我还可以跑,只是期限到~太原报废8300台e6 207回复/ 50237945 浏览

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说实话新能源车跑个50w公里没换电池基本不可能,作为一个跑了几年平台的人表示,车子超过20万公里续航下降是非常明显的,我这还是在珠三角跑的,北方的冬天续航只会更加感人

说实话新能源车跑个50w公里没换电池基本不可能,作为一个跑了几年平台的人表示,车子超过20万公里续航下降是非常明显的,我这还是在珠三角跑的,北方的冬天续航只会更加感人

为啥不可能。这些司机师傅组团骗我吗

为啥不可能。这些司机师傅组团骗我吗

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同款e6,这车深圳满街都是,问过几次司机,他们买断的车,一公里平均净利润超过2块,50公里都到手一百多万了。 太原估计价格低一点,七八十万问题不大。

同款e6,这车深圳满街都是,问过几次司机,他们买断的车,一公里平均净利润超过2块,50公里都到手一百多万了。 太原估计价格低一点,七八十万问题不大。

一公里平均利润在两块钱只能是在梦里,现在网约车的单价都掉到一块多一点了,电耗综合成本在一毛多一公里,如果是接到长途大单在高速充电电耗成本直接翻倍。另外保险一年就大概一万了,还没算月保洗车之类的(网约车一般都要求车内外整洁的)。

一公里平均利润在两块钱只能是在梦里,现在网约车的单价都掉到一块多一点了,电耗综合成本在一毛多一公里,如果是接到长途大单在高速充电电耗成本直接翻倍。另外保险一年就大概一万了,还没算月保洗车之类的(网约车一般都要求车内外整洁的)。

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为啥不可能。这些司机师傅组团骗我吗

我租来跑的几个车子里,无一例外自己能感觉到有明显的续航下降里程在十几万公里,到了二十多万公里就非常明显,基本上只剩下60%-70%,这些还都是续航最硬的宁德电池,其他牌子的更加惨不忍睹。50万公里他跟我说没换过电池,要么就是他出现幻觉了,要么就是他要卖车给你。

我租来跑的几个车子里,无一例外自己能感觉到有明显的续航下降里程在十几万公里,到了二十多万公里就非常明显,基本上只剩下60%-70%,这些还都是续航最硬的宁德电池,其他牌子的更加惨不忍睹。50万公里他跟我说没换过电池,要么就是他出现幻觉了,要么就是他要卖车给你。

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换的 比亚迪秦EV 大运 红旗啥的纯电

换的 比亚迪秦EV 大运 红旗啥的纯电

是的,换的红旗。

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引用 @虎扑JR0821988801 发表的:
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这些全新的吗,看着跟深圳涂装一模一样,不会深圳换下去太远再就业吧,应该全部跑过80w公里了,早够本了,剩下都赚的,长沙轩逸跑dd,42w公里换两次变速箱,也赚钱了

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这些全新的吗,看着跟深圳涂装一模一样,不会深圳换下去太远再就业吧,应该全部跑过80w公里了,早够本了,剩下都赚的,长沙轩逸跑dd,42w公里换两次变速箱,也赚钱了

太原用这些比深圳还早

太原用这些比深圳还早

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卖去非洲

卖去非洲

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引用 @伞蜥蜴突袭商务KTV 发表的:
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一公里平均利润在两块钱只能是在梦里,现在网约车的单价都掉到一块多一点了,电耗综合成本在一毛多一公里,如果是接到长途大单在高速充电电耗成本直接翻倍。另外保险一年就大概一万了,还没算月保洗车之类的(网约车一般都要求车内外整洁的)。

一公里平均利润在两块钱只能是在梦里,现在网约车的单价都掉到一块多一点了,电耗综合成本在一毛多一公里,如果是接到长途大单在高速充电电耗成本直接翻倍。另外保险一年就大概一万了,还没算月保洗车之类的(网约车一般都要求车内外整洁的)。

网约车一公里一块钱?哪里啊?我这坐标济南,有时候喝了酒把车扔酒店打车回来,10公里基本上都在28到30之间。
刚刚出去旅游回来打的出租车,13公里47元。
你这个一块钱一公里不对劲

网约车一公里一块钱?哪里啊?我这坐标济南,有时候喝了酒把车扔酒店打车回来,10公里基本上都在28到30之间。
刚刚出去旅游回来打的出租车,13公里47元。
你这个一块钱一公里不对劲

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坐过,挺好的车。虽有激进,但开先河。加油,兔兔车。

坐过,挺好的车。虽有激进,但开先河。加油,兔兔车。

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引用 @叫爹爹不应 发表的:
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网约车一公里一块钱?哪里啊?我这坐标济南,有时候喝了酒把车扔酒店打车回来,10公里基本上都在28到30之间。刚刚出去旅游回来打的出租车,13公里47元。你这个一块钱一公里不对劲

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网约车一公里一块钱?哪里啊?我这坐标济南,有时候喝了酒把车扔酒店打车回来,10公里基本上都在28到30之间。
刚刚出去旅游回来打的出租车,13公里47元。
你这个一块钱一公里不对劲

这只是你自己出的车费,你应该问问司机到手的到底有多少

这只是你自己出的车费,你应该问问司机到手的到底有多少

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引用 @380036660 发表的:
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既然没人告诉你是怎么知道的?意淫吗?哈哈

既然没人告诉你是怎么知道的?意淫吗?哈哈

我太原人,今年过年回家还专门问过,问了五个司机,有一个是租别人车的,说不知道换没换过,有俩换了一次,俩换了两次。个人小数据,没啥代表性意义,但是肯定有换过两次的。

我太原人,今年过年回家还专门问过,问了五个司机,有一个是租别人车的,说不知道换没换过,有俩换了一次,俩换了两次。个人小数据,没啥代表性意义,但是肯定有换过两次的。

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引用 @深圳股票交易所的牛 发表的:
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我就在太原,我问好多个出租车司机,还没换过电池。目前能跑 270.280。你哪里得出的换过 2 次电瓶。也把 新闻截图放出来,不要看了一句话就做出判断。

我就在太原,我问好多个出租车司机,还没换过电池。目前能跑 270.280。你哪里得出的换过 2 次电瓶。
也把 新闻截图放出来,不要看了一句话就做出判断。

我太原人,今年过年回家还专门问过,问了五个司机,有一个是租别人车的,说不知道换没换过,有俩换了一次,俩换了两次。个人小数据,有可能碰巧遇到换电池的了,所以没啥代表性意义,但是肯定有换过两次的。

我太原人,今年过年回家还专门问过,问了五个司机,有一个是租别人车的,说不知道换没换过,有俩换了一次,俩换了两次。个人小数据,有可能碰巧遇到换电池的了,所以没啥代表性意义,但是肯定有换过两次的。

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引用 @独吾等雨停 发表的:
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50万公里可能就回本了

50万公里可能就回本了

怎么可能,五十完公里是比油车多一辆车还差不多

怎么可能,五十完公里是比油车多一辆车还差不多

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引用 @伞蜥蜴突袭商务KTV 发表的:
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这只是你自己出的车费,你应该问问司机到手的到底有多少

这只是你自己出的车费,你应该问问司机到手的到底有多少

顺风车坐习惯了,连打车价格都不知道了?你知道顺风车都一块左右1公里吗?打车除了那个鸟拼车和一些意外补贴,基本都是2块起步一公里的。我这个是晚上,贵点,已经是3块钱1公里了,白天的话基本25这这样子,扣掉一些东西司机到手肯定有20的

顺风车坐习惯了,连打车价格都不知道了?你知道顺风车都一块左右1公里吗?打车除了那个鸟拼车和一些意外补贴,基本都是2块起步一公里的。我这个是晚上,贵点,已经是3块钱1公里了,白天的话基本25这这样子,扣掉一些东西司机到手肯定有20的

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引用 @leexx 发表的:
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长沙十几年前就普遍用天然气的,每公里就2毛多3毛这个成本。

其他大城市应该也不少改用天然气的吧?用油成本太高了。

长沙十几年前就普遍用天然气的,每公里就2毛多3毛这个成本。

其他大城市应该也不少改用天然气的吧?用油成本太高了。

油改气也费钱 出租车这种3个月左右就要换一套高压线 火花塞

油改气也费钱 出租车这种3个月左右就要换一套高压线 火花塞

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引用 @伞蜥蜴突袭商务KTV 发表的:
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我租来跑的几个车子里,无一例外自己能感觉到有明显的续航下降里程在十几万公里,到了二十多万公里就非常明显,基本上只剩下60%-70%,这些还都是续航最硬的宁德电池,其他牌子的更加惨不忍睹。50万公里他跟我说没换过电池,要么就是他出现幻觉了,要么就是他要卖车给你。

我租来跑的几个车子里,无一例外自己能感觉到有明显的续航下降里程在十几万公里,到了二十多万公里就非常明显,基本上只剩下60%-70%,这些还都是续航最硬的宁德电池,其他牌子的更加惨不忍睹。50万公里他跟我说没换过电池,要么就是他出现幻觉了,要么就是他要卖车给你。

红米2才800但他只能用一年 是它不能用更久么?

红米2才800但他只能用一年 是它不能用更久么?

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引用 @伞蜥蜴突袭商务KTV 发表的:
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我租来跑的几个车子里,无一例外自己能感觉到有明显的续航下降里程在十几万公里,到了二十多万公里就非常明显,基本上只剩下60%-70%,这些还都是续航最硬的宁德电池,其他牌子的更加惨不忍睹。50万公里他跟我说没换过电池,要么就是他出现幻觉了,要么就是他要卖车给你。

我租来跑的几个车子里,无一例外自己能感觉到有明显的续航下降里程在十几万公里,到了二十多万公里就非常明显,基本上只剩下60%-70%,这些还都是续航最硬的宁德电池,其他牌子的更加惨不忍睹。50万公里他跟我说没换过电池,要么就是他出现幻觉了,要么就是他要卖车给你。

上次约了个顺风车吉利的一款10多万的电动车,用的宁德时代电池,专门跑长途顺风车,两年不到36万公里,电池杠杠的。

上次约了个顺风车吉利的一款10多万的电动车,用的宁德时代电池,专门跑长途顺风车,两年不到36万公里,电池杠杠的。

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引用 @Hermitry 发表的:
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是的,换的红旗。

是的,换的红旗。

那可能还不如比亚迪这款

那可能还不如比亚迪这款

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这款车型神车来的,e6,我认为老款e6应该普及到家庭用车,十年三五十万辆运营车验证了。

e6可不便宜,30万必须以上。

这款车型神车来的,e6,我认为老款e6应该普及到家庭用车,十年三五十万辆运营车验证了。

e6可不便宜,30万必须以上。

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引用 @傻傻我愿意 发表的:
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出租车师傅基本没家充,但也不会去充高峰电,我问个好几个师傅,都是晚上充满,中午或者下午一点吃饭补能带休息一下

出租车师傅基本没家充,但也不会去充高峰电,我问个好几个师傅,都是晚上充满,中午或者下午一点吃饭补能带休息一下

我们这边经常能碰到凌晨外面快充比家里家充还便宜的情况

我们这边经常能碰到凌晨外面快充比家里家充还便宜的情况

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Re:我还可以跑,只是期限到~太原报废8300台e6
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秦L提车一周多,跑了700km左右,兄弟们有啥进来问
我感觉停车费快超过加油了
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这么说秦L确实靠大油箱,本身油耗并没有优势的地方
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这么说秦L确实靠大油箱,本身油耗并没有优势的地方
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