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一只脚控制,在某个时间点上,车子不是刹车就是加油。两只脚控制,在某个时间点上,车子可能存在不只一个状态,刹车和加油有同时存在的可能
没记错的话之前有jr科普过,因为最初手动挡汽车的设计,导致刹车和油门都在右脚位置,然后你自己坐正了,尝试把左脚放到刹车位置,自己感觉一下这个坐姿是不是更容易出事故,不是误踩的问题
你把座椅靠背角度调大一些就不会觉得特别别扭,长时间保持根本不是问题。另外我还是觉得刹车的设计是车厂的事情不是驾驶员的问题。我觉得双脚刹车安全我就用,单脚刹车的人没有理由来指责我。
这帮子没开过自动挡
那是你牛逼,我每天通勤时间较长,换做我不但要要考虑是不是安全,还要考虑长期对骨骼的影响
我经常要出差开高速,我也选择了对我来说更安全,也比较舒服的座椅,至于骨骼有没有影响,那需要医生来判断,不是你说有就有的。
我说我考虑我说你了?
我就是,自动挡俩脚,手动档就换过来,驾龄也十几年了
你不就觉得我这个座姿不健康影响骨骼吗,有观点不妨大方说,都可以讨论的。
个人看法,怎么舒服怎么来,适合自己的才是更好的,至于安全性,后果自负就行了,同时个人认为发生事故跟单脚双脚没多大关系,跟驾驶员有很大关系,有些人那个b样迷糊劲看着就必出事,几只脚都不行! ps 我是双脚的,已经开成肌肉记忆了,因为除了驾校,我正儿八经上路开的就是自动挡,没有离合,正好两个踏板两只脚,我聪明的认为自动挡就这样式开的,大家都这么开,我都开了几年了,无意中和人聊起来,我特么才知道是要一只脚开的,算了[捂脸]我也改不过来了,就这开吧,现在也有六七年了
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现在也有六七岁了?
笑死人,赛车就是双脚开车。你猜为什么?200公里的时速,你单脚切换油门和刹车反应快,还是两只脚放分别放油门和刹车反应快?明显是后者,为什么民用车单脚多,那是因为这样开比较轻松也舒服。单脚双脚都没问题,适合自己就对了。另外,总有人说踩错,基本油门当刹车都是单脚的,因为抬脚又放脚下去要在进行在选择。而双脚开车的不会,另外双脚开车踩油门和刹车顺滑多了,不会像单脚那样急停急刹。缺点就是会累,因为脚时刻放着,总得注意着。
下一站F1没你我不看
没有,这样开要被驾校老师骂死
我同事说他一直这样开,我奇怪他怎么通过驾校考试的。
买自动挡为了解放左脚,结果现在又用上了?
了解一下拓海的脚法
我是左脚垫着右脚,右脚单脚踩。刹车板比较高,脚抬久了会酸,垫一下好很多
恕我直言,说自己开车是左脚踩刹车的人,要么从来没开过车,要么脑子真的有点问题
我有个同事真是
驾照买的吧
肯定没有,这个帖子里面人都觉得开车双脚有安全隐患。我给举了说赛车的时候双脚开车,反应会更快。是想说单双脚开车都没有问题,出问题的要么驾驶员或者车出现故障造成的交通事故。最后总结讲的是有好的驾驶习惯就可以,单双脚开都没问题,自己觉得哪种行为习惯舒服就按照自己的来。
你是真离谱,你没有驾照或者驾照买的吧?
一直都是这样开,周围基本上都是单脚开。但是我开车图稳,绝对不赶时间不装逼,速度才是安全最大的敌人