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跟老哥差不多的需求,也在犹豫买什么
同考虑C10就在等政府补贴什么时候发了
没有看领克08吗
零跑的智驾就拉倒吧,空中楼阁罢了。C10要买也就智享版靠谱,可惜目前价位虚高,起码综合优惠2万再说吧,建议持币观望
新版还可以,老版本前脸那个胡子确实很多人不喜欢
我觉得很有辨识度,对比才知道
建议等,持币。。。今年车市肯定血战
楼主,看重后排和智驾可以考虑云朵啊,无激光雷达低算力,智驾很牛,外观丑萌丑萌的,车很小,内部空间大,后排放倒能在里面打滚,现在10万出头能搞定,我想要智驾,20以下没一个能打的,23万的007也挺拉。个人不看好零跑,品控一塌糊涂,销售不行存在倒闭的风险,底盘调教也完全没把这么好的配置发挥出来,感觉是堆料然而这些料并不高级,智驾没有那么多资源,也不放心用。
这段时间零跑把快充功率降低,为了保护电池,只能快充的车主都快要骂死,快充都要2个小时才充满
建议持币看看零跑会不会倒闭,不倒闭的话买零跑肯定没错,产品力很强,最大的担心就是倒闭
产品力,销量都在线,倒不了
我去年看了一年最后决定是持币观望。。。主要现在车还能用,加上几个潜在目标都有不太能接受的明显短板
目前来看纯电轿车的后排都不咋地,或多或少小板凳都比较明显,甚至二十大几万的智界S7都有一点,但是BYD的就做得很好,哪怕是运动风格的海豹,后排也是合格的,看来BYD的CTB车身一体化技术还是有点东西。
是的,电车的通病就是轿车的后排比油车差远了,所以电车卖的火的都是SUV
我的选择是继续等,看看北京车展上都有啥新花样
同感。比亚迪的后排是相对更高的。
不过180以上经常坐后排,还是建议买1米6或更高的电车。
唐最合适,不过被楼主剔除掉了
唐自己犯2把五座砍了,6/7座挤死,放倒后排当5座后排可能还没宋大。。。
零跑新c11的那个580尊享感觉更合适啊,该有的都有,零跑的智驾说实话不用抱啥太大希望
差不多的预算也在持币观望,4月北京车展还会出一波新车,准备等迪子海狮07和星纪元et再看看
G6吧,我刚买
还能等的话建议还是再等等吧,今年8月基本就是好时机了。
我在等24款c11展车到店,新款c11还是很香的哈,个人质感比10好一些
底盘这东西嘛,有人喜欢软,有人喜欢硬,这楼主估计喜欢开起来摇摇晃晃的,我建议开老汉,带fsd的估计都不适合他
我700海豹等以后能装fsd了我要加一个,底盘过坎感觉身身拉不住晃的像船一样,还有一个就是后驱速度快一点过弯我是非常不自信的听说4驱就好很多