电动汽车为什么一下子爆发了? 487回复/ 50595152 浏览

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人在重庆山区,太真实了,加油站都是私人的,一年百多万的收益,是收益不是收入。但充电的话,院子的坝坝头停车充一夜就行了

人在重庆山区,太真实了,加油站都是私人的,一年百多万的收益,是收益不是收入。但充电的话,院子的坝坝头停车充一夜就行了

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引用 @Dwade5597 发表的:
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江苏这边乡下也没几辆电车啊

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江苏这边乡下也没几辆电车啊

密度不高,不代表数量不多,电动面包很多的

密度不高,不代表数量不多,电动面包很多的

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引用 @惠南小旋风 发表的:
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坐标上海乡下。村里几乎户均一辆电车,两辆三辆的也很多。最关键的是。多辆电车可以多一个电表,很多人在这上还接了很多电路家用。这样农村大屋子的电量就不会用到第三档那么贵了。简直一举多得,省了好多钱

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坐标上海乡下。村里几乎户均一辆电车,两辆三辆的也很多。最关键的是。多辆电车可以多一个电表,很多人在这上还接了很多电路家用。这样农村大屋子的电量就不会用到第三档那么贵了。简直一举多得,省了好多钱

充电桩会办法,充电桩股会爆发

充电桩会办法,充电桩股会爆发

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引用 @惠南小旋风 发表的:
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坐标上海乡下。村里几乎户均一辆电车,两辆三辆的也很多。最关键的是。多辆电车可以多一个电表,很多人在这上还接了很多电路家用。这样农村大屋子的电量就不会用到第三档那么贵了。简直一举多得,省了好多钱

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坐标上海乡下。村里几乎户均一辆电车,两辆三辆的也很多。最关键的是。多辆电车可以多一个电表,很多人在这上还接了很多电路家用。这样农村大屋子的电量就不会用到第三档那么贵了。简直一举多得,省了好多钱

属于违约用电了

属于违约用电了

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引用 @虎扑JR2028187025 发表的:
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你那的乡下领先我这里30年都不为过,云南这边乡下找个10万块以上的车都难,电车更是几乎不可能有,有也是在外地生活开着回老家的。回趟老家轮毂都能给你干成黑色

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你那的乡下领先我这里30年都不为过,云南这边乡下找个10万块以上的车都难,电车更是几乎不可能有,有也是在外地生活开着回老家的。回趟老家轮毂都能给你干成黑色

不说云南了,福建泉州漳州这种地方电车也不多,换车成本还是要考虑的。不像上海绿牌等于10万沪大牌,可以获得进城权。

不说云南了,福建泉州漳州这种地方电车也不多,换车成本还是要考虑的。不像上海绿牌等于10万沪大牌,可以获得进城权。

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引用 @还是那个难得不高兴 发表的:
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我单位充电不花钱 同事的车 她老公早上来了 充一多小时 然后跑滴滴去

我单位充电不花钱 同事的车 她老公早上来了 充一多小时 然后跑滴滴去

一个多小时能冲几度电

一个多小时能冲几度电

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引用 @SimonX3 发表的:
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农村充电和加油对比确实很真实

农村充电和加油对比确实很真实

农村好多都是假的中石化,我一般到县城的时候顺道加油

农村好多都是假的中石化,我一般到县城的时候顺道加油

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引用 @哐当一声 发表的:
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越穷的才越应该省钱。。

越穷的才越应该省钱。。

不对的,越穷的地方越不会买电车。我这里的外省打工仔,不会买电车,第一个他们在本地没房,住宿舍或者租房,没地方充电。第二住得近,其实小汽车对他们来讲只是放假去玩用一下,以及春节回老家用一下。第三就是开车回老家,尤其春节的确续航撑不到回家,然后高速充电麻烦。所以越是穷的地方,越是少电车,人都出来打工,这些人也不会买电车,反而发达地区本地人买得飞起。

不对的,越穷的地方越不会买电车。我这里的外省打工仔,不会买电车,第一个他们在本地没房,住宿舍或者租房,没地方充电。第二住得近,其实小汽车对他们来讲只是放假去玩用一下,以及春节回老家用一下。第三就是开车回老家,尤其春节的确续航撑不到回家,然后高速充电麻烦。所以越是穷的地方,越是少电车,人都出来打工,这些人也不会买电车,反而发达地区本地人买得飞起。

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引用 @万古如 发表的:
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跟领导说,装他车位上,你车位放他旁边就行

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跟领导说,装他车位上,你车位放他旁边就行

你可真是小机灵鬼儿

你可真是小机灵鬼儿

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引用 @进击的华仔 发表的:
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一看就是虚假的农村人。有的农村要上一趟镇里就要十几二十公里,电瓶车老头乐的这点电够?

一看就是虚假的农村人。有的农村要上一趟镇里就要十几二十公里,电瓶车老头乐的这点电够?

艾玛雅迪都能跑100公里

艾玛雅迪都能跑100公里

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引用 @SimonX3 发表的:
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农村充电和加油对比确实很真实

农村充电和加油对比确实很真实

农村自家房子周围、院子里随便安充电桩,实在不行主线上拉根空调线也能保证16A左右的充电效率

农村自家房子周围、院子里随便安充电桩,实在不行主线上拉根空调线也能保证16A左右的充电效率

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引用 @虎扑JR0661608845 发表的:
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燃油换了插混,在公司装了充电桩,四万公里95%都是纯电里程,不仅充电免费,每天40油补公司还照样给

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燃油换了插混,在公司装了充电桩,四万公里95%都是纯电里程,不仅充电免费,每天40油补公司还照样给

还赚了

还赚了

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引用 @你tm是不是飘了 发表的:
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扯,老头乐也就在镇里这个范围内开合适,平时赶赶场。但是你要去县城,节假日一家出去周边自驾游,老头乐就不行了

扯,老头乐也就在镇里这个范围内开合适,平时赶赶场。但是你要去县城,节假日一家出去周边自驾游,老头乐就不行了

村镇城郊电车反而尴尬一些

日常出行,小电驴老头乐方便快捷

距离比较远或者逢年过节这种有油车

村镇城郊电车反而尴尬一些

日常出行,小电驴老头乐方便快捷

距离比较远或者逢年过节这种有油车

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引用 @万古如 发表的:
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跟领导说,装他车位上,你车位放他旁边就行

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跟领导说,装他车位上,你车位放他旁边就行

领导不想领你这个人情,犯不上。没点社会经验,你打领导脸呢。这是大忌。只能让领导照顾自己,千万别施惠于领导。换位思考就知道领导会怎么想。除非你和领导是哥们,一起PC受贿那种。

领导不想领你这个人情,犯不上。没点社会经验,你打领导脸呢。这是大忌。只能让领导照顾自己,千万别施惠于领导。换位思考就知道领导会怎么想。除非你和领导是哥们,一起PC受贿那种。

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引用 @Dwade5597 发表的:
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是的,农村都上了年纪的,回老家全是大叔开克鲁兹朗逸这些,也就过年年轻人回去有几辆比亚迪特斯拉的

是的,农村都上了年纪的,回老家全是大叔开克鲁兹朗逸这些,也就过年年轻人回去有几辆比亚迪特斯拉的

慢慢来,以后至少混动会慢慢提高占比。农村一般买了一辆车会用很多年,一般一个家庭一辆车,而且不会轻易换车的。要看增量占比不是存量

慢慢来,以后至少混动会慢慢提高占比。农村一般买了一辆车会用很多年,一般一个家庭一辆车,而且不会轻易换车的。要看增量占比不是存量

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引用 @惠南小旋风 发表的:
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坐标上海乡下。村里几乎户均一辆电车,两辆三辆的也很多。最关键的是。多辆电车可以多一个电表,很多人在这上还接了很多电路家用。这样农村大屋子的电量就不会用到第三档那么贵了。简直一举多得,省了好多钱

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坐标上海乡下。村里几乎户均一辆电车,两辆三辆的也很多。最关键的是。多辆电车可以多一个电表,很多人在这上还接了很多电路家用。这样农村大屋子的电量就不会用到第三档那么贵了。简直一举多得,省了好多钱

上海哪里还有乡下

上海哪里还有乡下

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引用 @龙颚闪 发表的:
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来我们丰县看看

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来我们丰县看看

丰县的全是老头乐都算不上的电动三轮车

丰县的全是老头乐都算不上的电动三轮车

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引用 @鲁尼和吉个斯两翼齐飞至尽记得 发表的:
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老头乐现在尺寸还越做越大,昨天我还看到个接近皮卡尺寸的老头乐,又长又高,晃眼还不容易区分。

老头乐现在尺寸还越做越大,昨天我还看到个接近皮卡尺寸的老头乐,又长又高,晃眼还不容易区分。

名字也起的吓人。汉唐电动,雷军电动,小彭汽车,爽玛电动

名字也起的吓人。汉唐电动,雷军电动,小彭汽车,爽玛电动

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引用 @黔鄂湘福 发表的:
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上海哪里还有乡下

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上海哪里还有乡下

坐着16号线一路往临港开你就知道上海乡下有多大了

坐着16号线一路往临港开你就知道上海乡下有多大了

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Re:电动汽车为什么一下子爆发了?
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