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我就说一种可能嗷，底盘有没有一种可能国外调的？
笑死了，国内哪家底盘好的不是找欧洲团队调教，极氪就是，这个底盘国内能调教吗
笑死了，国内哪家底盘好的不是找欧洲团队调教，极氪就是，这个底盘国内能调教吗
所以国内这么多车企都没找国外调教？是没钱还是没心？
所以国内这么多车企都没找国外调教？是没钱还是没心？
没信心卖的好，就算国内底盘数一数二的吉利也不是性能车啊，他只能算大马力买菜车。运动车型就卖不好，比如比亚迪，海豹对比其他车运动吧？卖的过汉嘛？卖不过家用，su7好车，但同样的东西换个厂是卖不好的，他能卖好是因为他是小米，现在大部分纯电要感谢小米，这也是为啥极氪要蹭，哪怕是得了个电动纳智捷的名头，流量黑的那也是流量，至少破圈了，不过智己有点蹭过头了。调底盘是如果是自己搞的，早拿出来吹了，su7和智界等大部分发布会都说数字底盘，底盘调教一笔带过，拿出来吹的是智己。调底盘确实是国产的弱项，比得过搞赛车的厂也不现实。我们也得一步步追赶，千种人开千种车，运动一个人好开特斯拉小米，舒适家用带点运动有极氪之内的，纯舒适司机也只能是司机那也有理想这类大车，这些车不说不好吧？
没信心卖的好，就算国内底盘数一数二的吉利也不是性能车啊，他只能算大马力买菜车。运动车型就卖不好，比如比亚迪，海豹对比其他车运动吧？卖的过汉嘛？卖不过家用，su7好车，但同样的东西换个厂是卖不好的，他能卖好是因为他是小米，现在大部分纯电要感谢小米，这也是为啥极氪要蹭，哪怕是得了个电动纳智捷的名头，流量黑的那也是流量，至少破圈了，不过智己有点蹭过头了。调底盘是如果是自己搞的，早拿出来吹了，su7和智界等大部分发布会都说数字底盘，底盘调教一笔带过，拿出来吹的是智己。调底盘确实是国产的弱项，比得过搞赛车的厂也不现实。我们也得一步步追赶，千种人开千种车，运动一个人好开特斯拉小米，舒适家用带点运动有极氪之内的，纯舒适司机也只能是司机那也有理想这类大车，这些车不说不好吧？
有可能，但有两个问题，
1-这种可能性我不能说不存在，但其他车企都有大量国外技术人员，是不愿意调还是舍不得花钱调？
2-车企这种所谓的调底盘的底蕴，竟然只是一些技术人员换个地方就可以调，那么这所谓的“底蕴”是不是太过于名不副实了。
有可能，但有两个问题，
1-这种可能性我不能说不存在，但其他车企都有大量国外技术人员，是不愿意调还是舍不得花钱调？
2-车企这种所谓的调底盘的底蕴，竟然只是一些技术人员换个地方就可以调，那么这所谓的“底蕴”是不是太过于名不副实了。
怼的漂亮
怼的漂亮
这就得羡慕比亚迪了。当时各种自燃都糊弄过去了
你不提还真快忘了，咋现在迪子自燃的消息都少了
你不提还真快忘了，咋现在迪子自燃的消息都少了
我又破了
我又破了
那你倒是回他一句啊，这次建议从买办，组装厂的角度切入，用爱国绑架他
那你倒是回他一句啊，这次建议从买办，组装厂的角度切入，用爱国绑架他
雷军招人：你是愿意天天上这个逼班，还是想造出一台野兽？我只要求加个手机支架，其他你们随意
雷军招人：你是愿意天天上这个逼班，还是想造出一台野兽？我只要求加个手机支架，其他你们随意
玩车，铁锈，急速拍档，还有堂主他们都对这个车可以说赞不绝口，
我又想起了当时的“底盘调校需要底蕴，差几十年”“SU7底盘垃圾”等等话术，
挺好，
国产车越来越好吧，一起干合资，
某些车企不要在饱和时攻击了，
曾经满屏理想的黑稿，SU7发布那几天满屏的小米黑稿，
这几天好不少。
玩车，铁锈，急速拍档，还有堂主他们都对这个车可以说赞不绝口，
我又想起了当时的“底盘调校需要底蕴，差几十年”“SU7底盘垃圾”等等话术，
挺好，
国产车越来越好吧，一起干合资，
某些车企不要在饱和时攻击了，
曾经满屏理想的黑稿，SU7发布那几天满屏的小米黑稿，
这几天好不少。
理想l6发布了，现在转移火力了
理想l6发布了，现在转移火力了
你不提还真快忘了，咋现在迪子自燃的消息都少了
因为主力现在火力换人了啊，按照日期来现在主力战场是理想
因为主力现在火力换人了啊，按照日期来现在主力战场是理想
就算是外国调教的别的车厂为什么调不出来？只有小米能让国外调出来那我觉得这就算核心技术
就算是外国调教的别的车厂为什么调不出来？只有小米能让国外调出来那我觉得这就算核心技术
调肯定调的出来，这不还有养着赛车队玩赛事的车企吗，但是你也得卖得出去啊？ 这种类型的车之前不好卖，之前领克极氪所有的车都被车评人吐槽，为什么手底下那套赛化的东西不拿过来，为什么给那么大马力，却不调成极致操控，为什么要兼顾家用，跟奥迪一样，因为中国人喜欢舒适豪华大空间，
包括后面的极氪007，也是在家用的基础上往操控调，并不会完全赛道化的，因为他要做到比model3马力大，并且更大更舒适豪华才能赢
极氪001fr那么猛，车评人不也吐槽么，极氪怎么不另起个纯粹的赛车模具订个新型号把这套东西装进去，那不得直接起飞，一定要强行塞给这么大空间的笨重车上，因为空间不大卖不动，并且目的是为了给普通001赋能。
除非你有雷军那种能力，让所有买车的人只看零百和圈速，化生为赛道手，一夜之间孵化出那么多赛道手车神
调肯定调的出来，这不还有养着赛车队玩赛事的车企吗，但是你也得卖得出去啊？ 这种类型的车之前不好卖，之前领克极氪所有的车都被车评人吐槽，为什么手底下那套赛化的东西不拿过来，为什么给那么大马力，却不调成极致操控，为什么要兼顾家用，跟奥迪一样，因为中国人喜欢舒适豪华大空间，
包括后面的极氪007，也是在家用的基础上往操控调，并不会完全赛道化的，因为他要做到比model3马力大，并且更大更舒适豪华才能赢
极氪001fr那么猛，车评人不也吐槽么，极氪怎么不另起个纯粹的赛车模具订个新型号把这套东西装进去，那不得直接起飞，一定要强行塞给这么大空间的笨重车上，因为空间不大卖不动，并且目的是为了给普通001赋能。
除非你有雷军那种能力，让所有买车的人只看零百和圈速，化生为赛道手，一夜之间孵化出那么多赛道手车神
没信心卖的好，就算国内底盘数一数二的吉利也不是性能车啊，他只能算大马力买菜车。运动车型就卖不好，比如比亚迪，海豹对比其他车运动吧？卖的过汉嘛？卖不过家用，su7好车，但同样的东西换个厂是卖不好的，他能卖好是因为他是小米，现在大部分纯电要感谢小米，这也是为啥极氪要蹭，哪怕是得了个电动纳智捷的名头，流量黑的那也是流量，至少破圈了，不过智己有点蹭过头了。调底盘是如果是自己搞的，早拿出来吹了，su7和智界等大部分发布会都说数字底盘，底盘调教一笔带过，拿出来吹的是智己。调底盘确实是国产的弱项，比得过搞赛车的厂也不现实。我们也得一步步追赶，千种人开千种车，运动一个人好开特斯拉小米，舒适家用带点运动有极氪之内的，纯舒适司机也只能是司机那也有理想这类大车，这些车不说不好吧？
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没信心卖的好，就算国内底盘数一数二的吉利也不是性能车啊，他只能算大马力买菜车。运动车型就卖不好，比如比亚迪，海豹对比其他车运动吧？卖的过汉嘛？卖不过家用，su7好车，但同样的东西换个厂是卖不好的，他能卖好是因为他是小米，现在大部分纯电要感谢小米，这也是为啥极氪要蹭，哪怕是得了个电动纳智捷的名头，流量黑的那也是流量，至少破圈了，不过智己有点蹭过头了。调底盘是如果是自己搞的，早拿出来吹了，su7和智界等大部分发布会都说数字底盘，底盘调教一笔带过，拿出来吹的是智己。调底盘确实是国产的弱项，比得过搞赛车的厂也不现实。我们也得一步步追赶，千种人开千种车，运动一个人好开特斯拉小米，舒适家用带点运动有极氪之内的，纯舒适司机也只能是司机那也有理想这类大车，这些车不说不好吧？
所以归根结底没用心去坐车，说句不好听的，雷军三年 100 多亿做的 su7 充分打脸了那些合资，国产，新势力不思进取，不懂用户，不会管理的企业问题
所以归根结底没用心去坐车，说句不好听的，雷军三年 100 多亿做的 su7 充分打脸了那些合资，国产，新势力不思进取，不懂用户，不会管理的企业问题
不服跑个圈？有内味了，有内味了。
不服跑个圈？有内味了，有内味了。
然后华为派出 S7 结果............
然后华为派出 S7 结果............
技术人员换个地方？底盘是几个国外人员调的？路特斯工程，迈凯伦的团队你能挖过来你买过来那我也没话说，不调不是不舍得，你看看性能车有市场嘛？卖的过家用？小米卖的好因为小米这个品牌和雷军这个人！换个牌子能卖这么好？
技术人员换个地方？底盘是几个国外人员调的？路特斯工程，迈凯伦的团队你能挖过来你买过来那我也没话说，不调不是不舍得，你看看性能车有市场嘛？卖的过家用？小米卖的好因为小米这个品牌和雷军这个人！换个牌子能卖这么好？
冷知识路易斯工程团队是收钱干活的，并不是挖过来的，只要钱管够他们搬到小米隔壁完成再回家都可以，不会不知道宝腾跟路易斯工程的故事吧？
冷知识路易斯工程团队是收钱干活的，并不是挖过来的，只要钱管够他们搬到小米隔壁完成再回家都可以，不会不知道宝腾跟路易斯工程的故事吧？
首先得经得住友商的造谣抹黑
又被黑惨了
又被黑惨了
那你倒是回他一句啊，这次建议从买办，组装厂的角度切入，用爱国绑架他
回了啊？不看的？
回了啊？不看的？
