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相当棒了。hi4-t很牛
不懂就问长城的这个混动和比亚迪的区别
长城的混动是油车的底子,中间插进去一个电机,这个电机工作起来可以低速辅助启动省油,也可以关闭电机纯油使用。
有点龙,没电虫,可惜的是,cc这个保不住电
[图片]
比亚迪是因为用的是自吸技术吧,坦克500这个发动机是2.0t的,就算没电动力也是够用的。
蓝山实测是能保住的,最近一个月都没充电,还是50%的电
蓝山是dht和坦克混动不是一个技术
简单点就是这个和18-19最后一代唐dm,最初一代汉DM一个技术路线吧,保电能力好一些,有电的时候贼猛,一旦保不住电了…
放屁,比亚迪那垃圾技术怎么比hi4-t。这是真正的混动,可纯油,可纯电。油电可配合可分开。
据说是深踩加速必定烧油辅助加速,不能像增程和dmi一样市区短途当纯电使用
那是。。。我只是说蓝山那种可以保住,坦克的不知道了
lz看来还得测个城市保电能力。
城市主要看路况了,差不多25的速度,13左右
大哥,我错了,你说得对
100-110
截图里面不是平均69吗
唐dm,汉dm都是2.0t的。长城这套混动技术本质上还是以油为主的
那是因为堵车停车的时间统计,堵车就没办法连续开
这种技术一般是高速能保电,城市路段保不住,城市路段如果没电,比油车还难受,两套系统我都玩过
市区可以充电,比油车好得多。
这个路况对于混动还是相对比较友好的,连续高速行驶油耗会高得多
比亚迪不行?
比亚迪行,但你要接受它的缺点。做好动力受限的心理准备
蓝山不是一个混动系统
长城∶我没有动力就不存在动力受限
据说这车跑高速D档最高自动升到8档,是这样吗?
纯电模式还带变速箱和分动箱的顶级小丑车是吧?