品牌，没有价值，这种国产品牌不知道什么时候就挂了。有钱，被洗脑的就买吧

感觉不是一个级别的车

生产厂家重开生产线和拿老车型拉皮是两码事

那么厂家重开落后生产线呢？

现在不是讨论卖的好坏的问题，是在说怎么给别人扣帽子的事。

所以，家庭里的排位是：女人、小孩、狗、男人？

以前国产车卖不上价，是因为动力系统不行，发动机全是国外的技术，自动变速箱才出来多少年，跟国外老牌车企没法比。电动车改变了汽车市场，不管你承不承认，这就是正确的路线，起码现在是。例子就是比亚迪，靠dmi翻身，带动了纯电，另一个就是理想，靠增程混动一举成名，如果没有电车的加持，根本不可能打开销路。

哈哈哈哈哈哈哈哈哈，中中中，老乡，恁想咋说就咋说。

95就行

你咋还急了呢

油改电都开始嘚瑟了

不是一个时代的产品，举个不恰当的例子，就像拿北京传统白领和深圳华为顶级工程师来比，两地房价或工资差不多的情况下，突然深圳后发的优势，大部分差距就会很明显。

这个视频 今天刷到第二遍了 这是又领任务了

小康面包车都造不明白，被金杯稳压一头，手机厂来贴个牌，一夜之间造出了1000万以内最好的suv。

就车辆的功能 质感来说国产车已经吊打同价位的合资车企了，但是车辆的安全性稳定性、品牌认可度上我们还有很长的时间要走。汽车不光是个交通工具，还带有一定的社交属性。这方面我们远远落后与国外。就比如10多年前我们完成了三大件冰箱彩电洗衣机的国产化，到了现在才有了广泛认可的高端品牌比如卡萨帝。汽车也是要经历这个过程的。