多舒适？肯定比小板凳舒适，比硬板车舒适，二十大几万语音交互一坨答辩，导航一坨答辩，以前吹的智能驾驶教徒又不吹了……教徒们自适应可以的

又一个电门迟滞的fw？主打操控被人毛豆3薄纱的玩意，最大的优势被人碾压地上打，比你便宜还比你强，然后001车主又要开始吹内饰功能了，那我为啥不买智界s7或者问界？

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如果仅仅是操控好，这应该是卷小众性能车，而不是这么多销量。大部分人买特斯拉，根本不是看中操控，主要还是因为它的牌子

特斯拉电门底盘刹车调教同样是t0级别，别说差距不大，只有特斯拉能做到人车合一，底盘轻盈，刹车线性，国产配置再高再良心这几点都是被完爆，最良心的001也改变不了电门迟滞和笨重底盘还有点头刹车，不在乎驾驶感的无脑国产就完了，要啥有啥，反正路上龟哥是大多数

牌子有个屁用，我买特斯拉就是因为当时它不到30万，极氪001比它贵，但是体验并没有多好，我就是喜欢变道超车，001那个电门迟滞还有笨重的底盘，怎么跟特斯拉玩啊，现在谁看车还看牌子啊，你开个34c大家也知道是25到35级别的车，还在因为牌子自卑呢？

但确实只能叫美帝之光，不能叫人类之光。人家可没有人类命运共同体的概念。

特斯拉的驾驶感受和操控绝大部分国产电车都比不上，还有它的三电系统，不过特斯拉只能买顶配，买低配特斯拉 确实不如买国产电车。

除了买特斯拉的，我很少见到那么维护牌子的了

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刹车调教的主要是车主，单踏板是哪个逆天的人想出来的？

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顺便说一句，从他们发表的言论来看，特斯拉的粉丝是我见过最骄傲的群体

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除了买特斯拉的，我很少见到那么维护牌子的了

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牌子有个屁用，我买特斯拉就是因为当时它不到30万，极氪001比它贵，但是体验并没有多好，我就是喜欢变道超车，001那个电门迟滞还有笨重的底盘，怎么跟特斯拉玩啊，现在谁看车还看牌子啊，你开个34c大家也知道是25到35级别的车，还在因为牌子自卑呢？

牌子不顶用为什么特斯拉这么多女车主？也是因为操控吗？大大方方承认有什么不好的。

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