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我在众泰没倒的时候去过众泰再常州金坛的生产车间,感觉车间不大,整体跟东风在十堰的那种骗补贴的电动车生产车间比较类似,说不好听点就是比较简陋,比那个广汽传祺的车间要简单太多了。。。我记得当时众泰卖的是大迈跟那个知豆电动车吧,当时销量还凑合,广汽当时刚推出得电动车是广汽 ge3,销量不咋好
我在众泰没倒的时候去过众泰再常州金坛的生产车间,感觉车间不大,整体跟东风在十堰的那种骗补贴的电动车生产车间比较类似,说不好听点就是比较简陋,比那个广汽传祺的车间要简单太多了。。。我记得当时众泰卖的是大迈跟那个知豆电动车吧,当时销量还凑合,广汽当时刚推出得电动车是广汽 ge3,销量不咋好
知豆是吉利的 你说的那个是众泰E200吧?那个车 挺好的,我蛮喜欢,当时我认识几个钓鱼佬人手一台,可惜 我找不到店。。。
知豆是吉利的 你说的那个是众泰E200吧?那个车 挺好的,我蛮喜欢,当时我认识几个钓鱼佬人手一台,可惜 我找不到店。。。
1 雷军确实是营销之神
2 中国消费者确实挺盲从的
1 雷军确实是营销之神
2 中国消费者确实挺盲从的
华为在mate7开始才走上正轨现在……下一个三星 国字头的三星而且最主要的 就是他割穷人韭菜 所谓低端产品看良心 你看华为有那玩意吗
华为在mate7开始才走上正轨
现在……下一个三星 国字头的三星
而且最主要的 就是他割穷人韭菜 所谓低端产品看良心 你看华为有那玩意吗
华为现在玩恒大模式,鸿蒙+杂牌车企=溢价XX界。
往下对普通老百姓那是举起屠刀嘎嘎乱宰,很奇怪干出鼎桥之后还能独善其身,华为真的有一套。
华为现在玩恒大模式,鸿蒙+杂牌车企=溢价XX界。
往下对普通老百姓那是举起屠刀嘎嘎乱宰,很奇怪干出鼎桥之后还能独善其身,华为真的有一套。
这写的啥啊…小米的优势在于雷军业务强,整套都是他主抓的,从供应链到整体营销方案到设计团队,他是真能站在用户角度考虑的,那用户就会给他相应的反馈。比如很多小点别人没打磨没注意,他注意了,那就是他牛逼。
至于这个知乎回答,基本等于米粉发癫念经。看的尬的要死。
这写的啥啊…小米的优势在于雷军业务强,整套都是他主抓的,从供应链到整体营销方案到设计团队,他是真能站在用户角度考虑的,那用户就会给他相应的反馈。比如很多小点别人没打磨没注意,他注意了,那就是他牛逼。
至于这个知乎回答,基本等于米粉发癫念经。看的尬的要死。
高合当初也很帅,就是倒闭了
小米是真的帅,虽然我不会买,但颜值很打动我,另外雷军这个牌子很重要,一个发布会全网都在讨论,普通车企需要花多少钱宣传都达不到
小米是真的帅,虽然我不会买,但颜值很打动我,另外雷军这个牌子很重要,一个发布会全网都在讨论,普通车企需要花多少钱宣传都达不到
我把我们这边一家华为店拉黑的原因就是我跟店员说好了,来买mate20的库存手机,当时差不多2000多,我爸去买的时候店员就忽悠我爸买了Nova。真恶心啊,要是没说好就算了,我都跟店员说好了
我把我们这边一家华为店拉黑的原因就是我跟店员说好了,来买mate20的库存手机,当时差不多2000多,我爸去买的时候店员就忽悠我爸买了Nova。真恶心啊,要是没说好就算了,我都跟店员说好了
小米的店甚至会推荐别家的手机,当然你要是想要点服务,贴个膜啥的他们大概率也会跟你说没有。
小米的店甚至会推荐别家的手机,当然你要是想要点服务,贴个膜啥的他们大概率也会跟你说没有。[捂脸]
华为不配做为爱国品牌。当大家在你卡脖子的时候大力支持你。但是遥遥领先从手机到汽车哪个东西有真的去普惠民众了。手机越卖越贵。汽车昨天刚贴牌的享界卖40万以上。说白了内心从来以利益至上看不起穷人但又没名其曰给低端玩家留活路。既然追求高额利润就别打着爱国品牌。应该爱国品牌应当在你成功之时在某些产品让利于民,特别是底层百姓。但是遥遥领先完全脱离了百姓。我没用过小米手机反而用过2个华为手机。真的不值得去支持。我相信终将有人会明白真的有质量的性价比才是最爱国的体现才是最该支持的国民品牌。你比如汽车,比亚迪低端到7.98的秦高的到百万仰望。既有给惠民的东西也有给高端人群的东西。华为呢?问界的增程车卖40-50万。或许你说做高端品牌,但是华为是连手机晓龙680芯片卖1999的品牌。那时候有被卡脖子吗?那个时候他讲良心了么,现在也不讲啊!现在这幅高高在上的样子我不相信更强大的华为还会为普通百姓考虑。以前不会,他体量一开始就比小米大。实实在在的惠民才是真正的爱国品牌
华为不配做为爱国品牌。当大家在你卡脖子的时候大力支持你。但是遥遥领先从手机到汽车哪个东西有真的去普惠民众了。手机越卖越贵。汽车昨天刚贴牌的享界卖40万以上。说白了内心从来以利益至上看不起穷人但又没名其曰给低端玩家留活路。既然追求高额利润就别打着爱国品牌。应该爱国品牌应当在你成功之时在某些产品让利于民,特别是底层百姓。但是遥遥领先完全脱离了百姓。我没用过小米手机反而用过2个华为手机。真的不值得去支持。我相信终将有人会明白真的有质量的性价比才是最爱国的体现才是最该支持的国民品牌。你比如汽车,比亚迪低端到7.98的秦高的到百万仰望。既有给惠民的东西也有给高端人群的东西。华为呢?问界的增程车卖40-5
0万。或许你说做高端品牌,但是华为是连手机晓龙680芯片卖1999的品牌。那时候有被卡脖子吗?那个时候他讲良心了么,现在也不讲啊!现在这幅高高在上的样子我不相信更强大的华为还会为普通百姓考虑。以前不会,他体量一开始就比小米大。实实在在的惠民才是真正的爱国品牌
我是华为16级员工。
这几年部门收入是越来越多了,年薪反而降了。
我之前没用过小米手机,今年换了一台觉得好用,现在家里已经用上三台小米了
我是华为16级员工。
这几年部门收入是越来越多了,年薪反而降了。
我之前没用过小米手机,今年换了一台觉得好用,现在家里已经用上三台小米了
我一直没用过小米手机,前年为了支持华为买mate50,还被捆绑买了5g通讯壳,实际到手没有让我体会到所谓信号特别好,系统多便利,拍照多清晰。期待他ota能解决发热问题,更新频率挺高,就是不解决问题,还不如之前使用的865手机,用了半年就换了荣耀magic5pro。今年买车,看了挺多家原计划购买宋L或3系,去4s店试驾后感觉套路太多,后来看到小米汽车觉得外观不错,就冲了创始版,相对来说流程简单透明,不用担心被套路,就一个车钱没有啥装潢费,没有贷款一个价全款一个价。之前也考虑过特斯拉,但是新款把换挡弄没了,买老款又不得劲,蔚来的nomi和换电挺吸引人的,外观不太喜欢。所以最后买了小米
我一直没用过小米手机,前年为了支持华为买mate50,还被捆绑买了5g通讯壳,实际到手没有让我体会到所谓信号特别好,系统多便利,拍照多清晰。期待他ota能解决发热问题,更新频率挺高,就是不解决问题,还不如之前使用的865手机,用了半年就换了荣耀magic5pro。今年买车,看了挺多家原计划购买宋L或3系,去4s店试驾后感觉套路太多,后来看到小米汽车觉得外观不错,就冲了创始版,相对来说流程简单透明,不用担心被套路,就一个车钱没有啥装潢费,没有贷款一个价全款一个价。之前也考虑过特斯拉,但是新款把换挡弄没了,买老款又不得劲,蔚来的nomi和换电挺吸引人的,外观不太喜欢。所以最后买了小米
华为不配做为爱国品牌。当大家在你卡脖子的时候大力支持你。但是遥遥领先从手机到汽车哪个东西有真的去普惠民众了。手机越卖越贵。汽车昨天刚贴牌的享界卖40万以上。说白了内心从来以利益至上看不起穷人但又没名其曰给低端玩家留活路。既然追求高额利润就别打着爱国品牌。应该爱国品牌应当在你成功之时在某些产品让利于民,特别是底层百姓。但是遥遥领先完全脱离了百姓。我没用过小米手机反而用过2个华为手机。真的不值得去支持。我相信终将有人会明白真的有质量的性价比才是最爱国的体现才是最该支持的国民品牌。你比如汽车,比亚迪低端到7.98的秦高的到百万仰望。既有给惠民的东西也有给高端人群的东西。华为呢?问界的增程车卖40-50万。或许你说做高端品牌,但是华为是连手机晓龙680芯片卖1999的品牌。那时候有被卡脖子吗?那个时候他讲良心了么,现在也不讲啊!现在这幅高高在上的样子我不相信更强大的华为还会为普通百姓考虑。以前不会,他体量一开始就比小米大。实实在在的惠民才是真正的爱国品牌
华为不配做为爱国品牌。当大家在你卡脖子的时候大力支持你。但是遥遥领先从手机到汽车哪个东西有真的去普惠民众了。手机越卖越贵。汽车昨天刚贴牌的享界卖40万以上。说白了内心从来以利益至上看不起穷人但又没名其曰给低端玩家留活路。既然追求高额利润就别打着爱国品牌。应该爱国品牌应当在你成功之时在某些产品让利于民,特别是底层百姓。但是遥遥领先完全脱离了百姓。我没用过小米手机反而用过2个华为手机。真的不值得去支持。我相信终将有人会明白真的有质量的性价比才是最爱国的体现才是最该支持的国民品牌。你比如汽车,比亚迪低端到7.98的秦高的到百万仰望。既有给惠民的东西也有给高端人群的东西。华为呢?问界的增程车卖40-5
0万。或许你说做高端品牌,但是华为是连手机晓龙680芯片卖1999的品牌。那时候有被卡脖子吗?那个时候他讲良心了么,现在也不讲啊!现在这幅高高在上的样子我不相信更强大的华为还会为普通百姓考虑。以前不会,他体量一开始就比小米大。实实在在的惠民才是真正的爱国品牌
爱国悖论这个事其实在日本车企身上就能看出来本质。日本当年为了保护自己的企业,也是宣传爱国保护民族品牌,但人家企业从不坑自己国人。该什么价什么价。没什么溢价的事件发生,品质上也能保证。出口全世界,只有卖给我们的搞各种减配加价,当然这是国家通过关税➕购置税提高,还必须合资等形式增加成本保护国内企业发展。但进到国内减配就真是我们自己合资厂商搞出来的东西。现在国产厂商们说保护国产品牌,外国品牌凭什么在中国卖的那么贵,为什么我们就不行?一茬一茬的割韭菜。真把关税,购置税降低,不减配的进口车进来你看国内这些车企那个还有竞争力。人家保护民族品牌的前提是那些被保护的企业从来不坑人自己的国民。
爱国悖论这个事其实在日本车企身上就能看出来本质。日本当年为了保护自己的企业,也是宣传爱国保护民族品牌,但人家企业从不坑自己国人。该什么价什么价。没什么溢价的事件发生,品质上也能保证。出口全世界,只有卖给我们的搞各种减配加价,当然这是国家通过关税➕购置税提高,还必须合资等形式增加成本保护国内企业发展。但进到国内减配就真是我们自己合资厂商搞出来的东西。现在国产厂商们说保护国产品牌,外国品牌凭什么在中国卖的那么贵,为什么我们就不行?一茬一茬的割韭菜。真把关税,购置税降低,不减配的进口车进来你看国内这些车企那个还有竞争力。人家保护民族品牌的前提是那些被保护的企业从来不坑人自己的国民。
到现在这个时间节点还有人记得赛力斯sf5吗?对,就是问界m5的前身那个。如果把赛力斯和华为联合以及极狐阿维塔等都算上华为造车,有哪一个是刚发布就有这么大热度这么出圈的?赛力斯sf5被迫改问界重新发布,然后迎来一波起势,但是紧接着老m7油改电拉皮甚至是中保研撞弯a柱,立马又跌落谷底,要不是去年mate60那一波带着新m7以及m9的下场,问界真能做成现在这样吗?而且老m7最败路人缘好感的地方就是,m5刚做的不错,立马就有款车型割韭菜,你哪怕就是油改电东风小康给不了好的底盘平台,不是吹的自己亲儿子华为多少个工程师进驻来着?就赶工做了个弯a柱的车出来,怎么都说不过去吧。像胖东来那样的还是太少了。
到现在这个时间节点还有人记得赛力斯sf5吗?对,就是问界m5的前身那个。如果把赛力斯和华为联合以及极狐阿维塔等都算上华为造车,有哪一个是刚发布就有这么大热度这么出圈的?赛力斯sf5被迫改问界重新发布,然后迎来一波起势,但是紧接着老m7油改电拉皮甚至是中保研撞弯a柱,立马又跌落谷底,要不是去年mate60那一波带着新m7以及m9的下场,问界真能做成现在这样吗?而且老m7最败路人缘好感的地方就是,m5刚做的不错,立马就有款车型割韭菜,你哪怕就是油改电东风小康给不了好的底盘平台,不是吹的自己亲儿子华为多少个工程师进驻来着?就赶工做了个弯a柱的车出来,怎么都说不过去吧。像胖东来那样的还是太少了。
真希望华为倒了,水军太恶心了,
真希望华为倒了,水军太恶心了,
众泰其实不好看,整个车看起来就是很low,车漆,质量都一塌糊涂,只会抄个表面,不会精髓
众泰其实不好看,整个车看起来就是很low,车漆,质量都一塌糊涂,只会抄个表面,不会精髓
众泰不会营销吧。小米质量好?
众泰不会营销吧。小米质量好?
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