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国外就是glc级别
glc4. 7米的车…怎么也得和gle尺寸对标吧
所以军工领先才是真正的领先,只有枪炮才是地球上永恒的真理和正义那些什么第三产业,足篮球,好莱坞,在军事面前连屁都算不上,你军事碾压别人,可以让全世界陪你一起弹玻璃球
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那是一定的,到时打太极拳、打麻将、乒乓球就是全世界最风靡的运动。
这一点我的确没太懂。我寻思这些尺寸参数都可以在网上找到。。他们还非要量一下是干嘛
看看有冇虚标做假?
大部分轮胎上面直接标了规格,这特么用尺子量一下有啥意义?跑这磨洋工呐!
提现工匠精神
老佛爷,洋人跪下了
前辈们,看到了吗
吹得都没边了
这种新闻不就让他们意淫自我满足的么?半跪看底盘都能高潮。
买一台回去自己拆不行么
车展,很多车型只是展览还没上市
不一样了,真的不一样了,时代变了
国产车出口量世界第一了嘛
有些感觉是在偷技术啊。。。
不至于,真想偷大可以买一台回去拆了看。而且电车这一点,最重要的成本问题,做不到是无解的
论摸鱼,我只能说磨洋工里头这个洋字太精髓了
你想多了,星途国外卖 50 万 60 万,国内就 20 万,国外赚钱反哺国内
主要还是税和渠道
有没有可能是技术人员,看下尺寸,研究下里面空间多大,能塞哪些东西?
体现洋大人的严谨
洋人跪下了,和老佛爷有关系么????
形成鲜明的对比
洋人与狗不得入内
没有用,有技术没用,最关键是形成产业链,压缩成本,才有竞争力,要不然卖给谁,拿啥和中国新能源竞争。
照这么下去,会不会出现赖昌星美国版,英国版,等等。。。。毕竟这利润太大。
这就不能买辆回去慢慢研究吗?
还希望把车耐久性考虑的多一些,因为对于平常人,一辆车是一个家十年的出行工具!老百姓挣钱不容易