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啊。。。
你特么纯视觉真用眼睛运算啊…摄像头毫米波雷达不是硬件成本么人家激光雷达成本未必不能下降到足够有性价比
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纯视觉哪来的雷达?
我是希望纯视觉的,主要头顶上顶个包真的丑死了。。。
要不是今天早上短短八公里路遇到两起事故,我还真信你了,真人工智能同志
哈哈今天早上10公里路三起追尾,还有五车以上追尾的。
1,目前唯一经过验证可以有效工作的驾驶系统:人类,用的就是纯视觉。目前无任何带有激光雷达的系统证明自己可以实现自动驾驶。
2,视觉包含的信息比激光雷达多太多了。
3,激光雷达无法独立工作,随便哪家的自动驾驶系统,再牛逼的激光雷达在整个系统里都是辅助,视觉始终居于核心地位。
4,激光雷达的固有缺陷比视觉严重得多且目前没有解决办法。
5,成本再降也降不到0。
你倒车不要雷达吗
百度真的是起了个大早,结果慢悠悠得晚集都没赶上,然后这时候还跑出来给大家赶集时间规划提建议是吧
百度搞自动驾驶这么多年了,都不知道在干啥,感觉这个项目的人都是骗钱的
百度搞自动驾驶这么多年了,都不知道在干啥,感觉这个项目的人都是骗钱的[捂脸]
你耳朵能听出来前面有障碍物那你这个比法是成立的
人耳当然听不出来,但雷达不就是干这个的吗?
百度真不能说没远见,他的几个产品都是敢大早,然后就没有然后了
战略顶级,战术垫底
为什么不是激光雷达成本降下来,融合各种传感器才是最佳方案呢?
激光雷达不是成本问题,而是技术原理上对于物体类型的识别天生劣于视觉方案(关键在于分辨率)。在大模型下视觉方案的上限远高于激光雷达,也一定是未来,只不过因为对算法和算力要求很高,因此国内厂商才普遍拿激光雷达兜底,保证智驾的下限。
超前半代,引领市场,超前一点,容易折戟沉沙
我就想知道以后能不能把车顶的犄角隐藏在设计中……
减速到多少算安全是算法是策略问题,和视觉还是雷达路线无关。雷达发明多少年了?你还能想当然认为后面靠升级?纯视觉解决不了光线暗…亲,你能有点常识么?家用摄像头夜视效果都很好了哦。纯视觉主要是害怕遮挡物
兄弟,今天上海猪肉多少钱一斤?
因为华为纯视觉,差得远,只能用硬件弥补差距。懂?
华为的纯视觉有其他家什么事?
百度是国内算法的黄埔军校,谁敢说百度算法拉胯?
还黄埔军校、笑死了、哈哈哈哈哈、太有算法了、有的都跑没人了
成天ptt,你倒是落地让大家看到啊,ptt我还说研究出可控核聚变呢,说不会吹?百度有一点科技公司的样子吗?广告就是他的科技
不是钱的问题。
不能因为纯视觉更难,技术要求更高就堆硬件,目前还是要啃这个硬骨头啊。
问一下两者能不能结合啊?
可以的,多模态融合路线