为什么新能源车都在讲智能化

那你咋不用诺基亚，不是符合你的使用理念

换再大的电池，利润也只是转移到电池厂，所以要靠讲故事提升格调和提升利润空间。什么人车家生态，什么城市智驾，感觉都是这个原因。类比手机也差不多，大部分人手机能打电话上网就满足80%需求了，剩下的卷影像，卷AI的，感觉也是讲故事，拔高端，提升利润空间得手段罢了。而且故事也不能同质化，不然也没用。回到汽车，能够卖起价格的车，都有独特的故事的。

直接上油车不就完了

搞电池吃力不讨好，投入产出比太低。

智能化才能利润最大化，况且我国目前还没有制定相关的法律法规，所以随便车企吹，个人觉得除非车企或者保险公司能对智能化汽车出险负全责，不然一切都是空中楼阁。

你搞辆飞度算了

不一样诶老哥，现在都被微信绑架了，但是车上面，并没有什么特点约束我这边用车需求选择呀

讲电池他们敢吗？电池可不是那么好讲故事，因为电池涉及一个灾难性专业：材料学，这些搞互联网的会把钱投入这样一个比福利彩票还坑爹的行业吗？另外三元锂有宁王，铁锂有比亚迪这两个巨头谁能超越？别的不说看看特斯拉那个电池都鸽了多少次了

你不需要，可以买合资车的电动车啊，什么大众id系列

现在还在讲打个电话上个网就覆盖80%的场景都是在放屁，10前的手机也能打电话聊QQ微信，给你用你要去用么？

id3，宝马i3，这些都符合你的需求啊，不要只盯着国产车看嘛

你可以买飞度

汽车差异化，高端化取决于智能化。

未来的小汽车=新移动终端。

手机将沦为便携式终端。

听网友话的车企都死的透透的、

我也被智能化绑架了，现在开车必玩手机

这才是降维打击老外汽车产业链的东西，下半场了～

现在的上网肯定指移动互联网呀，虎扑微博b站全是移动互联网的应用，很多人能否满足流畅使用这些app就够了。

油车倒是想发展智能化啊，蓄电池转换效率太低了，还得走一遍电车的电池老路