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江苏这边乡下也没几辆电车啊
老头乐成灾😂。
老头乐成灾😂。
我正在跟领导商量,能不能把我的充电桩安在单位的地库里。领导纠结的点在于,是不是这相当于我有了个人专属停车位,影响不太好
我申请给单位上安装两个充电桩,方便单位有电车同事充电上下班,结果上级领导理由是,觉得不安全,怕外面的人进来充电。
我申请给单位上安装两个充电桩,方便单位有电车同事充电上下班,结果上级领导理由是,觉得不安全,怕外面的人进来充电。
你那的乡下领先我这里30年都不为过,云南这边乡下找个10万块以上的车都难,电车更是几乎不可能有,有也是在外地生活开着回老家的。回趟老家轮毂都能给你干成黑色
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你那的乡下领先我这里30年都不为过,云南这边乡下找个10万块以上的车都难,电车更是几乎不可能有,有也是在外地生活开着回老家的。回趟老家轮毂都能给你干成黑色
我在曲靖电车很多,回昭通就很难见到了
我在曲靖电车很多,回昭通就很难见到了
不对的,越穷的地方越不会买电车。我这里的外省打工仔,不会买电车,第一个他们在本地没房,住宿舍或者租房,没地方充电。第二住得近,其实小汽车对他们来讲只是放假去玩用一下,以及春节回老家用一下。第三就是开车回老家,尤其春节的确续航撑不到回家,然后高速充电麻烦。所以越是穷的地方,越是少电车,人都出来打工,这些人也不会买电车,反而发达地区本地人买得飞起。
不对的,越穷的地方越不会买电车。我这里的外省打工仔,不会买电车,第一个他们在本地没房,住宿舍或者租房,没地方充电。第二住得近,其实小汽车对他们来讲只是放假去玩用一下,以及春节回老家用一下。第三就是开车回老家,尤其春节的确续航撑不到回家,然后高速充电麻烦。所以越是穷的地方,越是少电车,人都出来打工,这些人也不会买电车,反而发达地区本地人买得飞起。
你都说了外省打工仔了,算本地人吗?人家本地人220都能充,干嘛去花钱加油呢?
你都说了外省打工仔了,算本地人吗?人家本地人220都能充,干嘛去花钱加油呢?
现在越来越少啦。都在搞新农村。但一路上你还是能看到很多田地的。前两年更多。至于靠纯种地活着的的确不多了。一般这种都是果农。蔬菜稻田一般都是自己家吃自己的。出去卖蔬菜的很大一部分是以前的种地的老人现在闲不住。和山区贫困地区肯定不一样,但你说我们上海农村人活的多幸福也不一定。压力实在太大了。苦谁不能苦孩子的思维总归是延续到我们头上来了,为了看病,为了上学总想要往市区冲一冲。这些方面市区是真得好,不是乡下能比的
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现在越来越少啦。都在搞新农村。但一路上你还是能看到很多田地的。前两年更多。至于靠纯种地活着的的确不多了。一般这种都是果农。蔬菜稻田一般都是自己家吃自己的。出去卖蔬菜的很大一部分是以前的种地的老人现在闲不住。和山区贫困地区肯定不一样,但你说我们上海农村人活的多幸福也不一定。压力实在太大了。苦谁不能苦孩子的思维总归是延续到我们头上来了,为了看病,为了上学总想要往市区冲一冲。这些方面市区是真得好,不是乡下能比的
那你们这种和中西部或者省的农村不一样,可以在家居住在都市里上班,至少可以定期回家的。应该也不会出现农村交通不便,医疗教育缺失的问题
那你们这种和中西部或者省的农村不一样,可以在家居住在都市里上班,至少可以定期回家的。应该也不会出现农村交通不便,医疗教育缺失的问题
农村充电和加油对比确实很真实
农村充电和加油对比确实很真实
以前我们家石化只能到20公里外,还是去年修路,才在路口建了一个石化,离的也有六七公里。
以前我们家石化只能到20公里外,还是去年修路,才在路口建了一个石化,离的也有六七公里。
一个多小时能冲几度电
一个多小时能冲几度电
这两年的新电车,一个小时基本够从30%的电量充满了
这两年的新电车,一个小时基本够从30%的电量充满了
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