今年跌了有40%
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这些回帖亮了
特斯拉裁员20%,就已经说明问题了!
特斯拉遇到大问题了!吹了好多年的4680电池失败了!
赛博皮卡交付也无法完成。交付量非常少。
现在只依靠毛豆3和毛豆Y两款车,没有新车型。非常不稳定,毛豆Y和毛豆3随时就会被市场淘汰。
特斯拉裁员20%,就已经说明问题了!
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特斯拉裁员20%,就已经说明问题了!
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从毛豆三到现在几年,市场已经多了上百个外形的车,特斯拉想设计都没有地方落脚了
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特斯拉为啥这么多年不换代,是不想吗?
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产品力不行了 除了品牌还是响
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特斯拉裁员20%,就已经说明问题了!
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现在只依靠毛豆3和毛豆Y两款车,没有新车型。非常不稳定,毛豆Y和毛豆3随时就会被市场淘汰。
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你懂啥,人家志在星辰大海,实在没时间升级汽车,买3y的人都是为了人类未来做贡献,你这点格局都没有就不要来评价了
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特斯拉裁员20%,就已经说明问题了!
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赛博皮卡交付也无法完成。交付量非常少。
现在只依靠毛豆3和毛豆Y两款车,没有新车型。非常不稳定,毛豆Y和毛豆3随时就会被市场淘汰。
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美国那些工人的效率,别指望制造业复兴了,产能跟不上,跟着犹太人吸血吧
美国那些工人的效率,别指望制造业复兴了,产能跟不上,跟着犹太人吸血吧
特斯拉也不用一鸣惊人,有辨识度就可以。像Y那窄脑壳,不敢想象其他家做出来得被骂成啥
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我也觉得好丑。只是因为他是目前世界第一大国的新能源第一品牌,才多人舔。还有那个皮卡,丑到爆,国内硬是有人舔。要是五菱做出来,骂到你退市。
我也觉得好丑。只是因为他是目前世界第一大国的新能源第一品牌,才多人舔。还有那个皮卡,丑到爆,国内硬是有人舔。要是五菱做出来,骂到你退市。
从毛豆三到现在几年,市场已经多了上百个外形的车,特斯拉想设计都没有地方落脚了
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?没地落脚?你可拉倒吧,特斯拉的毛坯设计落脚空间太大了,根本就是垄断
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外资也不傻,跟一些外资供应商的管理层聊的时候,人家都表示要学习国内的风格,时尚一些技术一些,最少内饰要好看,丰田那种又黑又廉价的东西以后是卖不出去的,搞座椅按摩加热甚至都要单独成立一个研究所,不然咋跟国内抢,以后国内这帮卷王自己卷差不多了,拆几个事业部出来成立独立公司拿着最先进的技术最漂亮的内饰融资走国际化,那些傻大黑粗没几年就得跨。
外资也不傻,跟一些外资供应商的管理层聊的时候,人家都表示要学习国内的风格,时尚一些技术一些,最少内饰要好看,丰田那种又黑又廉价的东西以后是卖不出去的,搞座椅按摩加热甚至都要单独成立一个研究所,不然咋跟国内抢,以后国内这帮卷王自己卷差不多了,拆几个事业部出来成立独立公司拿着最先进的技术最漂亮的内饰融资走国际化,那些傻大黑粗没几年就得跨。
特斯拉裁员20%,就已经说明问题了!
特斯拉遇到大问题了!吹了好多年的4680电池失败了!
赛博皮卡交付也无法完成。交付量非常少。
现在只依靠毛豆3和毛豆Y两款车,没有新车型。非常不稳定,毛豆Y和毛豆3随时就会被市场淘汰。
特斯拉裁员20%,就已经说明问题了!
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马斯克 : 股价波动很正常,现在特斯拉正处在黄金底、钻石底、婴儿底、胎盘底的阶段,任何唱衰特斯拉的都是别有用心。
马斯克 : 股价波动很正常,现在特斯拉正处在黄金底、钻石底、婴儿底、胎盘底的阶段,任何唱衰特斯拉的都是别有用心。
特斯拉裁员20%,就已经说明问题了!
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赛博皮卡交付也无法完成。交付量非常少。
现在只依靠毛豆3和毛豆Y两款车,没有新车型。非常不稳定,毛豆Y和毛豆3随时就会被市场淘汰。
特斯拉裁员20%,就已经说明问题了!
特斯拉遇到大问题了!吹了好多年的4680电池失败了!
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现在只依靠毛豆3和毛豆Y两款车,没有新车型。非常不稳定,毛豆Y和毛豆3随时就会被市场淘汰。
那皮卡怎么了?不是说在美国售的挺好吗
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美国那些工人的效率,别指望制造业复兴了,产能跟不上,跟着犹太人吸血吧
美国那些工人的效率,别指望制造业复兴了,产能跟不上,跟着犹太人吸血吧
又想吃金融红利又想搞大规模制造业,哪有这种好事,放贷炒股就能赚麻了哥们也不想打螺丝啊。
又想吃金融红利又想搞大规模制造业,哪有这种好事,放贷炒股就能赚麻了哥们也不想打螺丝啊。
为什么产品力不行了,品牌还响呢?
认知是需要慢慢消除的
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我也感觉也就是和苹果一个概念了,真的开特斯拉的遇到感觉青年女性占多数,
我也感觉也就是和苹果一个概念了,真的开特斯拉的遇到感觉青年女性占多数,
和苹果用户高度重合
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这玩意中国不能卖,中国不产就美国那产能,特斯拉倒闭都不一定清的完。
这玩意中国不能卖,中国不产就美国那产能,特斯拉倒闭都不一定清的完。
不单单是中国不能卖,在欧洲很多国家也不符合上路标准,也就只能在美国卖卖了
不单单是中国不能卖,在欧洲很多国家也不符合上路标准,也就只能在美国卖卖了
我也觉得很难理解,理论上特斯拉发什么车估计都会有很多受众,整体销量肯定会增长。只能猜是马斯克心不在特斯拉,没人去推新车研发和产能提升。
我也觉得很难理解,理论上特斯拉发什么车估计都会有很多受众,整体销量肯定会增长。只能猜是马斯克心不在特斯拉,没人去推新车研发和产能提升。
买特斯拉的群体基本是固定的,不会看一眼国产车的那种。特斯拉发几款新车,结果就是自己跟自己打架,何必呢
买特斯拉的群体基本是固定的,不会看一眼国产车的那种。特斯拉发几款新车,结果就是自己跟自己打架,何必呢
特斯拉裁员20%,就已经说明问题了!
特斯拉遇到大问题了!吹了好多年的4680电池失败了!
赛博皮卡交付也无法完成。交付量非常少。
现在只依靠毛豆3和毛豆Y两款车,没有新车型。非常不稳定,毛豆Y和毛豆3随时就会被市场淘汰。
特斯拉裁员20%,就已经说明问题了!
特斯拉遇到大问题了!吹了好多年的4680电池失败了!
赛博皮卡交付也无法完成。交付量非常少。
现在只依靠毛豆3和毛豆Y两款车,没有新车型。非常不稳定,毛豆Y和毛豆3随时就会被市场淘汰。
多简单的事,简单研究下cyber过国内认证的问题,然后马上在国内开造,这样解决了市场问题,也解决了生产问题。至于电池什么的,买宁王就好了,毕竟你特斯拉主要是卖FSD和车标,要认清现实。。。
多简单的事,简单研究下cyber过国内认证的问题,然后马上在国内开造,这样解决了市场问题,也解决了生产问题。至于电池什么的,买宁王就好了,毕竟你特斯拉主要是卖FSD和车标,要认清现实。。。
Y那个样子也能大卖,不一定要一鸣惊人,自适应看投入舆论多少钱
Y那个样子也能大卖,不一定要一鸣惊人,自适应看投入舆论多少钱
别的品牌做不到,y这个样子都能大买,就是靠着特斯拉这个品牌。但今年来看,特斯拉的品牌力随着国产电车全价格,不同车型的崛起,已经能很明显感觉到特斯拉品牌力在被冲击了。特斯拉如果再不拿出点当年引领智能电动车那种新东西出来,估计这两年仅存的最大优势品牌,就会被国产车冲完了。
别的品牌做不到,y这个样子都能大买,就是靠着特斯拉这个品牌。但今年来看,特斯拉的品牌力随着国产电车全价格,不同车型的崛起,已经能很明显感觉到特斯拉品牌力在被冲击了。特斯拉如果再不拿出点当年引领智能电动车那种新东西出来,估计这两年仅存的最大优势品牌,就会被国产车冲完了。
特斯拉裁员20%,就已经说明问题了!
特斯拉遇到大问题了!吹了好多年的4680电池失败了!
赛博皮卡交付也无法完成。交付量非常少。
现在只依靠毛豆3和毛豆Y两款车,没有新车型。非常不稳定,毛豆Y和毛豆3随时就会被市场淘汰。
特斯拉裁员20%,就已经说明问题了!
特斯拉遇到大问题了!吹了好多年的4680电池失败了!
赛博皮卡交付也无法完成。交付量非常少。
现在只依靠毛豆3和毛豆Y两款车,没有新车型。非常不稳定,毛豆Y和毛豆3随时就会被市场淘汰。
明天是不是就30%了
明天是不是就30%了
我也觉得好丑。只是因为他是目前世界第一大国的新能源第一品牌,才多人舔。还有那个皮卡,丑到爆,国内硬是有人舔。要是五菱做出来,骂到你退市。
我也觉得好丑。只是因为他是目前世界第一大国的新能源第一品牌,才多人舔。还有那个皮卡,丑到爆,国内硬是有人舔。要是五菱做出来,骂到你退市。
我觉得主要原因还是马斯克,乔布斯之后需要塑造另一个出来接班洗脑,乔布斯之前估计是比尔盖茨吧。苹果和特斯拉的产品力本来就是第一梯队的,再加上个人崇拜加成,效果确实无敌了
我觉得主要原因还是马斯克,乔布斯之后需要塑造另一个出来接班洗脑,乔布斯之前估计是比尔盖茨吧。苹果和特斯拉的产品力本来就是第一梯队的,再加上个人崇拜加成,效果确实无敌了
怎么不能跌呢
怎么不能跌呢
全部回帖
怎么不能跌呢
怎么不能跌呢
就剩个标了
就剩个标了
特斯拉裁员20%,就已经说明问题了!
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现在只依靠毛豆3和毛豆Y两款车,没有新车型。非常不稳定,毛豆Y和毛豆3随时就会被市场淘汰。
特斯拉裁员20%,就已经说明问题了!
特斯拉遇到大问题了!吹了好多年的4680电池失败了!
赛博皮卡交付也无法完成。交付量非常少。
现在只依靠毛豆3和毛豆Y两款车,没有新车型。非常不稳定,毛豆Y和毛豆3随时就会被市场淘汰。
明天是不是就30%了
明天是不是就30%了
外资也不傻,跟一些外资供应商的管理层聊的时候,人家都表示要学习国内的风格,时尚一些技术一些,最少内饰要好看,丰田那种又黑又廉价的东西以后是卖不出去的,搞座椅按摩加热甚至都要单独成立一个研究所,不然咋跟国内抢,以后国内这帮卷王自己卷差不多了,拆几个事业部出来成立独立公司拿着最先进的技术最漂亮的内饰融资走国际化,那些傻大黑粗没几年就得跨。
外资也不傻,跟一些外资供应商的管理层聊的时候,人家都表示要学习国内的风格,时尚一些技术一些,最少内饰要好看,丰田那种又黑又廉价的东西以后是卖不出去的,搞座椅按摩加热甚至都要单独成立一个研究所,不然咋跟国内抢,以后国内这帮卷王自己卷差不多了,拆几个事业部出来成立独立公司拿着最先进的技术最漂亮的内饰融资走国际化,那些傻大黑粗没几年就得跨。
明年跌到40
明年跌到40
特斯拉裁员20%,就已经说明问题了!
特斯拉遇到大问题了!吹了好多年的4680电池失败了!
赛博皮卡交付也无法完成。交付量非常少。
现在只依靠毛豆3和毛豆Y两款车,没有新车型。非常不稳定,毛豆Y和毛豆3随时就会被市场淘汰。
特斯拉裁员20%,就已经说明问题了!
特斯拉遇到大问题了!吹了好多年的4680电池失败了!
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现在只依靠毛豆3和毛豆Y两款车,没有新车型。非常不稳定,毛豆Y和毛豆3随时就会被市场淘汰。
从毛豆三到现在几年,市场已经多了上百个外形的车,特斯拉想设计都没有地方落脚了
从毛豆三到现在几年,市场已经多了上百个外形的车,特斯拉想设计都没有地方落脚了
怎么不能跌呢
可以抄底了
可以抄底了
特斯拉都没新东西了。。
特斯拉都没新东西了。。
特斯拉裁员20%,就已经说明问题了!
特斯拉遇到大问题了!吹了好多年的4680电池失败了!
赛博皮卡交付也无法完成。交付量非常少。
现在只依靠毛豆3和毛豆Y两款车,没有新车型。非常不稳定,毛豆Y和毛豆3随时就会被市场淘汰。
特斯拉裁员20%,就已经说明问题了!
特斯拉遇到大问题了!吹了好多年的4680电池失败了!
赛博皮卡交付也无法完成。交付量非常少。
现在只依靠毛豆3和毛豆Y两款车,没有新车型。非常不稳定,毛豆Y和毛豆3随时就会被市场淘汰。
那皮卡怎么了?不是说在美国售的挺好吗
那皮卡怎么了?不是说在美国售的挺好吗
就剩个标了
就剩个标了
都不出新,这标也越来越不值钱了
都不出新,这标也越来越不值钱了
产品竞争力越来越差,什么年代了还在坚持自己的所谓“设计”,强行改变用户习惯
产品竞争力越来越差,什么年代了还在坚持自己的所谓“设计”,强行改变用户习惯
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