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没用的，那个饱和式营销的公司把重心转到攻击手机上了，这才让速7有了喘息的机会
没用的，那个饱和式营销的公司把重心转到攻击手机上了，这才让速7有了喘息的机会
它们正忙着喷理想新品呢
它们正忙着喷理想新品呢
以前论坛里没多少人关心驾驶感受、底盘圈速、赛道表现的。市场销量也能反应这个。一个典型的例子就是汉和海豹。
以前论坛里没多少人关心驾驶感受、底盘圈速、赛道表现的。市场销量也能反应这个。一个典型的例子就是汉和海豹。
我寻思汉和海豹圈速也不快啊
我寻思汉和海豹圈速也不快啊
测评都是正面的，各种各样用户的问题也是客观存在的。。。这么奇怪的现象，还不够说明问题吗？
小米手机不也这样。。。
小米手机不也这样。。。
所以归根结底没用心去坐车，说句不好听的，雷军三年 100 多亿做的 su7 充分打脸了那些合资，国产，新势力不思进取，不懂用户，不会管理的企业问题
所以归根结底没用心去坐车，说句不好听的，雷军三年 100 多亿做的 su7 充分打脸了那些合资，国产，新势力不思进取，不懂用户，不会管理的企业问题
不做运动取向就是不用心？一万个车主有一个上赛道嘛，中国人买车舒适空间大才是排第一位，家用肯定比不过运动车，但卖的比运动车高多少倍不是嘛？su7不可否认是一辆好车，好开快运动，但他家用就是比不过别的车啊，坐垫厚度是别的车的一半。市场决定车企造车方向，su7能够破圈因为小米这个牌子和雷军的个人魅力，这就是不可忽视的流量，别的车企都没有，比运动su7牛呀，但是比别的su7也有比不过的啊。在某一方面厉害就说别的车不用心？那也能说小米家用不用心啊对吧？不能双标。车企能造出即家用又运动又舒适又空间大的车还得有沙发冰箱彩电？现在大概率是造不出的
不做运动取向就是不用心？一万个车主有一个上赛道嘛，中国人买车舒适空间大才是排第一位，家用肯定比不过运动车，但卖的比运动车高多少倍不是嘛？su7不可否认是一辆好车，好开快运动，但他家用就是比不过别的车啊，坐垫厚度是别的车的一半。市场决定车企造车方向，su7能够破圈因为小米这个牌子和雷军的个人魅力，这就是不可忽视的流量，别的车企都没有，比运动su7牛呀，但是比别的su7也有比不过的啊。在某一方面厉害就说别的车不用心？那也能说小米家用不用心啊对吧？不能双标。车企能造出即家用又运动又舒适又空间大的车还得有沙发冰箱彩电？现在大概率是造不出的
所谓的品控一般也大多数是软件上的问题，可以解决；还有一些车主还不太适应这么快的车导致驾驶的问题。真正我目前看到比较危险的bug只有自动开车门这一例，但是目前只有孤证，所以还有待进一步观察。
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所谓的品控一般也大多数是软件上的问题，可以解决；还有一些车主还不太适应这么快的车导致驾驶的问题。真正我目前看到比较危险的bug只有自动开车门这一例，但是目前只有孤证，所以还有待进一步观察。
这个bug匪夷所思。如果普遍存在，应该召回找出原因，没有解决之前不应该交付。
这个bug匪夷所思。如果普遍存在，应该召回找出原因，没有解决之前不应该交付。
你不提还真快忘了，咋现在迪子自燃的消息都少了
刚刚还看到一个唐的 不过现在没啥流量了
刚刚还看到一个唐的 不过现在没啥流量了
真的可怕啊我超，全是回复已删除
真的可怕啊我超，全是回复已删除
全网这么多测评大部分都是正面的，基本证明su7性能是比较强，完成度非常高了。现在就看能不能经得住市场长期检验了
全网这么多测评大部分都是正面的，基本证明su7性能是比较强，完成度非常高了。现在就看能不能经得住市场长期检验了
全网舆论压力的情况下，小米车子愣是没啥大问题，车子做的是真不错
全网舆论压力的情况下，小米车子愣是没啥大问题，车子做的是真不错
测评都是正面的，各种各样用户的问题也是客观存在的。。。这么奇怪的现象，还不够说明问题吗？
没看到某界天天撞车吗？连基本的安全都做不到，还谈什么其他的
没看到某界天天撞车吗？连基本的安全都做不到，还谈什么其他的
玩车，铁锈，急速拍档，还有堂主他们都对这个车可以说赞不绝口，
我又想起了当时的“底盘调校需要底蕴，差几十年”“SU7底盘垃圾”等等话术，
挺好，
国产车越来越好吧，一起干合资，
某些车企不要在饱和时攻击了，
曾经满屏理想的黑稿，SU7发布那几天满屏的小米黑稿，
这几天好不少。
玩车，铁锈，急速拍档，还有堂主他们都对这个车可以说赞不绝口，
我又想起了当时的“底盘调校需要底蕴，差几十年”“SU7底盘垃圾”等等话术，
挺好，
国产车越来越好吧，一起干合资，
某些车企不要在饱和时攻击了，
曾经满屏理想的黑稿，SU7发布那几天满屏的小米黑稿，
这几天好不少。
当初一直宣传的su7挖的极氪那批人，大家网上评论的时候可没什么人质疑底盘啊，你这话都哪来的？
当初一直宣传的su7挖的极氪那批人，大家网上评论的时候可没什么人质疑底盘啊，你这话都哪来的？
