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所以他才跑400公里是假的?抖音一堆抱怨007冬天高速只能跑200/300公里的,极客这方面做的就是烂……
007这个天气16度正常上班通勤续航13,冬天0度19的样子
001车身尺寸放那了,不装r21或者r22的轮毂根本不协调。su7尺寸小所以r19和r20合理。001虽然续航不如su7,但是空间吊打su7啊,不能既要又要吧
太典了,续航虚标还要黑空间,你猎装跟别人遛背轿车比空间拿来的b脸啊
同样是100℃电,粗粮标的比极氪高就不说了,达成率比极氪也高,如果测试没做假的话这体验影响也太多了。挺心怡001的,这一下感觉要再观望观望
风阻差太远了,cltc标准工况又不是全高速,市区达成率估计差不多。
懂车帝的数据也能看是吧?
你真的蠢到没救了,小米如果用差的配置,自然会宣传700,就不会宣传800了,明白不?还没搞明白?达成率是啥意思明白吗?别回我了……
我不管 无脑黑就完事了🐶
测试要是做假以后车主觉得差距太大只会被骂得更惨
标称的cltc也不是实际用车工况,测试是什么工况也不说明
多1000公斤也是车自己标的续航。
极氪就该像特斯拉一样,选配轮毂时候阐明大轮毂会降低续航和舒适度
不会真没车吧
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这是没上过学
达标率,是和自己标的比。跟其他车有毛线关系
这些达标率也不对,已经表明了是cltc,你也得去用cltc工况做测试,要不然就是城门楼子和胯骨轴子
001新款能耗确实不行 马力也确实猛的一批
我也是,新款001续航真的拉了,一些新车主都有反馈,不懂是啥问题,旧款的续航还可以的啊,新款的功耗有点吓人,不懂是不是电池问题
因为在技术不成熟的前提下硬塞了套800v架构,有点赶鸭子上架。没有的时候是套成熟体系,被人说落后,“升级”之后发现各种不匹配,就出现各种配置升级体验反而下降,反正有人愿意买单,先把钱挣了
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是不是代入太深了,人一个打工跳槽而已,去哪不是干,吉利又不缺人才,多流动流动是好事
大聪明。千人千脚。这种测试人为可操控性太大。去年极寒测试。汉铁电池比一众三元锂还好很多
那个磷酸铁锂干三元锂就是纯扯淡了……
所以其他车22寸轮毂+高性能胎的达成率有多少?测试让极氪穿19寸地滚阻胎,小米22寸加高性能胎再跑次看看?
你可以标100,反向跑400,实际达成率400%,你敢这么标吗
那你在高速上开趴窝了,也听极氪客服这么回复呗,谁让你一直在高速上开的?
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和轮毂没关系吧,你选配轮毂的时候,换轮毂,标称cltc 也跟着变啊
新001电耗确实高,很多车主都发了。787马力,60到160加速4.01秒,肯定是有代价的,这个616成绩已经跟911TS,奥迪R8一个水平了
工况不一样,实际续航也千差万别吧,那我这还能说特斯拉是100%达成率?
我不开空调,座椅按摩打开11.8。。不知道算不算低