李斌，上大号回贴

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我不知道大家为什么一直聊里程焦虑，我22年买的p7 23年买的汉，送的两个充电桩一个没装，确实是因为非别墅，小区无固定车位的情况下安装麻烦。但是本质上也因为目前充电非常简便，以现在为例，以app显示，身边2km内覆盖的快充站超过15个，闲置率超过80%x汉是715km的续航，用特来电的快充基本上1个多小时即可充超过90%，费用上虽然比自己家里安装慢充要高些但也可以接受，70多块钱跑715km（折后近500km）已经很好了

节假日准备出远门的，当然是事先充满电，固态电池可以支持1500+公里续航，完全没问题的。

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先去看看高速公路上那些国网的充电桩吧，再去市区里老小区看看，咋装充电桩？ 停车都没地方停

以中国电车配套系统建设的速度，10年后不缺充电桩是可以办到的。

电动车是怎么取代摩托车的？

会不会以后就像充电宝插入一样到处都有充电站，自己拔了电池接车里面就好了。目前看来，任重道远

那我问你，电车出来的意义是什么。

有可能，但也许是三五年，也许是三五十年，而且即便发现了某种神奇的材料，到真正量产也需要相当长的时间，从磷酸铁锂这种材料被发现到今天，已经过去快30年了，真正进入实用阶段也就是过去五六年的时间

手机、笔记本的低温电池在哪里

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20分钟内充个充500km，就够了。不需要1000-1200km。

买了快50万电车的我觉得这是个骗局

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为什么老要提没发生的事儿呢 合理讨论不是基于现有情况吗

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手机笔记本用的电池也不比汽车高级啊，有啥奇怪的