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才不久的吉利从长安挖走总设计师陈政,闹得沸沸扬扬的“银河之光”你又不说了?。。按你的说法,十年河东十年河西?,合着你可以挖长安,我小米就不能挖你呗?地道呢?
才不久的吉利从长安挖走总设计师陈政,闹得沸沸扬扬的“银河之光”你又不说了?。。按你的说法,十年河东十年河西?,合着你可以挖长安,我小米就不能挖你呗?地道呢?
先不管这些,人家自主定价有什么错?就不厚道了?什么破烂玩意,我自己的东西我还不能定价了??
先不管这些,人家自主定价有什么错?就不厚道了?什么破烂玩意,我自己的东西我还不能定价了??
20出头宋l,model y,宝马i3(优惠后价格跟特斯拉差不多,保值率在电车中优秀),小鹏p7i,g9,问界m7,你这个区间跨度太大,而且是内卷最厉害的价格区间,不着急的话建议今年国庆后买,可能有惊喜。。。
20出头宋l,model y,宝马i3(优惠后价格跟特斯拉差不多,保值率在电车中优秀),小鹏p7i,g9,问界m7,你这个区间跨度太大,而且是内卷最厉害的价格区间,不着急的话建议今年国庆后买,可能有惊喜。。。
12~14w纯电或者增程suv老哥有推荐的吗,是现在买还是再等等呀,老哥给指导指导
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小米这步棋走的很菜,只会老传统叫和夸张。第一汽车名字取个廉价手机小米就失败一半了。第二渠道耕耘很浅薄,就硬买别人都有的技术,导致价格压不下来,车也没显得有多高大上。注定是败笔
小米这步棋走的很菜,只会老传统叫和夸张。第一汽车名字取个廉价手机小米就失败一半了。第二渠道耕耘很浅薄,就硬买别人都有的技术,导致价格压不下来,车也没显得有多高大上。注定是败笔
真的要讨论的话,建议不要用感觉。同条件,同算法测不就好了
真的要讨论的话,建议不要用感觉。同条件,同算法测不就好了
哪有什么同条件同算法,你开一下就知道了,特斯拉一般也就12,13,还是比较猛的开发,国产同样情况一般奔着17,18甚至20去了。
比亚迪核心竞争力是供应链和dmi,纯电能耗控制就当下这个时间点,是没有对标特斯拉产品的。
你可以说比亚迪这里强那里强,但是电耗这个几乎是共识了,特斯拉高速能耗控制比市区还要更好。
哪有什么同条件同算法,你开一下就知道了,特斯拉一般也就12,13,还是比较猛的开发,国产同样情况一般奔着17,18甚至20去了。
比亚迪核心竞争力是供应链和dmi,纯电能耗控制就当下这个时间点,是没有对标特斯拉产品的。
你可以说比亚迪这里强那里强,但是电耗这个几乎是共识了,特斯拉高速能耗控制比市区还要更好。
司空见惯不代表就是对的,你挖走了我大部分业务骨干直接导致我的业务停滞延后,你不提小米没格局?吉利正常定价而已,你到说吉利没格局??你三观在哪?偏袒的味道太重了吧?再说就事论事,吉利和长城怎么样跟小米和吉利有啥关系,怎么说一件事老有人跳出去说别的?是因为没理不提别的不会说了吗
司空见惯不代表就是对的,你挖走了我大部分业务骨干直接导致我的业务停滞延后,你不提小米没格局?吉利正常定价而已,你到说吉利没格局??你三观在哪?偏袒的味道太重了吧?再说就事论事,吉利和长城怎么样跟小米和吉利有啥关系,怎么说一件事老有人跳出去说别的?是因为没理不提别的不会说了吗
难道吉利对这么重要的项目一点资源储备都没有?这么大个公司因为一个企业挖人,战略级项目都延期。
那不得不说吉利这个企业有那味儿了
难道吉利对这么重要的项目一点资源储备都没有?这么大个公司因为一个企业挖人,战略级项目都延期。
那不得不说吉利这个企业有那味儿了
车身超过5米的大型B级纯电车,8295芯片、Flyme Link、双向卫星通信、零百加速3.49秒 ,风阻系数为0.199Cd。 256色智能氛围灯、哈曼infinity高保真12扬声器,并支持手机无线充电。 45英寸无边界8K大屏...搭配上市权益估计起步实际能到17万以内,卷死雷布斯
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车身超过5米的大型B级纯电车,8295芯片、Flyme Link、双向卫星通信、零百加速3.49秒 ,风阻系数为0.199Cd。 256色智能氛围灯、哈曼infinity高保真12扬声器,并支持手机无线充电。 45英寸无边界8K大屏...搭配上市权益估计起步实际能到17万以内,卷死雷布斯
怎么这么像福特大连屏…
怎么这么像福特大连屏…
雷军忘了当年小米手机成功的关键不只是配置拉满,更是价格够低!说起小米大部分人还是性价比三个字。期待小米造车也是希望他复制当年手机的路数,现在只谈配置,如果不出亲民价是会让人失望的
雷军忘了当年小米手机成功的关键不只是配置拉满,更是价格够低!说起小米大部分人还是性价比三个字。期待小米造车也是希望他复制当年手机的路数,现在只谈配置,如果不出亲民价是会让人失望的
30万开保时捷还不够良心?
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车身超过5米的大型B级纯电车,8295芯片、Flyme Link、双向卫星通信、零百加速3.49秒 ,风阻系数为0.199Cd。 256色智能氛围灯、哈曼infinity高保真12扬声器,并支持手机无线充电。 45英寸无边界8K大屏...搭配上市权益估计起步实际能到17万以内,卷死雷布斯
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车身超过5米的大型B级纯电车,8295芯片、Flyme Link、双向卫星通信、零百加速3.49秒 ,风阻系数为0.199Cd。 256色智能氛围灯、哈曼infinity高保真12扬声器,并支持手机无线充电。 45英寸无边界8K大屏...搭配上市权益估计起步实际能到17万以内,卷死雷布斯
虽然我不喜欢大连屏和银河的标,但这个价格很喜欢,支持吉利,终于有新出的电车干到20以内了
虽然我不喜欢大连屏和银河的标,但这个价格很喜欢,支持吉利,终于有新出的电车干到20以内了
1281个投票的全是小米自己的员工。
1281个投票的全是小米自己的员工。
不懂就问,咨询工程师有什么用吗
咨询工程师,顾名思义就是搞工程咨询的。你要干一个项目,你需要分析这个项目能不能干,值不值得干,咨询工程师就是帮你分析这个的。
当然,你也可以拍脑门决定要给长城贴瓷砖,给太平洋加盖,给珠穆朗玛峰修电梯。但如果你想要严谨一些,那就得从经济、社会影响、资源消耗等多方面来进行分析
咨询工程师,顾名思义就是搞工程咨询的。你要干一个项目,你需要分析这个项目能不能干,值不值得干,咨询工程师就是帮你分析这个的。
当然,你也可以拍脑门决定要给长城贴瓷砖,给太平洋加盖,给珠穆朗玛峰修电梯。但如果你想要严谨一些,那就得从经济、社会影响、资源消耗等多方面来进行分析
30万开保时捷还不够良心?
30万开保时捷还不够良心?
够良心,可惜他不是不然众泰也不至于破产
够良心,可惜他不是[吃瓜]不然众泰也不至于破产
有借合作名义去对方研究院参观一圈,学习一圈经验,然后暗地里挖了一圈的?除了当初雷军去魅族“学习借鉴”的事,其他这么干的没听说过
这是看家本领
这是看家本领
超过15真的是堪忧
超过15真的是堪忧
哪有什么同条件同算法,你开一下就知道了,特斯拉一般也就12,13,还是比较猛的开发,国产同样情况一般奔着17,18甚至20去了。比亚迪核心竞争力是供应链和dmi,纯电能耗控制就当下这个时间点,是没有对标特斯拉产品的。你可以说比亚迪这里强那里强,但是电耗这个几乎是共识了,特斯拉高速能耗控制比市区还要更好。
哪有什么同条件同算法,你开一下就知道了,特斯拉一般也就12,13,还是比较猛的开发,国产同样情况一般奔着17,18甚至20去了。
比亚迪核心竞争力是供应链和dmi,纯电能耗控制就当下这个时间点,是没有对标特斯拉产品的。
你可以说比亚迪这里强那里强,但是电耗这个几乎是共识了,特斯拉高速能耗控制比市区还要更好。
比亚迪车主认同你的说法。笛子主打性价比,日常通勤,特斯拉偏性能
比亚迪车主认同你的说法。笛子主打性价比,日常通勤,特斯拉偏性能
埃安都出来碰瓷了???
艾安销量可不错
艾安销量可不错
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