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要回家啊,刚结婚没多久。
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那就弄个纯电吧。每天去单位充电。
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3万是个坎,超了没终生质保,798最好,电池不贵,坏了不心疼
3万是个坎,超了没终生质保,798最好,电池不贵,坏了不心疼
全是高速的话用dmi和开油车成本没啥区别,还不如不换
全是高速的话用dmi和开油车成本没啥区别,还不如不换
唯个毛啊,电车省了油,但没省心,他最多两天就要充一次电,万一太忙,或者太累忘记充,麻烦透了。 另外,他一天150,一个月22天3300, 一年12个月, 早超3万公里了,你给他上保险?
他这种情况,踏踏实实7、8万的老款油车最省心,以朗逸为例,落地8万左右,3年开上10万公里以后根据情况再换车,而10万公里的朗逸正是青壮年。而电车的话,10万能买到什么东西?别让人家花钱买你喜欢的东西,要考虑人家的真实情况。
唯个毛啊,电车省了油,但没省心,他最多两天就要充一次电,万一太忙,或者太累忘记充,麻烦透了。 另外,他一天150,一个月22天3300, 一年12个月, 早超3万公里了,你给他上保险?
他这种情况,踏踏实实7、8万的老款油车最省心,以朗逸为例,落地8万左右,3年开上10万公里以后根据情况再换车,而10万公里的朗逸正是青壮年。而电车的话,10万能买到什么东西?别让人家花钱买你喜欢的东西,要考虑人家的真实情况。
人家本来就有油车,换朗逸脑袋有包?
人家本来就有油车,换朗逸脑袋有包?
这用法,三电终生质保没了
这用法,三电终生质保没了
不买那个品牌的不就行了?
不买那个品牌的不就行了?
这距离,你开一个月就想辞职了
这距离,你开一个月就想辞职了
明显是体制内,辞职是不可能辞职的
明显是体制内,辞职是不可能辞职的
唯个毛啊,电车省了油,但没省心,他最多两天就要充一次电,万一太忙,或者太累忘记充,麻烦透了。 另外,他一天150,一个月22天3300, 一年12个月, 早超3万公里了,你给他上保险?
他这种情况,踏踏实实7、8万的老款油车最省心,以朗逸为例,落地8万左右,3年开上10万公里以后根据情况再换车,而10万公里的朗逸正是青壮年。而电车的话,10万能买到什么东西?别让人家花钱买你喜欢的东西,要考虑人家的真实情况。
唯个毛啊,电车省了油,但没省心,他最多两天就要充一次电,万一太忙,或者太累忘记充,麻烦透了。 另外,他一天150,一个月22天3300, 一年12个月, 早超3万公里了,你给他上保险?
他这种情况,踏踏实实7、8万的老款油车最省心,以朗逸为例,落地8万左右,3年开上10万公里以后根据情况再换车,而10万公里的朗逸正是青壮年。而电车的话,10万能买到什么东西?别让人家花钱买你喜欢的东西,要考虑人家的真实情况。
充电桩在家里停车位上,多花几秒把充电枪插拔一下就行
充电桩在家里停车位上,多花几秒把充电枪插拔一下就行
4000里油费占多少?电车也是要交高速费的,这块省不下。
你1年4万公里的里程,换成电车在油费上也就能省1.5万,这比不上电车折旧费的损失,所以只算钱就是不换车最省。
你要搞清楚正确的逻辑,为了省钱而换电车是错误的,正确的是先要换新车、而电车的用车成本比油车低。
最后注意,电车选电量大的,轿车比SUV省电,高速段的高级辅助驾驶是有用的。那些首任车主的保修、保养一般有里程要求,而你每年的里程超了。
4000里油费占多少?电车也是要交高速费的,这块省不下。
你1年4万公里的里程,换成电车在油费上也就能省1.5万,这比不上电车折旧费的损失,所以只算钱就是不换车最省。
你要搞清楚正确的逻辑,为了省钱而换电车是错误的,正确的是先要换新车、而电车的用车成本比油车低。
最后注意,电车选电量大的,轿车比SUV省电,高速段的高级辅助驾驶是有用的。那些首任车主的保修、保养一般有里程要求,而你每年的里程超了。
省钱是一回事,还有就是最开始打算下半年换新能源,一直在观望,等于说现在这种情况就让我不得不提前了
省钱是一回事,还有就是最开始打算下半年换新能源,一直在观望,等于说现在这种情况就让我不得不提前了
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