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其实就是国家政策扶持,电车不用承担购置税不用油费里的税费和养路费,真金白银的体现差距,消费者看看自己的钱包,自然会做出选择
响应国家发展新能源的政策,完善公共场所新能源基础设施,满足广大群众的需要
这个角度很行
我车4万多公里,顶多花2000块在外快充,其他全是在单位蹭的,最后领导拍板安装充电桩,直接光明正大得薅了
燃油换了插混,在公司装了充电桩,四万公里95%都是纯电里程,不仅充电免费,每天40油补公司还照样给
胡说八道,农村大部分都是买十万块钱的车,十万的车除了油车可选,电车基本都是工业垃圾
迪子798啊
那也不行,老头乐可以闯红灯,可以开反道,可以随便停车,你电动车行?你还要考驾照
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老头乐现在尺寸还越做越大,昨天我还看到个接近皮卡尺寸的老头乐,又长又高,晃眼还不容易区分。
我单位充电不花钱 同事的车 她老公早上来了 充一多小时 然后跑滴滴去
单位装快充?
我回贫困县也很方便啊,一个小镇直径才10km不到,5个充电点,20多个桩! 只有一个中石化! 没买电车的时候也担心,开了才知道是多余的了
除了节假日回去车多了比较拥挤,其他时候都还停方便。
光明正大?你等领导买了你就得排队在他后面
他还能每天每时每刻充么……
我们单位之前免费,三个桩,靠早到单位抢或者排队。现在8个桩7毛钱,还是要排队。电动车越来越多了。
额,实际农村电动车普及真不高。 我留在老家的同学别人都是买的油车,还是县里
电车真正卷就是这两年,四五六线城市很多人是前几年买的车,车又不像手机能随便换,这才让人觉得小城市油车普及率更高。
难道领导还只能有一个吗
我正在跟领导商量,能不能把我的充电桩安在单位的地库里。领导纠结的点在于,是不是这相当于我有了个人专属停车位,影响不太好
哈哈哈哈哈哈哈
一看就是虚假的农村人。有的农村要上一趟镇里就要十几二十公里,电瓶车老头乐的这点电够?
老头乐和电三轮现在大把能跑五六十公里的。
农村充电和加油对比确实很真实
农村摩托车和电车基本占据主流了
农村需求和城市不一样的
国家储能需要推电动
跟领导说,装他车位上,你车位放他旁边就行
还得是你啊
不。我们这里就叫机关事务管理局。
我这也叫机关事务管理局,停车位紧张想要个车位还得局长签字