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出远门开电车就是不方便,这有啥好争的。日常通勤电车就是比油车舒服,这有啥好争的。各有优势的东西,你们一天天的非要比个高下。
没人在争啊。不就你在这一个不方便,一个不舒服地比较嘛
不让我充你也别充。
开远路电车终究麻烦点,电池材料没有进一步的突破,还是油车胜任的情况更多
远程下,充电的确是硬伤
比亚迪插混的在干嘛?
电车排队充电就跟女厕所一样,很容易产生误会。
天天跑高速还买纯电吗?
[图片]
如果是长三角,蔚来天天跑高速也无所谓
电吹觉得这都不是问题 油车还得排队加油呢
油车加油才排多会
冬天试试
我是讽刺啊
蔚来春节期间跑了近3000公路高速,从无锡到湖北,期间经历了安徽六安的大塞车,湖北到湖南,湖南到无锡,说实在话,跟油车没有区别,不龟速,换电是真的方便
弄一个像充电宝的电器有没有搞头
我说的是电耗完用纯油跑。哥么你是不是买了增程?
你是指高速么,亏电顶多也就差不多油耗,高很多就是瞎扯。
我刚刚上海到山东,山东回上海,2000公里。一路上大概有79个可以充电的点,我自己观察了下,几乎每个点都是需要排队或者就剩1-2个很紧张。我去山东是半夜出发,第二天一早到的,也是这个情况,回来是白天就不要说了。如果是开的是纯电车,真的要麻了。还好我是混动。
坐标广州, 附近的服务区都升级充电桩了
之前只有2个,基本都是满
现在最少4个,多的十几个,感觉非常不错
增程不就是油车吗?
增程车主每天就研究一件事:合理规划生活,今天不加油
但是普通百姓 哪里有这个能力买两辆车啊。
这边建议一油,一新能源雅迪
平时肯定够,节假日就完了。
所以理想问界比亚迪卖得好啊
混动两个着火隐患点
那叫混合双打
xswl,充电站一堆增程车
有闲着的为啥不用?
单程超过两百公里我都是开油车的