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特斯拉用的就是百度,确实垃圾。华为这次不学好🐶
特斯拉用的就是百度,确实垃圾。华为这次不学好🐶
我觉得百度比高德好用,高德有次给我导航到山沟沟。绕几圈才出来。
我觉得百度比高德好用,高德有次给我导航到山沟沟。绕几圈才出来。
俩人互有胜负吧如果说区别 就是高德是靠数据起家 百度是靠算法起家所以所有和点位相关的都是高德略强 所有和算法相关的都是百度略强地图领域就是老大老二不分伯仲 老三差距很大 差到滴滴直接换了腾讯这个合作方 要知道腾讯可是入股四维的 四维是国家队图商至于每家用户吵吵的这导航不准那个导航错误 两者都是一样的 业内叫bad case 没有谁家好谁家快 就看你赶得上不 或者你所在地区是不是业务弱一点还有一个大家比较容易误会的就是 所有你在地图里看到的数据 基本上都是各家图商自己地采和绘制的 从道路到电子眼 这里国家不会给你一丁点数据的 所以可以想象工作量还是很大的
俩人互有胜负吧
如果说区别 就是高德是靠数据起家 百度是靠算法起家
所以所有和点位相关的都是高德略强 所有和算法相关的都是百度略强
地图领域就是老大老二不分伯仲 老三差距很大 差到滴滴直接换了腾讯这个合作方 要知道腾讯可是入股四维的 四维是国家队图商
至于每家用户吵吵的这导航不准那个导航错误 两者都是一样的 业内叫bad case 没有谁家好谁家快 就看你赶得上不 或者你所在地区是不是业务弱一点
还有一个大家比较容易误会的就是 所有你在地图里看到的数据 基本上都是各家图商自己地采和绘制的 从道路到电子眼 这里国家不会给你一丁点数据的 所以可以想象工作量还是很大的
几个地图都用过,不知道大家为啥都说百度地图垃圾,我是真实地被高德导错过几次,后来就直接卸载再也没碰过,倒是用百度一直很顺畅,没出过啥差错。
几个地图都用过,不知道大家为啥都说百度地图垃圾,我是真实地被高德导错过几次,后来就直接卸载再也没碰过,倒是用百度一直很顺畅,没出过啥差错。
之前一直以为是政府给了数据,很多时候连红绿灯还剩几秒都知道
之前一直以为是政府给了数据,很多时候连红绿灯还剩几秒都知道
红绿灯应该是根据车辆启停自己算的,还有堵车有时候也是
红绿灯应该是根据车辆启停自己算的,还有堵车有时候也是
不是的 都是靠算法搞得 我当时还负责了一小部分步行导航的工作 大概十年前吧 所有的步行导航都是靠大数据堆出来的 因为你完全不知道人类可以走到哪儿 地采能采集到非机动车道路已经是极限了 所以就看你平时走哪儿 真就是走的多了就有了路
不是的 都是靠算法搞得 我当时还负责了一小部分步行导航的工作 大概十年前吧 所有的步行导航都是靠大数据堆出来的 因为你完全不知道人类可以走到哪儿 地采能采集到非机动车道路已经是极限了 所以就看你平时走哪儿 真就是走的多了就有了路
鲁迅真是导航祖师爷:世上本没有路,走的人多了便成了路。
鲁迅真是导航祖师爷:世上本没有路,走的人多了便成了路。
不知道啊 我的华为手机好像没这个。我安了个百度安了个高德
不知道啊
我的华为手机好像没这个。我安了个百度安了个高德
1月12日刚刚上架国内应用商店。
1月12日刚刚上架国内应用商店。
俩人互有胜负吧如果说区别 就是高德是靠数据起家 百度是靠算法起家所以所有和点位相关的都是高德略强 所有和算法相关的都是百度略强地图领域就是老大老二不分伯仲 老三差距很大 差到滴滴直接换了腾讯这个合作方 要知道腾讯可是入股四维的 四维是国家队图商至于每家用户吵吵的这导航不准那个导航错误 两者都是一样的 业内叫bad case 没有谁家好谁家快 就看你赶得上不 或者你所在地区是不是业务弱一点还有一个大家比较容易误会的就是 所有你在地图里看到的数据 基本上都是各家图商自己地采和绘制的 从道路到电子眼 这里国家不会给你一丁点数据的 所以可以想象工作量还是很大的
俩人互有胜负吧
如果说区别 就是高德是靠数据起家 百度是靠算法起家
所以所有和点位相关的都是高德略强 所有和算法相关的都是百度略强
地图领域就是老大老二不分伯仲 老三差距很大 差到滴滴直接换了腾讯这个合作方 要知道腾讯可是入股四维的 四维是国家队图商
至于每家用户吵吵的这导航不准那个导航错误 两者都是一样的 业内叫bad case 没有谁家好谁家快 就看你赶得上不 或者你所在地区是不是业务弱一点
还有一个大家比较容易误会的就是 所有你在地图里看到的数据 基本上都是各家图商自己地采和绘制的 从道路到电子眼 这里国家不会给你一丁点数据的 所以可以想象工作量还是很大的
还有一点,一些偏僻的地点,一些特殊地点比如血站百度地图会比高德要丰富一些。但是导航高德我用着的时候转弯啊路口啊比百度播报得清晰及时一些
还有一点,一些偏僻的地点,一些特殊地点比如血站百度地图会比高德要丰富一些。但是导航高德我用着的时候转弯啊路口啊比百度播报得清晰及时一些
俩人互有胜负吧如果说区别 就是高德是靠数据起家 百度是靠算法起家所以所有和点位相关的都是高德略强 所有和算法相关的都是百度略强地图领域就是老大老二不分伯仲 老三差距很大 差到滴滴直接换了腾讯这个合作方 要知道腾讯可是入股四维的 四维是国家队图商至于每家用户吵吵的这导航不准那个导航错误 两者都是一样的 业内叫bad case 没有谁家好谁家快 就看你赶得上不 或者你所在地区是不是业务弱一点还有一个大家比较容易误会的就是 所有你在地图里看到的数据 基本上都是各家图商自己地采和绘制的 从道路到电子眼 这里国家不会给你一丁点数据的 所以可以想象工作量还是很大的
俩人互有胜负吧
如果说区别 就是高德是靠数据起家 百度是靠算法起家
所以所有和点位相关的都是高德略强 所有和算法相关的都是百度略强
地图领域就是老大老二不分伯仲 老三差距很大 差到滴滴直接换了腾讯这个合作方 要知道腾讯可是入股四维的 四维是国家队图商
至于每家用户吵吵的这导航不准那个导航错误 两者都是一样的 业内叫bad case 没有谁家好谁家快 就看你赶得上不 或者你所在地区是不是业务弱一点
还有一个大家比较容易误会的就是 所有你在地图里看到的数据 基本上都是各家图商自己地采和绘制的 从道路到电子眼 这里国家不会给你一丁点数据的 所以可以想象工作量还是很大的
我百度高德都用,百度为主高德为辅
我百度高德都用,百度为主高德为辅
之前一直以为是政府给了数据,很多时候连红绿灯还剩几秒都知道
之前一直以为是政府给了数据,很多时候连红绿灯还剩几秒都知道
我理解红绿灯时间是靠计算车流数据规律得到的
那种没什么车的路口,基本就不会有这个时间
我理解红绿灯时间是靠计算车流数据规律得到的
那种没什么车的路口,基本就不会有这个时间
俩人互有胜负吧如果说区别 就是高德是靠数据起家 百度是靠算法起家所以所有和点位相关的都是高德略强 所有和算法相关的都是百度略强地图领域就是老大老二不分伯仲 老三差距很大 差到滴滴直接换了腾讯这个合作方 要知道腾讯可是入股四维的 四维是国家队图商至于每家用户吵吵的这导航不准那个导航错误 两者都是一样的 业内叫bad case 没有谁家好谁家快 就看你赶得上不 或者你所在地区是不是业务弱一点还有一个大家比较容易误会的就是 所有你在地图里看到的数据 基本上都是各家图商自己地采和绘制的 从道路到电子眼 这里国家不会给你一丁点数据的 所以可以想象工作量还是很大的
俩人互有胜负吧
如果说区别 就是高德是靠数据起家 百度是靠算法起家
所以所有和点位相关的都是高德略强 所有和算法相关的都是百度略强
地图领域就是老大老二不分伯仲 老三差距很大 差到滴滴直接换了腾讯这个合作方 要知道腾讯可是入股四维的 四维是国家队图商
至于每家用户吵吵的这导航不准那个导航错误 两者都是一样的 业内叫bad case 没有谁家好谁家快 就看你赶得上不 或者你所在地区是不是业务弱一点
还有一个大家比较容易误会的就是 所有你在地图里看到的数据 基本上都是各家图商自己地采和绘制的 从道路到电子眼 这里国家不会给你一丁点数据的 所以可以想象工作量还是很大的
我高德百度都下了,换着用,只能说各有各的好
我高德百度都下了,换着用,只能说各有各的好
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