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自从有了星舰的不锈钢 我再也没见过吹什么航空材料的
好像星舰登月了？载人了？还是上空间站了？放了多少次烟花了？
好像星舰登月了？载人了？还是上空间站了？放了多少次烟花了？
顶配d9啊，草台班子一样的品牌，人生第四台车，想支持一下国产新能源，真他妈做贡献了，这帮逼半成品就拿出来卖，恶心透了。可别听他们吹牛逼了，纯电就买特斯拉，插混挑便宜的买吧，都是工业垃圾
顶配d9啊，草台班子一样的品牌，人生第四台车，想支持一下国产新能源，真他妈做贡献了，这帮逼半成品就拿出来卖，恶心透了。可别听他们吹牛逼了，纯电就买特斯拉，插混挑便宜的买吧，都是工业垃圾
兄弟，说句实话，这个半成品也不止这一家，特斯拉4680吹了3年也没落地，fsd吹的自动驾驶10年了，国内也没落地，国外的试驾视频我也看了也拉跨的一笔。。。
半成品这个事我可以跟你说说原因，因为着急上市抢占市场，因为东西成熟了就落后了，所以就要先上再更新。。。
比亚迪的软件做的不太行的，老车的车机有放弃的意思，这么说吧除了仰望，比亚迪的软件也就是能用的水平啊。没那么智能，也不太完善。
国内新能源，软件得看华为，硬件是极氪，性价比才是比亚迪，长安这些。。。
特斯拉所谓的优点就一个操控。牺牲了车长空间，没有内饰，为了省钱搞一体化压铸，怀档都不给你了，仪表盘不给hud也不加。。。
说了这么多话，我就一个问题，你买特斯拉是因为牌子？还是因为车？如果这个车换个国产的牌子还卖这个价还是这个配置，你不骂街？
兄弟，说句实话，这个半成品也不止这一家，特斯拉4680吹了3年也没落地，fsd吹的自动驾驶10年了，国内也没落地，国外的试驾视频我也看了也拉跨的一笔。。。
半成品这个事我可以跟你说说原因，因为着急上市抢占市场，因为东西成熟了就落后了，所以就要先上再更新。。。
比亚迪的软件做的不太行的，老车的车机有放弃的意思，这么说吧除了仰望，比亚迪的软件也就是能用的水平啊。没那么智能，也不太完善。
国内新能源，软件得看华为，硬件是极氪，性价比才是比亚迪，长安这些。。。
特斯拉所谓的优点就一个操控。牺牲了车长空间，没有内饰，为了省钱搞一体化压铸，怀档都不给你了，仪表盘不给hud也不加。。。
说了这么多话，我就一个问题，你买特斯拉是因为牌子？还是因为车？如果这个车换个国产的牌子还卖这个价还是这个配置，你不骂街？
好像星舰登月了？载人了？还是上空间站了？放了多少次烟花了？
炸烟花是因为发射时用的不是右拇指
炸烟花是因为发射时用的不是右拇指
苹果还有生态和拍视频to级别，特斯拉………养殖
我有不同意见，两个车都很好。操控，特斯拉是我开过的电车里面操控最好的，油门和刹车的响应很完美，还有方向盘的指向，底盘的配合。蔚来这车有点像油车的感觉，高级感有，但开着的操控不如特斯拉，服务很好。两个车我都认为是非常优秀的车，也各有缺点。
[图片]
我有不同意见，两个车都很好。
操控，特斯拉是我开过的电车里面操控最好的，油门和刹车的响应很完美，还有方向盘的指向，底盘的配合。
蔚来这车有点像油车的感觉，高级感有，但开着的操控不如特斯拉，服务很好。
两个车我都认为是非常优秀的车，也各有缺点。
这才是中肯的评价，那些上来就喷阴阳怪气的估计连车都没有
这才是中肯的评价，那些上来就喷阴阳怪气的估计连车都没有
苹果还有生态和拍视频to级别，特斯拉………养殖
特斯拉电门底盘刹车调教同样是t0级别，别说差距不大，只有特斯拉能做到人车合一，底盘轻盈，刹车线性，国产配置再高再良心这几点都是被完爆，最良心的001也改变不了电门迟滞和笨重底盘还有点头刹车，不在乎驾驶感的无脑国产就完了，要啥有啥，反正路上龟哥是大多数
特斯拉电门底盘刹车调教同样是t0级别，别说差距不大，只有特斯拉能做到人车合一，底盘轻盈，刹车线性，国产配置再高再良心这几点都是被完爆，最良心的001也改变不了电门迟滞和笨重底盘还有点头刹车，不在乎驾驶感的无脑国产就完了，要啥有啥，反正路上龟哥是大多数
牺牲舒适你绝口不提，其他车企这么玩靠标卖不了，只有信仰才能这么调
牺牲舒适你绝口不提，其他车企这么玩靠标卖不了，只有信仰才能这么调
舒适？请问有多舒适？001滤震隔音也就普通b级车水平，特斯拉只是颠但是没有多余晃动，要说舒服也只能说比特斯拉舒服而已，另外麻烦你没事去试驾一下新model3，滤震和隔音全面提升完全不虚001，悬挂软了一点驾驶感一样比一众国产电车强一档，可以说舒适和操控完美结合，还有玩操控你就说卖标？那国产电车卖什么？卖爱国情怀？
舒适？请问有多舒适？001滤震隔音也就普通b级车水平，特斯拉只是颠但是没有多余晃动，要说舒服也只能说比特斯拉舒服而已，另外麻烦你没事去试驾一下新model3，滤震和隔音全面提升完全不虚001，悬挂软了一点驾驶感一样比一众国产电车强一档，可以说舒适和操控完美结合，还有玩操控你就说卖标？那国产电车卖什么？卖爱国情怀？
牺牲舒适你绝口不提，其他车企这么玩靠标卖不了，只有信仰才能这么调
牺牲舒适你绝口不提，其他车企这么玩靠标卖不了，只有信仰才能这么调
国产电车驾驶感就是用电的油车，0延迟电门的体感才叫电车
国产电车驾驶感就是用电的油车，0延迟电门的体感才叫电车
我有不同意见，两个车都很好。操控，特斯拉是我开过的电车里面操控最好的，油门和刹车的响应很完美，还有方向盘的指向，底盘的配合。蔚来这车有点像油车的感觉，高级感有，但开着的操控不如特斯拉，服务很好。两个车我都认为是非常优秀的车，也各有缺点。
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我有不同意见，两个车都很好。
操控，特斯拉是我开过的电车里面操控最好的，油门和刹车的响应很完美，还有方向盘的指向，底盘的配合。
蔚来这车有点像油车的感觉，高级感有，但开着的操控不如特斯拉，服务很好。
两个车我都认为是非常优秀的车，也各有缺点。
如果仅仅是操控好，这应该是卷小众性能车，而不是这么多销量。
大部分人买特斯拉，根本不是看中操控，主要还是因为它的牌子
如果仅仅是操控好，这应该是卷小众性能车，而不是这么多销量。
大部分人买特斯拉，根本不是看中操控，主要还是因为它的牌子
特斯拉强制动能回收有个啥刹车回应，避震一言难尽，过个减速带屁股在地上摔一样，语音控制基本等于没有，车内流量需要自己包月，辅助驾驶要3万2买，40多万的价值在哪里
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特斯拉强制动能回收有个啥刹车回应，避震一言难尽，过个减速带屁股在地上摔一样，语音控制基本等于没有，车内流量需要自己包月，辅助驾驶要3万2买，40多万的价值在哪里
选配大轮毂，避震感觉还好，要是小轮毂应该更好吧
选配大轮毂，避震感觉还好，要是小轮毂应该更好吧
有一个算一个都是殖人
有一个算一个都是殖人
你又是什么人？
你又是什么人？
不如国产品牌，不如极氪001可以吗？
不如国产品牌，不如极氪001可以吗？
又一个电门迟滞的fw？主打操控被人毛豆3薄纱的玩意，最大的优势被人碾压地上打，比你便宜还比你强，然后001车主又要开始吹内饰功能了，那我为啥不买智界s7或者问界？
又一个电门迟滞的fw？主打操控被人毛豆3薄纱的玩意，最大的优势被人碾压地上打，比你便宜还比你强，然后001车主又要开始吹内饰功能了，那我为啥不买智界s7或者问界？
又一个电门迟滞的fw？主打操控被人毛豆3薄纱的玩意，最大的优势被人碾压地上打，比你便宜还比你强，然后001车主又要开始吹内饰功能了，那我为啥不买智界s7或者问界？
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又一个电门迟滞的fw？主打操控被人毛豆3薄纱的玩意，最大的优势被人碾压地上打，比你便宜还比你强，然后001车主又要开始吹内饰功能了，那我为啥不买智界s7或者问界？
都可以，反正这些牌子都比特斯拉强
都可以，反正这些牌子都比特斯拉强
舒适？请问有多舒适？001滤震隔音也就普通b级车水平，特斯拉只是颠但是没有多余晃动，要说舒服也只能说比特斯拉舒服而已，另外麻烦你没事去试驾一下新model3，滤震和隔音全面提升完全不虚001，悬挂软了一点驾驶感一样比一众国产电车强一档，可以说舒适和操控完美结合，还有玩操控你就说卖标？那国产电车卖什么？卖爱国情怀？
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舒适？请问有多舒适？001滤震隔音也就普通b级车水平，特斯拉只是颠但是没有多余晃动，要说舒服也只能说比特斯拉舒服而已，另外麻烦你没事去试驾一下新model3，滤震和隔音全面提升完全不虚001，悬挂软了一点驾驶感一样比一众国产电车强一档，可以说舒适和操控完美结合，还有玩操控你就说卖标？那国产电车卖什么？卖爱国情怀？
多舒适？肯定比小板凳舒适，比硬板车舒适，二十大几万语音交互一坨答辩，导航一坨答辩，以前吹的智能驾驶教徒又不吹了……
教徒们自适应可以的
多舒适？肯定比小板凳舒适，比硬板车舒适，二十大几万语音交互一坨答辩，导航一坨答辩，以前吹的智能驾驶教徒又不吹了……
教徒们自适应可以的
你想说et7更有性价比呗，在中国是这样的，我的意思是在都不带关税的母国卖啥价格更能体现一辆车的实际定位。
你想说et7更有性价比呗，在中国是这样的，我的意思是在都不带关税的母国卖啥价格更能体现一辆车的实际定位。
哥，你别推测了，啥也推测不对
哥，你别推测了，啥也推测不对
多舒适？肯定比小板凳舒适，比硬板车舒适，二十大几万语音交互一坨答辩，导航一坨答辩，以前吹的智能驾驶教徒又不吹了……教徒们自适应可以的
多舒适？肯定比小板凳舒适，比硬板车舒适，二十大几万语音交互一坨答辩，导航一坨答辩，以前吹的智能驾驶教徒又不吹了……
教徒们自适应可以的
然后呢，不影响我说的事实吧
然后呢，不影响我说的事实吧