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错就错在余承东,华为一开始不下场造车就是对的,余承东在手机上那一套吹牛的说辞,放在车上根本行不通,毕竟手机你吹就吹反正闹不出人命,汽车这玩意你吹智能驾驶等到出人命的时候你吹的一切都会迎来更大的反噬。
其实长安领导骂的对,你就提供方案,又不提供售后,那你为什么把汽车放到自己展厅和APP上卖?
那肯定的,雷军收也是收这种的
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都是邪教
现在汽车圈被华为和小米搞得已经这样了
乌烟瘴气
说真的,每个车都会有车祸甚至人命,这不可避免,问题是大嘴把所有他的车都吹成了手机般的遥遥领先,公关风险太大了,退一万步说就算这事故跟你智驾等等没多大关系,深度绑定关系那你怎么逃得掉,况且你宣传的时候可不就是给用户无敌的错觉?
问界的销量才多少?数据太小,怎么敢搞自驾,拿人命当儿戏
有一说一 营销确实牛 我身边人不懂手机和车都是华为技术最牛 可是手机OV米耀可不差 车比亚迪吉利长安怎么也得比塞力斯强吧
说啥不好,拿ovm出来说事,这三家但凡能把澎湃,哲库坚持下来都能让人刮目相看,可惜没有如果
质量性价比不是完爆你家华为
宗教粉太多了
发出来嘛
海军闹麻了
天天在那里性价比,华为做为一个民营企业,如果任老做一个地地道道的商人,不放弃股权让华为上市,身家起码都是上千亿,任老的家国情怀是你们这种几百块都要在那里骂骂咧咧的性价比粉丝能够懂的?
任正非敲打他还是不够狠,他那张嘴+华为营销团队的超低下限,是华为整个品牌的累赘,真配不上那么好的研发团队。
大嘴早年也是研发出身,他吹的他是真自己这么认为的。
笑了。没余大嘴在吹遥遥领先,什么鸿蒙,鲲鹏,60pro这种怎么会那么多人真以为遥遥领先。收益实实在在。不能出事就切割啊。
笑死人,余承东就是华为的发言人,他吹过的牛就是代表华为的官方立场,还敲打,这是一个国际型的大公司,不要搞得跟过家家一样
对的。所以反过来说,小米造车从这个角度看,是值得信任的。世界五百强的品牌声誉和价值,雷军的个人名望,都压上了,车造的有多么多么好这个不谈,最起码肯定是认真造车的,最起码方向上是意欲成为世界头部车企阵营的,是有未来长远规划的。反过来华为这个真的是……我可能是不了解花粉。我是无法理解,从去年前年就开始无法理解,一个精装修五流车企面包车,搭上华为智驾的噱头,能卖出原来三四倍的价格,还这么多人买,m5m7在我看来是丑的离谱,像罗玉凤找明星化妆师画了个妆一样,底子这么丑怎么也救不了。
就是以前洋车狂信徒之中的一部分人换了一个神像来崇拜而已。
华为变味了,余这种大忽悠居然被重用
why
主要是上汽自己的新能源没有能打的
大厂不可能轻易把核心交给互联网公司,自己不能打才是原罪