小毛病不清楚，前两天看了个坦克翻滚好几圈 就是表皮上 还能继续开 真的牛逼

就问你特斯拉在美国有没有人买，修不修得起？要是像你说的零关税，特斯拉都有人买凭什么国产新能源没人买？

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特斯拉不在加州感觉买的也少

特斯拉在美国超充比国内还多，但第三方公共充电桩少得可怜，这咋整？就这一点已经够别的车企头疼了。

人在美国，心在日本。。。。干嘛说中文啊

除了价格，还有安全性。

美国这边 修个保险杠刮蹭 要排几个工作日 磨洋工 动不动一两千甚至几千美金；装个水龙头，也是磨洋工，两三千人民币很正常；装个空调，破十万的报价都不稀奇，因为美国大部分家庭都用中央空调，而中央空调只有amana、goodman、lennox、ge、American standard这六七家美国企业有许可，其他的韩国三星 中国美的 海尔 只允许在美国销售迷你窗机，喝口汤。就算没有贸易壁垒，我能平价买到美的、比亚迪的产品 我也修不起啊。

什么迷惑棒子逻辑，美国已经在卖的车不也都是蓝领和老墨在修

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他说的问题挺现实，为啥日本车修车便宜，就是配件多，好找，大家修的多，手快。德国车配件少，就贵很多了。国产配件更少，估计贵。但没人买我觉得不会，lucid都有人买

整车都零关税了，配件不跟上？

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不就是个运费吗，多大的事

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不就是个运费吗，多大的事

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比亚迪最便宜那款1万美元，你日韩拿什么比?

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比亚迪最便宜那款1万美元，你日韩拿什么比?

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这两天100%关税了 这波回旋打脸痛不痛

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