我呸，你自己开河里自己淹死了倒也对别人没啥损失，那万一你撞人了呢？别人的命不是命？人命你怎么负责？赔点钱就算负责了？

且不说双脚操作就是更不容易选择出问题的方式。至少双脚比单脚少了一种出错可能，就是找不到刹车踏板的情况不是吗？双脚操作一定能保证有脚找得到刹车踏板，你有没有意识到这个问题？我和你说也很累，你自己应该也有车，反复去试试双脚操作，哪怕不启动也行，就知道操作的优势在哪里了。

赛道会出现同时踩着油门踩刹车的情况，以前马力不够漂移的时候还有跟趾的技术。但，民用前驱车，用不到这些，因为刹车优先

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还是那个问题，理论层面并不能证明单脚比右脚少了操作，你需要去考虑右脚从地板上拿起来去找踏板的流程。经验主义我觉得更不可取。你的经验哪里来的，是身边的案件，还是别人教你的。如果是案例，单脚出事故的案例更多，需要拿出对比数据。如果是别人教给你的，那他们的经验从哪里来的？所以我一点都理解不了你们冷嘲热讽的原因，你们自己都说不清楚单脚操作的优势在哪里，却在担心反应时间更快的双脚操作会撞到自己。

笑死人，赛车就是双脚开车。你猜为什么？200公里的时速，你单脚切换油门和刹车反应快，还是两只脚放分别放油门和刹车反应快？明显是后者，为什么民用车单脚多，那是因为这样开比较轻松也舒服。单脚双脚都没问题，适合自己就对了。另外，总有人说踩错，基本油门当刹车都是单脚的，因为抬脚又放脚下去要在进行在选择。而双脚开车的不会，另外双脚开车踩油门和刹车顺滑多了，不会像单脚那样急停急刹。缺点就是会累，因为脚时刻放着，总得注意着。

我就纳闷你怎么觉得会踩错，不加速的时候脚是放刹车上的，不是叫你放油门上或者放两边的

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去年冬天，骑电动车的时候突发奇想，左手扶右边的握把，右手扶左边的握把。结果摔的很惨，万幸旁边没什么车

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19年春天下着小雨一模一样的剧情

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所以你不还是在重复我的陈述吗？只是因为驾照老师这么教，大部分人就这么去操作。但你不能证明法规规定不能用左脚刹车，也不能证明左脚刹车就是错的。那凭什么去指责左脚刹车的人开车更危险？支撑呢？

笑死人，赛车就是双脚开车。你猜为什么？200公里的时速，你单脚切换油门和刹车反应快，还是两只脚放分别放油门和刹车反应快？明显是后者，为什么民用车单脚多，那是因为这样开比较轻松也舒服。单脚双脚都没问题，适合自己就对了。另外，总有人说踩错，基本油门当刹车都是单脚的，因为抬脚又放脚下去要在进行在选择。而双脚开车的不会，另外双脚开车踩油门和刹车顺滑多了，不会像单脚那样急停急刹。缺点就是会累，因为脚时刻放着，总得注意着。

你们一直再说付不起责任，我都说了后果驾驶员自负，付不付的起跟你们有什么关系，说不好听的世上烂尾事多着呢，少操点心吧，而且你们似乎认定了双脚开车就一定会发生事故，这只是充分不必要条件好吧，最后我重申一点，我从来没有说过双脚开好，只是我个人喜好和习惯，我的观点从始至终就是想咋开咋开，我又管不着别人，至于会不会带坏别人，拜托，能开车的都是成年人了，成年人是要有自己的判断的，什么对什么错自己想，如果当初有人指出我的错误，说不定现在我也是单脚开了，可能是习惯的原因，我是真心觉得双脚开更安稳些，因为脚始终都在刹车上，一旦紧急情况，我可以更快介入制动，至于而且我突然觉得，我们在这里互相回复，其实反而让帖子热度提升，说不定很多人看到后都有了自己的正确判断，瑞思拜。如果有准驾驶员看此贴，我还是推荐你们单脚，毕竟大家推崇的肯定不会差

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找踏板的问题昨天就给你说了啊…现在没有统计双脚是否更危险的，但是有统计单脚”油门当刹车”踩错的，你去查查有没有”没找到踏板”的通报不就完了，没找到踏板车就滑行慢慢自己降怠速了，这种情况在现在监控环境下视频会非常好找，你找一个这种事故看看？？你不能自己造一个场景来说服别人啊……

想起来我那个一起骑车回家的朋友，有一天突然犯病，双手离杆还站起来，直接扑街

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而且你自己也拍视频了，你车设计就是给右脚单脚开的，实际上刹车是在坐姿居中的，你左脚踩中右脚踩右长时间这样开车你不别扭么？因为按你的说法你左脚永远在刹车上反应又快又不会错，开长途就不说会不会扭着脚麻影响操作，你这长期这样开腰肌不劳损么大哥？

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已经回复了，根据一般对规范文字描述的理解，“应”代表具有一定强制性的要求，如果不是强制性的一般会用“宜”或“可”之类的字眼。当然这个操作规范本身是推荐性规范不是强制性的。不过回复的态度也很明确了，正确的做法就是右脚油门右脚刹车。