哎，我说这咸鸭蛋好吃，你非得要跳进来说番茄炒蛋才好吃，然后跟我分析这番茄是有机种植的，鸡蛋是无菌土鸡蛋。那这跟我手里的咸鸭蛋又有什么关系呢？还有，后驱极限一定比四驱强，不信你看F1。

图一是现在奔驰amg gt后轮，图二是amg sls后轮，我先不提刹车效果，人是视觉动作，图二就是比图一饱满。

???就这？你确定图没放错？图2比图1饱满？

不是，我就搞不懂了，买个车有啥可喷的？可以建议，喷是个什么方式？
其次，买车，标本来就是一个考虑因素啊，要不谁买 BBA？

没必要跟装晕的人聊，你自行科普两辆车后轮刹车盘直径吧。

仔细看了你的原帖，简单说几句吧。“相信国产党接下来会喷我，配置这么低也好意思卖这个价”，首先，“配置这么低也好意思卖这个价”，这明显喷的是车或车商，别给自己加戏。其次，如果你更在乎视觉效果的话，还不如选个大轮毂的车，不比皇冠的刹车视觉效果更好？另外对这款车，骂多于夸，有任何问题吗？不允许骂？

花钱了不买国产就是原罪，真不知道那些天天吵吵看这个参数那个参数的最后都买了啥，这个区不应该是咨询、交流、分享提车？现在发个提车帖子后面就得跟着挨喷

前面你聊的有争议，可能各执一词，但是后面的逻辑全错。首先轮毂越大显得刹车越空旷，举例你刹车盘为300mm，你选择18寸的轮毂一定比20寸的轮毂更为饱满。且皇冠就是20寸的轮毂，为了美观甚至做成了漩涡式。至于骂与夸跟我没有什么太大关系，我只是合法地表达出我个人观点。

其他车没流量

飞度20万？？

不是应该升级个雷车么？新皇冠啥配置啥价格呀，好多年没关注过皇冠了，感觉路上也不多，选这车的人也少了，感觉同价位合资车竞争力比他强太多

纯油国产品牌，基本买不上价格，所以才大力发展新能源啊。

没有经过社会毒打，很多观点都很理想化，也不懂这个世界和人的多样性

？？？？

楼主没急啊

可以看出来楼主的屁股也是歪的，只不过以前大家都是往西边歪的其乐融融，现在只有楼主还往西边歪楼主就急了

多少个拿钱说话的，怎么可能跟你好好聊