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任何安全系统都是极端情况 核电站安全性那么高还有事故呢。他说了 碰撞正好瞬间切断电子线束 导致系统没接收到断电信号 到时候门把手没有弹出 然后破窗之后就可以开门。
严重交通事故有几个线能不断的?
什么几把玩意儿《非华为》是什么直接说出来可以吗 还非华为,非小米,非苹果。 搁这弃车保帅呢?到底是要撇清华为的关系,还是要说明车祸的情况啊。
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反正不关我的事,车主把锅背好,反正死人是不会讲话的
和语文是体育老师教的人,确实很难沟通
人家问你话呢 你拉黑啥呢
你是会断句的。
冷静对待
个人推测:前五分钟两次,说明车主开着ACC/LCC,两次减速给了车主不该有的对华为的信任,后面没有人工制动直接撞死了。前五分钟两次,还说明了ACC/LCC在115时速有时候有效有时候无效,前两次有效让车主以为次次都有效。
这样撞上去车都没有一点偏移,直直就给自己撞死了,逻辑上有问题,除非车主已经昏睡或者昏迷,不然真的很难相信能这样撞
省流版:不关我的事,车主自己瞎操作害死了自己
之前你们说是华为智驾,人家出来澄清是非智驾版,讲清事实你们这些东西都要跳胡搅蛮缠,做个人吧!不要跟个不明生物一样。
都是车主的错,供应商的错,跟我车商没有一毛钱关系。
经典300阅读0回复。人家现在给整不会了,要等通稿下来才知道怎么继续黑。
你太小看猴群的战斗力了