问界声明来了!碰撞车速115公里/小时,安全气囊正常打开,动力电池包特性均正常。 1296回复/ 50783748 浏览

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国道115速度追尾,司机全责啊,想着追讨谁呢?

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引用 @Longovo 发表的:
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乐子 都自己称陆地小坦克了 还要选择性比较只能新能源车比是吧 来吧这是下面一位回的 星越L:79%,瑞虎9:85%,星途瑶光:85%,零跑C11:78% 你不会不回我了吧

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乐子 都自己称陆地小坦克了 还要选择性比较只能新能源车比是吧 来吧这是下面一位回的 星越L:79%,瑞虎9:85%,星途瑶光:85%,零跑C11:78% 你不会不回我了吧

比较手机,大家都是苹果华为,哪怕说个三星,但你见过有人拿小米来说事吗?
领跑这么结实,值得推荐啊

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不愧是宗教产品,当然更可能是收了黑钱。

不愧是宗教产品,当然更可能是收了黑钱。

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引用 @对手太强怎么办 发表的:
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调查报告一下子肯定出不来啊,难道华为说可能是机械故障或者啥吗?到时候不是还是喷的要死。调查总要有时间和流程吧,车都烧成这样了,一下子肯定也不能给出解释啊!至于气囊啥的肯定后台数据读出的,至于车门为什么打不开,肯定要花很长时间才知道了。如果后续华为一句话没有糊弄过去了,我肯定骂华为吃人血馒头大Xb,现在别急哇

调查报告一下子肯定出不来啊,难道华为说可能是机械故障或者啥吗?到时候不是还是喷的要死。调查总要有时间和流程吧,车都烧成这样了,一下子肯定也不能给出解释啊!至于气囊啥的肯定后台数据读出的,至于车门为什么打不开,肯定要花很长时间才知道了。如果后续华为一句话没有糊弄过去了,我肯定骂华为吃人血馒头大Xb,现在别急哇

很长时间?没有热度了

很长时间?没有热度了

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引用 @黑子的梦魇 发表的:
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楼主这样攻击友商虚假宣传安全性,最后误导消费者购买行为的账号才是杀人凶手。宣传的时候大喊标配AEB,结果在最最下面的小字才标智驾特有功能,注意甚至不是每张图右下角小字,是整篇产品介绍结束之后最后的一大段“小字”

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楼主这样攻击友商虚假宣传安全性,最后误导消费者购买行为的账号才是杀人凶手。宣传的时候大喊标配AEB,结果在最最下面的小字才标智驾特有功能,注意甚至不是每张图右下角小字,是整篇产品介绍结束之后最后的一大段“小字”

AEB买车的时候参数列表都会有是否提供你自己得知道。另外所有车的AEB都有个极限刹停速度,基本高于120的时速是刹不住的,大部分智驾车都只能在60公里左右刹停,华为算是比较强的能在120公里左右刹停。有时候开车得自己先熟悉一下车不能把一切都叫交给车,这点意识还是要有的。就像我自己买的是沃尔沃顶配的,虽然是冲着安全买的,但我们也不会完全相信它的主动安全,实际也确实这样,沃尔沃对拐弯时候侧向电动车根本识别不了,静态车也很难识别,AEB的刹车速度应该是没有高于100公里,因为我自己冲着安全买的,所以对这这些的表现就很注意,你也能更合理地使用你的安全系统,而不是盲目的,以为高速是超速到140150车子也能给你刹停,不会有问题。

AEB买车的时候参数列表都会有是否提供你自己得知道。另外所有车的AEB都有个极限刹停速度,基本高于120的时速是刹不住的,大部分智驾车都只能在60公里左右刹停,华为算是比较强的能在120公里左右刹停。有时候开车得自己先熟悉一下车不能把一切都叫交给车,这点意识还是要有的。就像我自己买的是沃尔沃顶配的,虽然是冲着安全买的,但我们也不会完全相信它的主动安全,实际也确实这样,沃尔沃对拐弯时候侧向电动车根本识别不了,静态车也很难识别,AEB的刹车速度应该是没有高于100公里,因为我自己冲着安全买的,所以对这这些的表现就很注意,你也能更合理地使用你的安全系统,而不是盲目的,以为高速是超速到140150车子也能给你刹停,不会有问题。

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引用 @汝父 发表的:
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不正常,余大嘴说了他们的车安全第一,像想撞都难。所以这个车撞了就不合理,既然安全第一就不应该和其他车相比,应该撞也不起火,不然怎么第一的。其次该车最低版配置写了自动避撞,碰撞后自动解锁门,目前都没有做到。现在只能把余大嘴以诈骗罪抓起来。车又不是万能,余大嘴瞎TM吹,出了事就让公关公司发力,挺恶心的。车圈内没有比余大嘴还能吹的。

不正常,余大嘴说了他们的车安全第一,像想撞都难。所以这个车撞了就不合理,既然安全第一就不应该和其他车相比,应该撞也不起火,不然怎么第一的。其次该车最低版配置写了自动避撞,碰撞后自动解锁门,目前都没有做到。
现在只能把余大嘴以诈骗罪抓起来。
车又不是万能,余大嘴瞎TM吹,出了事就让公关公司发力,挺恶心的。
车圈内没有比余大嘴还能吹的。

只是车圈吗?行业百草枯跟你闹呢

只是车圈吗?行业百草枯跟你闹呢

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引用 @厂长大人 发表的:
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《根据国家平台数据接入管理规定》这几个字打出来后如果再敢造假气囊有弹出,这车企可以判死刑了,可不是打几句嘴炮的事。现在最应该查清楚是车门的问题

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《根据国家平台数据接入管理规定》这几个字打出来后如果再敢造假气囊有弹出,这车企可以判死刑了,可不是打几句嘴炮的事。现在最应该查清楚是车门的问题

这几个字没看懂,什么叫管理规定?

这几个字没看懂,什么叫管理规定?

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引用 @sky-xu 发表的:
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用生命热爱

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用生命热爱

这个图很明显假的啊,说的事故车是plus 这个是max

这个图很明显假的啊,说的事故车是plus 这个是max

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引用 @红色手扶拖拉机 发表的:
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难道只有智驾版碰撞后才能车门自动解锁?

难道只有智驾版碰撞后才能车门自动解锁?

碰撞后车门就解锁,人直接甩出去了 撞的时候还是115 可想开的时候是多少了

碰撞后车门就解锁,人直接甩出去了 撞的时候还是115 可想开的时候是多少了

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引用 @萧峰: 发表的:
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这有什么想不通的,撞击使车门周围变形了啊。有很多消防官兵用液压剪剪开车门救出乘客的新闻。

这有什么想不通的,撞击使车门周围变形了啊。
有很多消防官兵用液压剪剪开车门救出乘客的新闻。

车门完好

车门完好

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引用 @巴菲特我哥 发表的:
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?你们底层哪来的信心什么答案都知道的

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?你们底层哪来的信心什么答案都知道的

你又哪来的信心说别人是底层呢?国外的事件我看你们一个两个倒是都比当事人还清楚。

你又哪来的信心说别人是底层呢?国外的事件我看你们一个两个倒是都比当事人还清楚。

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引用 @红色手扶拖拉机 发表的:
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博世是不是也存在高配和低配版本

博世是不是也存在高配和低配版本

博世发声明了,说事故车没有用博世产品

博世发声明了,说事故车没有用博世产品

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引用 @扬7登 发表的:
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鸿蒙智行官方微博还刚刚宣传问界M5陆地小坦克,实战没输过,是否不负责任?

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鸿蒙智行官方微博还刚刚宣传问界M5陆地小坦克,实战没输过,是否不负责任?

问界,问的是阎王的冥界吗

问界,问的是阎王的冥界吗

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引用 @rookmyball 发表的:
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开始了,以后出了车祸怪厂商完事,这个速度撞死不是天经地义?f1追这个尾我看也活不了

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开始了,以后出了车祸怪厂商完事,这个速度撞死不是天经地义?f1追这个尾我看也活不了

60km碰撞白做了吗,只要货车超过60km,为什么还那么掺

60km碰撞白做了吗,只要货车超过60km,为什么还那么掺

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引用 @没吃过肯德基 发表的:
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一样的,油车漏油起火概率也是非常高,如果想要极致的安全那就是磷酸铁锂,一致性太差续航差耐用性也差

一样的,油车漏油起火概率也是非常高,如果想要极致的安全那就是磷酸铁锂,一致性太差续航差耐用性也差

极致的安全是固态,液态得都不安全。产气、锂枝晶,随着电池老化不可避免。而且磷酸铁锂一致性不好。在刀片电池大幅减配安全冗余后,铁锂不见得安全。在电芯层面,铁锂更安全,在电池包层面,铁锂不见得更安全

极致的安全是固态,液态得都不安全。产气、锂枝晶,随着电池老化不可避免。而且磷酸铁锂一致性不好。在刀片电池大幅减配安全冗余后,铁锂不见得安全。在电芯层面,铁锂更安全,在电池包层面,铁锂不见得更安全

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引用 @丝蒂芬汤普森 发表的:
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115的时速,你以为60啊

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115的时速,你以为60啊

油车撞成废铁的多了,有几个起火的?

油车撞成废铁的多了,有几个起火的?

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引用 @cindyweier 发表的:
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这辆m7不是智驾版

这辆m7不是智驾版

主打不背锅全是赛力斯的错

主打不背锅全是赛力斯的错

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Re:问界声明来了!碰撞车速115公里/小时,安全气囊正常打开,动力电池包特性均正常。
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