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这个b是真的坏，只管吹牛逼，反正出事的不是它。
要不是车主信了他的鬼话也不至于115的速度刹车都不踩就追尾，余大嘴也是刽子手之一
要不是车主信了他的鬼话也不至于115的速度刹车都不踩就追尾，余大嘴也是刽子手之一
这还不回旋镖？
出不了厂不会是火葬场吧
出不了厂不会是火葬场吧
当使用肮脏手段去抹黑诋毁同行，注定要接受反噬
做华为粉丝确实有点惨，高价低配一直都是这样。
做华为粉丝确实有点惨，高价低配一直都是这样。
就这个事故来说，撞击一瞬间已经没人存活了，唯一拉出来的后排成年人都没活下来。。。。。当个普通车吧，安全带不系，什么车也活不下来
就这个事故来说，撞击一瞬间已经没人存活了，唯一拉出来的后排成年人都没活下来。。。。。当个普通车吧，安全带不系，什么车也活不下来
14年我开到120的锐志，撞停车想变道大众朗逸，直接把他后备箱撞没了，除了给勒得胸闷和额头给撞开了口子，右A柱也折了我也没死啊，甚至驾驶仓入侵都不到膝盖，车但是直接报废了。
14年我开到120的锐志，撞停车想变道大众朗逸，直接把他后备箱撞没了，除了给勒得胸闷和额头给撞开了口子，右A柱也折了我也没死啊，甚至驾驶仓入侵都不到膝盖，车但是直接报废了。
特斯拉至少天天吃官司.. 华为能吃啥官司？
特斯拉至少天天吃官司.. 华为能吃啥官司？
企鹅号称南山必胜客，但至少还有人敢告
企鹅号称南山必胜客，但至少还有人敢告
隐藏式门把手要背大锅，这种设计真的很不安全
隐藏式门把手要背大锅，这种设计真的很不安全
跟隐藏门把手没关系，问题在于这车简配了碰撞自动解锁
跟隐藏门把手没关系，问题在于这车简配了碰撞自动解锁
车区：内饰low我仔细看了看，不low啊，怎么就low了，原来是大屏太小……
车区：内饰low
我仔细看了看，不low啊，怎么就low了，原来是大屏太小……
毫无设计感，拼接堆凑
毫无设计感，拼接堆凑
我是汽车电子工程师，现在的车安全碰撞模块（福特叫RCM）都是标配，撞车时，加速度会达到阈值，车上的安全气囊会弹出，同时会解锁全车门锁，高配的车会有紧急呼救模块（SOS），自动拨打急救电话。问界这个就不知道了，因为RCM这种东西是很成熟的东西了，不应该存在问题的。
我是汽车电子工程师，现在的车安全碰撞模块（福特叫RCM）都是标配，撞车时，加速度会达到阈值，车上的安全气囊会弹出，同时会解锁全车门锁，高配的车会有紧急呼救模块（SOS），自动拨打急救电话。
问界这个就不知道了，因为RCM这种东西是很成熟的东西了，不应该存在问题的。
这些模块都由一个电池供电，电池不工作了，线路断了，再优良的设计也白搭，除非使用冗余设计
这些模块都由一个电池供电，电池不工作了，线路断了，再优良的设计也白搭，除非使用冗余设计
假如说啊，就假如，楼主发的这个消息是假的，账号是假的，楼主是不是间接造谣者，会不会负法律责任
假如说啊，就假如，楼主发的这个消息是假的，账号是假的，楼主是不是间接造谣者，会不会负法律责任
14年我开到120的锐志，撞停车想变道大众朗逸，直接把他后备箱撞没了，除了给勒得胸闷和额头给撞开了口子，右A柱也折了我也没死啊，甚至驾驶仓入侵都不到膝盖，车但是直接报废了。
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14年我开到120的锐志，撞停车想变道大众朗逸，直接把他后备箱撞没了，除了给勒得胸闷和额头给撞开了口子，右A柱也折了我也没死啊，甚至驾驶仓入侵都不到膝盖，车但是直接报废了。
正常追尾前车能吸能，有防撞梁顶着，撞这种洒水车，是一点吸能没有，主要的防撞梁也吃不上力，是真的绝望
正常追尾前车能吸能，有防撞梁顶着，撞这种洒水车，是一点吸能没有，主要的防撞梁也吃不上力，是真的绝望
问界后排有个儿童锁，起初设计是不让儿童内部开车门，前排是可以打开的，只是当时有人救援时，前排着火只能开右后门。造成儿童锁打不开。有问界车友今天发视频解释了
问界后排有个儿童锁，起初设计是不让儿童内部开车门，前排是可以打开的，只是当时有人救援时，前排着火只能开右后门。造成儿童锁打不开。有问界车友今天发视频解释了
儿童锁是问界设计的？儿童锁就问界有？
儿童锁是问界设计的？儿童锁就问界有？
