转知乎 一个分析小米汽车成功原因的,虽然我不尽全同意(毕竟米有些产品性价比也不高),但对友商点评实在到位。 357回复/ 50236985 浏览

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引用 @安静_看看 发表的:
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我是华为16级员工。这几年部门收入是越来越多了,年薪反而降了。我之前没用过小米手机,今年换了一台觉得好用,现在家里已经用上三台小米了

我是华为16级员工。
这几年部门收入是越来越多了,年薪反而降了。
我之前没用过小米手机,今年换了一台觉得好用,现在家里已经用上三台小米了

小米真的如大家所说那么垃圾肯定做不到现在这个规模。量大了买到次品很正常。但华为的利润越来越多。为啥不肯出点性价比的产品利民。小米能让国人喜欢的点确实是太多产品让利了,或许人家策略是这样子。但是爱国利民肯定论迹不论心。而且感觉越来越多人反感华为的不是小米粉丝。而是其他品牌的粉丝。起码我以前是路人,最近看了华为车,手机这样价格后,真的路转黑,以前也是买了华为支持

小米真的如大家所说那么垃圾肯定做不到现在这个规模。量大了买到次品很正常。但华为的利润越来越多。为啥不肯出点性价比的产品利民。小米能让国人喜欢的点确实是太多产品让利了,或许人家策略是这样子。但是爱国利民肯定论迹不论心。而且感觉越来越多人反感华为的不是小米粉丝。而是其他品牌的粉丝。起码我以前是路人,最近看了华为车,手机这样价格后,真的路转黑,以前也是买了华为支持

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你这些女性喜欢的是帕美而不是小米

你这些女性喜欢的是帕美而不是小米

事实就是小米汽车在女性中破圈了
虽然我不好看小米汽车

事实就是小米汽车在女性中破圈了
虽然我不好看小米汽车

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引用 @米粉来一碗 发表的:
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小米:知名大厂

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小米:知名大厂

什么水平,敢来虎扑都机灵

什么水平,敢来虎扑都机灵

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引用 @爱小淼 发表的:
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你说的缺点小米都有

你说的缺点小米都有

别嘴硬了,我见过实车了,那质感在路上太显眼,要说车漆薄,问界m7那才叫薄

别嘴硬了,我见过实车了,那质感在路上太显眼,要说车漆薄,问界m7那才叫薄

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引用 @多莫西卡 发表的:
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一些人把性价比这个词打成了贬义词就很神奇,尤其当这些人是消费者。

一些人把性价比这个词打成了贬义词就很神奇,尤其当这些人是消费者。

性价比这早就是过去式了 当时分出红米就为了把性价比弄到红米去 小米做中高端 一群信息落伍的人总拿着二手消息给人科普

性价比这早就是过去式了 当时分出红米就为了把性价比弄到红米去 小米做中高端 一群信息落伍的人总拿着二手消息给人科普

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引用 @拿脸撞我脚 发表的:
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小米真的如大家所说那么垃圾肯定做不到现在这个规模。量大了买到次品很正常。但华为的利润越来越多。为啥不肯出点性价比的产品利民。小米能让国人喜欢的点确实是太多产品让利了,或许人家策略是这样子。但是爱国利民肯定论迹不论心。而且感觉越来越多人反感华为的不是小米粉丝。而是其他品牌的粉丝。起码我以前是路人,最近看了华为车,手机这样价格后,真的路转黑,以前也是买了华为支持

小米真的如大家所说那么垃圾肯定做不到现在这个规模。量大了买到次品很正常。但华为的利润越来越多。为啥不肯出点性价比的产品利民。小米能让国人喜欢的点确实是太多产品让利了,或许人家策略是这样子。但是爱国利民肯定论迹不论心。而且感觉越来越多人反感华为的不是小米粉丝。而是其他品牌的粉丝。起码我以前是路人,最近看了华为车,手机这样价格后,真的路转黑,以前也是买了华为支持

所以我姐姐姐夫想买问界,我直接劝退。

所以我姐姐姐夫想买问界,我直接劝退。

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雷军背后是汽车工业全产业链

雷军背后是汽车工业全产业链

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引用 @多莫西卡 发表的:
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一些人把性价比这个词打成了贬义词就很神奇,尤其当这些人是消费者。

一些人把性价比这个词打成了贬义词就很神奇,尤其当这些人是消费者。

把自研打成贬义词的怎么评价?

把自研打成贬义词的怎么评价?

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引用 @啦啦啦啦啦啦啦齐 发表的:
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我再小县城啥牌子都卖的手机店里,销售给我推荐荣耀,再就是OV,我说有没有小米14,她说你买就买一线品牌,小米那都二线别买,我嘴上没反驳她,但是心里想全球前5的手机企业都让你说成二线了,还有啥是你不敢说的,为了钱是真的能忽悠

我再小县城啥牌子都卖的手机店里,销售给我推荐荣耀,再就是OV,我说有没有小米14,她说你买就买一线品牌,小米那都二线别买,我嘴上没反驳她,但是心里想全球前5的手机企业都让你说成二线了,还有啥是你不敢说的,为了钱是真的能忽悠

我们这边也是县城,所有的电信移动联通营业厅都不会售卖小米品牌,而其他的品牌都有溢价销售的行为,你可以还价,如果你会上网查看价格,但对于很多顾客来说,买手机就只要营业厅能保修就够了

我们这边也是县城,所有的电信移动联通营业厅都不会售卖小米品牌,而其他的品牌都有溢价销售的行为,你可以还价,如果你会上网查看价格,但对于很多顾客来说,买手机就只要营业厅能保修就够了

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就粗粮的品控能力,那么快就定性为成功了?那么急的么?

就粗粮的品控能力,那么快就定性为成功了?那么急的么?

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引用 @幸福丶围绕 发表的:
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高合当初也很帅,就是倒闭了

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高合当初也很帅,就是倒闭了

高合太贵了,如何和极氪001一个价,我去年真可能买一辆

高合太贵了,如何和极氪001一个价,我去年真可能买一辆

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引用 @丹神 发表的:
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众泰其实不好看,整个车看起来就是很low,车漆,质量都一塌糊涂,只会抄个表面,不会精髓

众泰其实不好看,整个车看起来就是很low,车漆,质量都一塌糊涂,只会抄个表面,不会精髓

众泰其实一开始也卖出过不少车,但是产品质量一塌糊涂,才是他最终垮掉的核心关键。中国企业靠山寨国外起家的比比皆是,最后能站稳脚跟的好还是回归到了产品质量和极致性价比上面。小米的第一步其实没啥问题开了个好头,后续就看产品的硬实力了。

众泰其实一开始也卖出过不少车,但是产品质量一塌糊涂,才是他最终垮掉的核心关键。中国企业靠山寨国外起家的比比皆是,最后能站稳脚跟的好还是回归到了产品质量和极致性价比上面。小米的第一步其实没啥问题开了个好头,后续就看产品的硬实力了。

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引用 @gala8是八强的八 发表的:
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众泰不会营销吧。小米质量好?

众泰不会营销吧。小米质量好?

众泰模仿保时捷的那款,实车又不是没见过,就只完全模仿了个外形,别的啥也没有。要不然会被市场淘汰?小米su7你说完全模仿保时捷更扯淡。

众泰模仿保时捷的那款,实车又不是没见过,就只完全模仿了个外形,别的啥也没有。要不然会被市场淘汰?小米su7你说完全模仿保时捷更扯淡。

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引用 @超超爱逃跑 发表的:
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你开过保时捷么

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你开过保时捷么

你去问谢欣哲&王杰克&铁锈啊,我只开过老款boxster,还没开过su7呢

你去问谢欣哲&王杰克&铁锈啊,我只开过老款boxster,还没开过su7呢

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引用 @ArcturusYe 发表的:
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你去问谢欣哲&王杰克&铁锈啊,我只开过老款boxster,还没开过su7呢

你都没开过苏7,你就吹和你开过的敞篷718一样啊,说不定驾驶感觉更像911呢

你都没开过苏7,你就吹和你开过的敞篷718一样啊,说不定驾驶感觉更像911呢

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引用 @安静_看看 发表的:
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所以我姐姐姐夫想买问界,我直接劝退。

所以我姐姐姐夫想买问界,我直接劝退。

东风小康套牌就要贵几十万,比bba还割

东风小康套牌就要贵几十万,比bba还割

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引用 @少帅归来 发表的:
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爱国悖论这个事其实在日本车企身上就能看出来本质。日本当年为了保护自己的企业,也是宣传爱国保护民族品牌,但人家企业从不坑自己国人。该什么价什么价。没什么溢价的事件发生,品质上也能保证。出口全世界,只有卖给我们的搞各种减配加价,当然这是国家通过关税➕购置税提高,还必须合资等形式增加成本保护国内企业发展。但进到国内减配就真是我们自己合资厂商搞出来的东西。现在国产厂商们说保护国产品牌,外国品牌凭什么在中国卖的那么贵,为什么我们就不行?一茬一茬的割韭菜。真把关税,购置税降低,不减配的进口车进来你看国内这些车企那个还有竞争力。人家保护民族品牌的前提是那些被保护的企业从来不坑人自己的国民。

爱国悖论这个事其实在日本车企身上就能看出来本质。日本当年为了保护自己的企业,也是宣传爱国保护民族品牌,但人家企业从不坑自己国人。该什么价什么价。没什么溢价的事件发生,品质上也能保证。出口全世界,只有卖给我们的搞各种减配加价,当然这是国家通过关税➕购置税提高,还必须合资等形式增加成本保护国内企业发展。但进到国内减配就真是我们自己合资厂商搞出来的东西。现在国产厂商们说保护国产品牌,外国品牌凭什么在中国卖的那么贵,为什么我们就不行?一茬一茬的割韭菜。真把关税,购置税降低,不减配的进口车进来你看国内这些车企那个还有竞争力。人家保护民族品牌的前提是那些被保护的企业从来不坑人自己的国民。

是这样的。标榜爱国在你落难举国之力捧你。但你倒好翻身了利润巨大还继续割国民韭菜。为什么花粉现在让人讨厌,甚至比米粉讨厌的原因就是华为粉一直高高在上。米粉只是认知差毕竟年纪偏小。但是花粉是更无脑的爱国绑架。这受得了吗?事实华为根本没做利民的事情

是这样的。标榜爱国在你落难举国之力捧你。但你倒好翻身了利润巨大还继续割国民韭菜。为什么花粉现在让人讨厌,甚至比米粉讨厌的原因就是华为粉一直高高在上。米粉只是认知差毕竟年纪偏小。但是花粉是更无脑的爱国绑架。这受得了吗?事实华为根本没做利民的事情

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一些人把性价比这个词打成了贬义词就很神奇,尤其当这些人是消费者。

一些人把性价比这个词打成了贬义词就很神奇,尤其当这些人是消费者。

那就是性价比反义词:冤大头呗

那就是性价比反义词:冤大头呗

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Re:转知乎 一个分析小米汽车成功原因的,虽然我不尽全同意(毕竟米有些产品性价比也不高),但对友商点评实在到位。
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