俩人互有胜负吧如果说区别 就是高德是靠数据起家 百度是靠算法起家所以所有和点位相关的都是高德略强 所有和算法相关的都是百度略强地图领域就是老大老二不分伯仲 老三差距很大 差到滴滴直接换了腾讯这个合作方 要知道腾讯可是入股四维的 四维是国家队图商至于每家用户吵吵的这导航不准那个导航错误 两者都是一样的 业内叫bad case 没有谁家好谁家快 就看你赶得上不 或者你所在地区是不是业务弱一点还有一个大家比较容易误会的就是 所有你在地图里看到的数据 基本上都是各家图商自己地采和绘制的 从道路到电子眼 这里国家不会给你一丁点数据的 所以可以想象工作量还是很大的

以后发表言论的时候先查一下再说话

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之前一直以为是政府给了数据，很多时候连红绿灯还剩几秒都知道

虽然我也用的华为，但是理智思考一下这个数据真不可能是三天的量，国内存量华为手机才多少台？非华为手机去下这个地图的更不用说，几乎没有。另外这个地图我用下来还不太行，体验离头部两家差的有点多

但是这俩的使用体验真是一坨💩，功能各种塞，APP一打开就是密密麻麻的按钮

你猜我是什么手机

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但是这俩的使用体验真是一坨💩，功能各种塞，APP一打开就是密密麻麻的按钮

慢慢大数据积累的不光是步行导航有类似积累 其他导航都会加入大数据加权 举个例子 我们当时导航组的其中一个功能就是标注一下哪些用户是出租车司机 因为我们发现在早晚高峰的时候 出租车司机选择的路线有时候虽然特别古怪 但是最省时 所以就会把出租车司机的路线采集回来后当做大数据加权到导航中

你用用谷歌地图，你就会觉得中国互联网企业真牛逼

你用用谷歌地图，你就会觉得中国互联网企业真牛逼

是的，深有同感。谷歌地图是个什么玩意

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俩人互有胜负吧如果说区别 就是高德是靠数据起家 百度是靠算法起家所以所有和点位相关的都是高德略强 所有和算法相关的都是百度略强地图领域就是老大老二不分伯仲 老三差距很大 差到滴滴直接换了腾讯这个合作方 要知道腾讯可是入股四维的 四维是国家队图商至于每家用户吵吵的这导航不准那个导航错误 两者都是一样的 业内叫bad case 没有谁家好谁家快 就看你赶得上不 或者你所在地区是不是业务弱一点还有一个大家比较容易误会的就是 所有你在地图里看到的数据 基本上都是各家图商自己地采和绘制的 从道路到电子眼 这里国家不会给你一丁点数据的 所以可以想象工作量还是很大的

听同学说高德主要是做paas赚钱。比如你做一个外卖软件，需要地图吧，买高德的收费api，这样更便宜，自己搞太麻烦了。阿里收购高德主要原因就是因为这是基建app，比如服务于淘宝，菜鸟还有支付宝。滴滴可能也是买的api，不知道有没有懂哥详细讲讲。

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目前几家地图公司都烧不动钱了！不知道大浪淘沙谁能笑到最后！

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目前几家地图公司都烧不动钱了！不知道大浪淘沙谁能笑到最后！

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