是，有时候没有唤醒他的时候，他总是自己跳出来和你对话。我手机用的小米14，所以感觉还是缺少了一些功能，比如车机上面没法登入微信。下次换手机得换成华为的了，感觉已经被生态绑架了。
智能驾驶—高速、快速路NCA：全系标配的三激光雷达以及高速NCA和自动泊车、遥控泊车。没有买2W6的高阶智驾，所以没法评论城区智驾。目前我上高速基本用高速NCA，一共跑了500KM。我感觉这个智驾还是非常的激进，一直超车，所以我基本用的时候都是设定最保守的驾驶方式。高速还是非常稳的，没有被动的接管过。因为当有其他车辆超我车的时候，小塔会自己减速，有时候我怕影响到后面车辆所以我会主动接管。其余时候基本是零接管。我曾经在高速上行驶（非辅助驾驶）中，前面出现交通事故，前车急刹车触发了我的AEB，我在AEB报警后，我也踩了急刹（大该100码的速度），最后刹停。我后车一辆大G没有刹停，好在驾驶员经验丰富，从我右边的应急车道飞过去，在我前面刹停，我把视频放到评论区内。
自动泊车：这个真的谁用谁知道。因为这个车比较宽大，加上转弯半径也不小，所以比较难停车。但是好在有自动泊车，一些比较困难的车位基本都是他自己停进去的。有一些特别窄的侧方位，他也可以停进去，因为太窄了我都害怕自己开出来，最后只能由他自己开出来。
车内空间：后排空间非常宽敞。同实验室的一米八几的同学和我一起试驾了001，他觉得小塔的后排比001大很多。我坐在前面所以感受不到。后排空间主要可能是因为宁德时代给阿维塔做了订制的后排的下沉式的电池包再加上自身宽大的车身所以整体比较好。前排的还算宽敞，不过我觉得大高个（185以上的）可能头部会不舒服。另外，我觉得开车视野不好，右手边的A柱挡住了视野，过一些路口时，总是害怕右边来车，感觉有个死角。后备箱一般，主要是不太深，前备箱没用过。
内饰：我是比较喜欢的，这个比较主观，大家自行判断吧。电子后视镜非常清晰。我看有些UP主说这个电子后视镜的距离把握有偏差，这个东西只要是适应一下就好了。另外全景天窗夏天真的太热了。车本身不自带物理的遮阳，所以后续需要加装全遮或者半遮的遮阳帘。
售后服务：我这个车买来还没发现什么问题。活动感觉还行，我车里面的ETC，遮光，麦克风都是从APP里的活动嫖的。之前运气比较好，车友会里面抽奖，抽到了免费去云南弥勒参加阿维塔悦己日的活动，免费包机票酒店玩了两天。感觉阿维塔的车主都是比较年轻的。最近还有一个免费检查三电系统，升级空调设备的夏季活动，准确下周去试一试。上周，充电的时候碰到一个坏的充电枪，我多试了几次导致我的车进入了绝缘保护，阿维塔后台人员立刻监测到了并主动打我电话告知了这个情况，让我下电15分钟换个充电装置。所以目前还算是满意的，可能主要是还没遇到什么车辆损坏的问题。
充电：百分之九十五以前都非常快。一般从100KM充到640KM就30到40多分钟吧。百分之九十五以后就比较慢了。可能这个百分之五就要充二十分钟。
电耗：城区断断续续的我看不太出来。高速的话，如果是智驾开120KM/H或者有些压着100KM/H限速，空调开一档，23度，大该打8折左右。智驾的时候他开的能耗很低。自己开120KM/H或者压着限速跑100KM/H大该打7~8折。压着超速限速，自己开130KM/H或者110KM/H，大该就六折多。我感觉还是可以的。我满电跑无锡-杭州一个来回肯定没问题。
注：有一次我借同学开回去，他爸说这个虽然不是他喜欢的外型，但是这个车看起来就不便宜。
明显的优点：智驾，后排空间，颜值。
明显的缺点：转弯半径大，音响一般，没有物理遮阳。
选配建议：阿维塔12是全息标配三激光雷达的，所以一般的车辆顶配才给的智能驾驶，阿维塔12的最低配置就能给你。加的配置只有外电子后视镜，HALO屏幕，电动门，双电机等。如果是考虑性价比，我推荐27.88，在原来的丐版的基础上，给零重力座椅，电吸门和音响的扬声器等。26.5的丐版是选择不了内饰和外观的颜色的，默认的外白内紫白。如果你喜欢黑色灰色的外观或者黑色内饰的话还是得上27.88。另外，紫色，山蓝的颜色都是要加钱的。
我很喜欢这个车，我曾经和我妈开玩笑说，就算你给我50W预算我也是买这个车，所以不免有一些主观的喜欢的偏见。大家对于我的评论可以自行判断。如果还有什么问题也可以直接问我。有一些问题可能没有说到。
一个月阿维塔12用车报告！
型号：700 三激光后驱设奢享版 没有选装外电子后视镜（超预算了）
价格：裸车27.88加保险0.72减地补0.3
车辆状态：提车一个半月 行驶1500公里
买车经历：楼主博士在读，父母给的30预算。我本来看上海豹EV的（我纯颜值党），后来在车展看到即将上市的阿维塔12。感觉这个车无论从内饰和外观都太帅了，三月底阿维塔12的入门款降价了并且低于了预算，我就下手了！买车期间我还试驾了极氪001和海豹。极氪001开起来确实不错，但是心里还是更喜欢阿维塔12。最终从下单到提车等了大该三周。期间我的销售还帮我从无锡提车改到了苏州提车，这样可以申请3000的地补。虽然销售没送我什么东西，大该只有车垫等小东西，但是我整个购车过程还是满意的。
驾驶感受：底盘偏软，在平路上行驶非常舒服。碰到连续颠簸路段时会一些开船的感觉，特别是在低速的时候。在速度快的时候还是比较舒服的。由于轴距和车长，转弯半径略大。在加上其2米的车宽，这车在一些狭窄的内部路可能需要谨慎一些。好在全车配备高科技，包括360影像以及激光雷达等辅助科技等，帮助像我这类新手司机避免了很多剐蹭。我母亲没开过电车，开我的车她觉得油门刹车很灵敏，方向盘也很轻，这个应该所有电车的优点吧。
颜值：侧面我给满分，正面我给9分（满分10），屁股我给7分，内饰我给满分。这个大家自己有自己的答案。
车机系统：车技系统和问界、智界应该是完全相同的，很流畅。语音控制也没什么问题，也很流畅。有个缺点就是，有时候没有唤醒他的时候，他总是自己跳出来和你对话。我手机用的小米14，所以感觉还是缺少了一些功能，比如车机上面没法登入微信。下次换手机得换成华为的了，感觉已经被生态绑架了。
智能驾驶—高速、快速路NCA：全系标配的三激光雷达以及高速NCA和自动泊车、遥控泊车。没有买2W6的高阶智驾，所以没法评论城区智驾。目前我上高速基本用高速NCA，一共跑了500KM。我感觉这个智驾还是非常的激进，一直超车，所以我基本用的时候都是设定最保守的驾驶方式。高速还是非常稳的，没有被动的接管过。因为当有其他车辆超我车的时候，小塔会自己减速，有时候我怕影响到后面车辆所以我会主动接管。其余时候基本是零接管。我曾经在高速上行驶（非辅助驾驶）中，前面出现交通事故，前车急刹车触发了我的AEB，我在AEB报警后，我也踩了急刹（大该100码的速度），最后刹停。我后车一辆大G没有刹停，好在驾驶员经验丰富，从我右边的应急车道飞过去，在我前面刹停，我把视频放到评论区内。
自动泊车：这个真的谁用谁知道。因为这个车比较宽大，加上转弯半径也不小，所以比较难停车。但是好在有自动泊车，一些比较困难的车位基本都是他自己停进去的。有一些特别窄的侧方位，他也可以停进去，因为太窄了我都害怕自己开出来，最后只能由他自己开出来。
车内空间：后排空间非常宽敞。同实验室的一米八几的同学和我一起试驾了001，他觉得小塔的后排比001大很多。我坐在前面所以感受不到。后排空间主要可能是因为宁德时代给阿维塔做了订制的后排的下沉式的电池包再加上自身宽大的车身所以整体比较好。前排的还算宽敞，不过我觉得大高个（185以上的）可能头部会不舒服。另外，我觉得开车视野不好，右手边的A柱挡住了视野，过一些路口时，总是害怕右边来车，感觉有个死角。后备箱一般，主要是不太深，前备箱没用过。
内饰：我是比较喜欢的，这个比较主观，大家自行判断吧。电子后视镜非常清晰。我看有些UP主说这个电子后视镜的距离把握有偏差，这个东西只要是适应一下就好了。另外全景天窗夏天真的太热了。车本身不自带物理的遮阳，所以后续需要加装全遮或者半遮的遮阳帘。
售后服务：我这个车买来还没发现什么问题。活动感觉还行，我车里面的ETC，遮光，麦克风都是从APP里的活动嫖的。之前运气比较好，车友会里面抽奖，抽到了免费去云南弥勒参加阿维塔悦己日的活动，免费包机票酒店玩了两天。感觉阿维塔的车主都是比较年轻的。最近还有一个免费检查三电系统，升级空调设备的夏季活动，准确下周去试一试。上周，充电的时候碰到一个坏的充电枪，我多试了几次导致我的车进入了绝缘保护，阿维塔后台人员立刻监测到了并主动打我电话告知了这个情况，让我下电15分钟换个充电装置。所以目前还算是满意的，可能主要是还没遇到什么车辆损坏的问题。
充电：百分之九十五以前都非常快。一般从100KM充到640KM就30到40多分钟吧。百分之九十五以后就比较慢了。可能这个百分之五就要充二十分钟。
电耗：城区断断续续的我看不太出来。高速的话，如果是智驾开120KM/H或者有些压着100KM/H限速，空调开一档，23度，大该打8折左右。智驾的时候他开的能耗很低。自己开120KM/H或者压着限速跑100KM/H大该打7~8折。压着超速限速，自己开130KM/H或者110KM/H，大该就六折多。我感觉还是可以的。我满电跑无锡-杭州一个来回肯定没问题。
注：有一次我借同学开回去，他爸说这个虽然不是他喜欢的外型，但是这个车看起来就不便宜。
明显的优点：智驾，后排空间，颜值。
明显的缺点：转弯半径大，音响一般，没有物理遮阳。
选配建议：阿维塔12是全息标配三激光雷达的，所以一般的车辆顶配才给的智能驾驶，阿维塔12的最低配置就能给你。加的配置只有外电子后视镜，HALO屏幕，电动门，双电机等。如果是考虑性价比，我推荐27.88，在原来的丐版的基础上，给零重力座椅，电吸门和音响的扬声器等。26.5的丐版是选择不了内饰和外观的颜色的，默认的外白内紫白。如果你喜欢黑色灰色的外观或者黑色内饰的话还是得上27.88。另外，紫色，山蓝的颜色都是要加钱的。
我很喜欢这个车，我曾经和我妈开玩笑说，就算你给我50W预算我也是买这个车，所以不免有一些主观的喜欢的偏见。大家对于我的评论可以自行判断。如果还有什么问题也可以直接问我。有一些问题可能没有说到。
