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目前所有的智能驾驶都是噱头,真出事后悔都来不及,害人害己。
不至于,当然如果开车要睡觉,那确实是自己的命自己负责。智驾哪怕是最简单的车道保持ACC,都会让开车变得更轻松并且更安全。
m9的a柱有个摄像头,开了智驾单手扶方向盘都会有警告,不理警告会强制退出,试驾不要钱,你去试一下,不要人云亦云。
谁家车可以让你完全脱手的?
就这个视频来说,说的没毛病,驾驶员负主要责任。但是就整个行业趋势来说,辅助驾驶肯定是未来趋势。你再怎么反驳也没用,说是噱头为啥这么多电动车都说自己有智驾?你就这么简单否认了整个国家的产业转型?即便说美国最强的特斯拉,也在紧锣密鼓研发fsd你不相信不支持就算了说这个东西没有用,那真的是开历史倒车了。
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目前为止没有任何一家车企为智驾出问题负过责任,这含金量你懂的
没逃避风险的啊,智驾考试里面都有讲了,人机共驾。
没办法,华为的车BU亏太多,急需回血。
搞不明白哪亏的
企业不是这么宣传的啊
怎么样算是夸大?实验室里测出了135公里能刹停算是夸大吗?
《实验室》
他说的不是手必须放方向盘上吗?????
啪啪啪,不敢回了
所以我很反感华为余大嘴 真的很厌恶
等雷教主吹的时候就不一样了
还没L3呢,就已经在吐槽离手检测了
表面上给大家灌输,他们家的车实际已经可以离手了。(括号里)把自己责任摘的干干净净的
研发团队这么大,这么多年,光工资这一块都有百亿之巨了。