有些感觉是在偷技术啊。。。

有在哪个单一市场市占10%吗？

几乎相当于2007年发布了iPhone4，才卖2000块。

2010年的iPhone4，6888起步都杀疯了。国产车如果被平等对待，国外那些车根本没有竞争力。

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这一点我的确没太懂。我寻思这些尺寸参数都可以在网上找到。。他们还非要量一下是干嘛

奇瑞在俄罗斯不需要低价占领市场啊 除了本土品牌拉达 奇瑞销量排名第二 远远领先于其他品牌 为什么要低价？

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吹得都没边了

但凡你稍微了解一下奇瑞的海外市场布局，也不敢在这大放厥词。

开门，自由贸易

不一样了，真的不一样了，时代变了

张维迎，北大教授，经济学家，毕业于牛津大学，这种言论是他的常规操作。另外很多人容易把他和复旦的张维为搞混，两个人差别大了去了。

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有8艘航母就有公平自由贸易了

不量不专业

老佛爷，洋人跪下了

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单单从功能、三电层面，国产车对外国车绝对是碾压性的，高端仰望原地掉头跟大G对比一下，就是两个档次水平的产物。当电机实现对发动机物理层面的碾压，带来更夸张的驾驶感之后，国外豪华车除了设计语言、内饰还有品牌能优势，也没剩下多少给他们作的东西了。而且国外也不太可能像中国一样举国支持新能源，那就代表他们的电车很难有足够大的市场来形成规模，三电没这么大市场给他们玩自研，洋大人，似乎攻守势异了

以前说卷尺量都是嘲讽国内车企设计师的梗，没想到真用在这帮洋鬼子身上了。

只有大致的长宽高和轮胎尺寸啊，别的呢？车身数据可是一大堆。

这句话摆20年前，就是国内车企死大半了。不过真是三十年河东，三十年河西了，天朝车企开始进入拳打日德，脚踩美系的时代了。

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