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我就说一种可能嗷,底盘有没有一种可能国外调的?
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有可能,但有两个问题,
1-这种可能性我不能说不存在,但其他车企都有大量国外技术人员,是不愿意调还是舍不得花钱调?
2-车企这种所谓的调底盘的底蕴,竟然只是一些技术人员换个地方就可以调,那么这所谓的“底蕴”是不是太过于名不副实了。
都被充值了
M5 7 9 你们一起来跑圈吧,我苏某何惧!
你说的这些也就m5有点运动属性,没啥好比的,定位都不一样。
所以国内这么多车企都没找国外调教?是没钱还是没心?
所谓的品控一般也大多数是软件上的问题,可以解决;还有一些车主还不太适应这么快的车导致驾驶的问题。真正我目前看到比较危险的bug只有自动开车门这一例,但是目前只有孤证,所以还有待进一步观察。
主要是现在也没交付几辆车 顶了天了也就那五千辆创始版
全网这么多测评大部分都是正面的,基本证明su7性能是比较强,完成度非常高了。现在就看能不能经得住市场长期检验了
这就得羡慕比亚迪了。当时各种自燃都糊弄过去了
逻辑太强,直接把他说破防了
没用的,那个饱和式营销的公司把重心转到攻击手机上了,这才让速7有了喘息的机会
这个倒是真的,都收了,就没一个没收钱的,800大洋啊
赛道兄弟不是一个没请吗
没用 现在已经改变方向了 黑车机
吹某车车机的到底有没有车,这就是所谓的t0车机?
就算是外国调教的别的车厂为什么调不出来?只有小米能让国外调出来那我觉得这就算核心技术
经不住考验太多,这种溜背车造型可以劝退很多人,不过小米重头感觉是另一辆那个suv。
有啊,陈震
首先得经得住友商的造谣抹黑
那么多真米粉真金白银花钱买了,爆出一些问题,结果反而用着2k手机的米粉开除米籍,划入友商。也算是猴家传统了。
技术人员换个地方?底盘是几个国外人员调的?路特斯工程,迈凯伦的团队你能挖过来你买过来那我也没话说,不调不是不舍得,你看看性能车有市场嘛?卖的过家用?小米卖的好因为小米这个品牌和雷军这个人!换个牌子能卖这么好?
我又破了
米马赛场罢了,肯定收了钱的
又在混淆概念搅浑水,大家都是在说你们这群没买车只知道在论坛敲键盘刷屏的是抹黑……
玩车,铁锈,急速拍档,还有堂主他们都对这个车可以说赞不绝口,
我又想起了当时的“底盘调校需要底蕴,差几十年”“SU7底盘垃圾”等等话术,
挺好,
国产车越来越好吧,一起干合资,
某些车企不要在饱和时攻击了,
曾经满屏理想的黑稿,SU7发布那几天满屏的小米黑稿,
这几天好不少。
就国产车粉丝骂国产车才凶,恨不得对方马上死的那种