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电动纳智捷
真不知道为什么能把这车造这么重。。。
他只要够硬,重一点能接受,目前来看极氪被动安全强得一批。我现在就等着看小米后续的车祸图,要是有极氪七成硬我从此就是米粉了。
我觉得车到底怎么样,还是等第一批车主上路再看吧,车这种东西除了比参数,还是得靠开在路上去检验
音质和喇叭数量关系不大
和功率关系比较大
是的,说实话,手持小米13u,但你让我这两个选,我肯定选极氪,不差那点续航,理由,极氪经受了市场考验,成熟产品,空间比小米大,安全系数高。
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病人用古医生手机了
su7和007比吧,怎么和大一号的来比?
可视化的全输了,开始玄学安全了
小米对标的是001,你在这意淫啥对标007?级别都不一样还在这对标呢
价位对比不应该就是007吗
001车更大更重,然后你们是单电机,体型更小力气更小,吃的当然也更少。不过特斯拉电耗控制这玩意技术是不错。
特斯拉车又轻又小啊
那su7怎么卖21万起?不敢吗?
su7轻的是标准版吧,73度电池,单电机。max版也不轻啊
顶配对顶配还是极氪重差不多五百多斤
铁比铝重,另外是不是电池包大?
顶配一样都是宁德的麒麟电池
Su7对标啥001啊,007才是它应该对标的,就这样也对标不过,配置差太多了
安全最重要,极氪001这么多全损,顶多就是擦伤,至今没见开001出车祸嘎了的
电池重而已