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还得加一晚住宿,本来休息十分钟继续上路,非得拖个把小时。
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2000公里油车没猜错应该几个小时就到了吧,好羡慕油车
没毛病。。出远门或者节假日开油车,节假日是万万不敢开电车上高速[捂脸]
今天跑了80公里京沪高速,电车还是有一些的,都是开的比较稳健,还有一个剁椒鱼头
唐dm,插电式的。这个插电不插电还是曾程没啥区别,都是长距离高速用油。
唐dmi
买之前考虑好是不是符合自己的用车需求就行,其他的只能说各有优势
电车确实需要稍微规划一下,不然是不如油车省心,但是省钱啊,春节湖南到北海来回两千三百多公里,小鹏g9完全没压力,和同行的油车时间一样,总共五百多电费
增程车主每天就研究一件事:合理规划生活,今天不加油
有个问题,加满一箱油,然后就一直充电用吗,时间长了油会变质吧
你就说省不省油吧
省的油钱全吃饭花出去了
随便组装个电车就卖三四十万,我买个20万的中级车,价差加油都要加十年
实话,中国造车的一个笑话,就是造出来的车卖给的都不是他的定位的目标用户(很多领域商品类似逻辑),电车本来就是家庭第二辆车的存在,甚至于说你没有车库,没有车位,一般都不适合去买单车。但是哈哈哈哈哈哈
因为很多人说吃个饭充个电就够啦,好像平常都是在充电桩边上吃饭似的,我单位有充电桩都买的混动,在外面除非停车时正好遇到能充电,从未特意去外面充电过,工作已经那么累了,不想为充电烦恼了,而且市区要找个免停车费电价便宜的桩也不方便
别买纯电就好了,市内跑买纯电玩玩
别买纯电就好了,市内跑买纯电玩玩[奸笑]
你是指高速么,亏电顶多也就差不多油耗,高很多就是瞎扯。
不是你这是亏电油耗?不是写着综合油耗吗?还有是不是很多增程去电站抢电枪了?为什么?吃得空?不嫌麻烦?
怎么办,看到这些又让我打买纯电车的退堂鼓了真没解决方法了?
插电混动,日常用电,长途用油,比亚迪dmi就搞这个事得
纯电没有家装是怎么想的,还得特意去外面充电等一两个钟。
不是很多人说吃个饭就充好了,被这些人给忽悠的,你可以方便100次,但有次不方便就傻眼了,油车或混动都可以避免这个问题
开远路电车终究麻烦点,电池材料没有进一步的突破,还是油车胜任的情况更多
所以电车是纯代步,想要远门和代步兼顾的,还是选混动吧
比亚迪插混的在干嘛?
哈哈,好像和我一样是宋plus,这车主买混动的初衷都忘了吧,我从没特意去外面充过电,有时候停车场有充电桩就充一下,没有就不充了,抢桩那是疯了吧
五一不是节假日?
你算是52了,不过有的地方没那么忙还好,有的地方电车多就会发生抢桩的情况
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等等党永远的胜利,现在的电车就是个过渡技术,等新型纯电车出来直接上新,也没这么多闹心事