“价格迂回战”,雷军在犹豫什么? 798回复/ 0864723 浏览

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别逼小米自研电池

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别逼小米自研电池

哈哈哈,他芯片咋不自研呢

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雷布斯不吹牛会怎么样呢

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可不是先说吉利定价在针对小米吗

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可不是先说吉利定价在针对小米吗

所以只要不违法,挖人和定低价打压对手都不过是正常的商战行为,要是觉得不爽也采取相应反击措施就好了

所以只要不违法,挖人和定低价打压对手都不过是正常的商战行为,要是觉得不爽也采取相应反击措施就好了

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引用 @晚神 发表的:
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车身超过5米的大型B级纯电车,8295芯片、Flyme Link、双向卫星通信、零百加速3.49秒 ,风阻系数为0.199Cd。 256色智能氛围灯、哈曼infinity高保真12扬声器,并支持手机无线充电。 45英寸无边界8K大屏...搭配上市权益估计起步实际能到17万以内,卷死雷布斯

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车身超过5米的大型B级纯电车,8295芯片、Flyme Link、双向卫星通信、零百加速3.49秒 ,风阻系数为0.199Cd。 256色智能氛围灯、哈曼infinity高保真12扬声器,并支持手机无线充电。 45英寸无边界8K大屏...搭配上市权益估计起步实际能到17万以内,卷死雷布斯

这么长的屏幕,要干什么?

这么长的屏幕,要干什么?

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引用 @Calvin105 发表的:
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所以只要不违法,挖人和定低价打压对手都不过是正常的商战行为,要是觉得不爽也采取相应反击措施就好了

所以只要不违法,挖人和定低价打压对手都不过是正常的商战行为,要是觉得不爽也采取相应反击措施就好了

对啊,所以就算吉利真的是在报复前面挖人的行为,通过这种方式也是合理合法堂堂正正的,又何谈格局太小。

对啊,所以就算吉利真的是在报复前面挖人的行为,通过这种方式也是合理合法堂堂正正的,又何谈格局太小。

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理想和小鹏都在用 果然都是杂牌车

理想和小鹏都在用[你再骂] 果然都是杂牌车

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引用 @单手免扣老伯伯 发表的:
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老子新仇加上儿子魅族的旧恨,主动出击给他施施压总比让他东西出来了被动应战好

老子新仇加上儿子魅族的旧恨,主动出击给他施施压总比让他东西出来了被动应战好

直接睡了小米烧的热炕,还反手给了雷布斯一个大比兜,太逗了,雷布斯白吹了半天牛逼,刚准备割韭菜呢,结果定价都不会了。

直接睡了小米烧的热炕,还反手给了雷布斯一个大比兜,太逗了,雷布斯白吹了半天牛逼,刚准备割韭菜呢,结果定价都不会了。

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引用 @晚神 发表的:
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得了吧,什么杂牌电池,这价位的车你也就能挑刺电池品牌了,指导价格33.98万的理想L8air版本也用的欣旺达电池,最新款的小鹏G9用的也是欣旺达4C,2023年欣旺达装机量在国内排第六名,可远不是你说的杂牌,选用宁德时代电池价格贵上2万,产品价格线就和自身007重合了,有什么必要么?高质低价策略哪有什么完美的汽车,你这就纯粹属于鸡蛋里面挑骨头,你让其他厂商试试制造一款17万以内的纯电大B级轿车,配置达到E8这个水准,可以试一试么。动不动就要20多万,甚至30万起步的国内新能源车并不是国内大多数消费者能买得起的,这样一个高配低价的产品线是合理的。你要比较电池就在同价位同配置车型比较,否则就是纯挑刺

得了吧,什么杂牌电池,这价位的车你也就能挑刺电池品牌了,指导价格33.98万的理想L8air版本也用的欣旺达电池,最新款的小鹏G9用的也是欣旺达4C,2023年欣旺达装机量在国内排第六名,可远不是你说的杂牌,选用宁德时代电池价格贵上2万,产品价格线就和自身007重合了,有什么必要么?高质低价策略哪有什么完美的汽车,你这就纯粹属于鸡蛋里面挑骨头,你让其他厂商试试制造一款17万以内的纯电大B级轿车,配置达到E8这个水准,可以试一试么。动不动就要20多万,甚至30万起步的国内新能源车并不是国内大多数消费者能买得起的,这样一个高配低价的产品线是合理的。你要比较电池就在同价位同配置车型比较,否则就是纯挑刺

电池至少占总成本的三分之一,这还是挑刺?欣旺达第六,但是占比不到百分之二,还有续航真的越级吗?那麦弗逊底盘是不是挑刺?
这车子确实不错,但是被吹得太狠了,很多地方也就去这个价位的东西

电池至少占总成本的三分之一,这还是挑刺?欣旺达第六,但是占比不到百分之二,还有续航真的越级吗?那麦弗逊底盘是不是挑刺?
这车子确实不错,但是被吹得太狠了,很多地方也就去这个价位的东西

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引用 @CarpeDiemmm 发表的:
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理想和小鹏都在用[你再骂] 果然都是杂牌车

理想和小鹏都在用[你再骂] 果然都是杂牌车

占比百分之一点六,是不是杂牌觉得呢?你看他那点续航吧,真有必要这么吹吗?你们不是吹银河,只是为了黑小米

占比百分之一点六,是不是杂牌觉得呢?你看他那点续航吧,真有必要这么吹吗?你们不是吹银河,只是为了黑小米

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引用 @往事如烟天 发表的:
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一汽是啥意思?你就是一汽的呗

一汽是啥意思?你就是一汽的呗

就凭他叫中国第一汽车

就凭他叫中国第一汽车

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引用 @惟见长江天际流 发表的:
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说白了就是手机那套方案造电车,比渠道堆参数嘛,问题是你汽车可没有积累啊,还是第一次,但是这个单价就很考验5因素,2纵供应商和客户的讨价还价,3横,新进入的竞争者,友商的竞争,替代品的价格。友商的竞争给的压力太大了。

说白了就是手机那套方案造电车,比渠道堆参数嘛,问题是你汽车可没有积累啊,还是第一次,但是这个单价就很考验5因素,2纵供应商和客户的讨价还价,3横,新进入的竞争者,友商的竞争,替代品的价格。友商的竞争给的压力太大了。

拿手机那套营销手段搞车必死 这是十几二十万的车不是几千块的手机 米粉咬咬牙撸个网贷就买了 这个车可不行啊 水友总结的好 当年那帮屌丝只是变老了 不是混好了

拿手机那套营销手段搞车必死 这是十几二十万的车不是几千块的手机 米粉咬咬牙撸个网贷就买了 这个车可不行啊 水友总结的好 当年那帮屌丝只是变老了 不是混好了

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很简单你手机可以网购,节省大量投资成本,但是你汽车只能一家一家的开店,或者找人加盟 这不是一周可以搞定的 投入巨大

很简单你手机可以网购,节省大量投资成本,但是你汽车只能一家一家的开店,或者找人加盟 这不是一周可以搞定的 投入巨大

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引用 @惟见长江天际流 发表的:
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说白了就是手机那套方案造电车,比渠道堆参数嘛,问题是你汽车可没有积累啊,还是第一次,但是这个单价就很考验5因素,2纵供应商和客户的讨价还价,3横,新进入的竞争者,友商的竞争,替代品的价格。友商的竞争给的压力太大了。

说白了就是手机那套方案造电车,比渠道堆参数嘛,问题是你汽车可没有积累啊,还是第一次,但是这个单价就很考验5因素,2纵供应商和客户的讨价还价,3横,新进入的竞争者,友商的竞争,替代品的价格。友商的竞争给的压力太大了。

手机最主要的是销售渠道 你可以自己卖,网购平台成本和时间相较于传统的销售节约很多效率很高 你车不得行只能老老实实的来

手机最主要的是销售渠道 你可以自己卖,网购平台成本和时间相较于传统的销售节约很多效率很高 你车不得行只能老老实实的来

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引用 @天生贫贱不求上进 发表的:
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没关系,miboy会出手

没关系,miboy会出手

卢总总结过,米boy都是屌丝,就事论事你觉得他们会舍得买20多的车吗

卢总总结过,米boy都是屌丝,就事论事你觉得他们会舍得买20多的车吗

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引用 @金针队长 发表的:
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这么恶心?玛德本来还犹豫,现在就等新款001了

这么恶心?玛德本来还犹豫,现在就等新款001了

听个故事就买车,这不纯凯子吗

听个故事就买车,这不纯凯子吗

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小米干这些事,我只能说吉利干得漂亮,华为啥时候也干他一波

小米干这些事,我只能说吉利干得漂亮,华为啥时候也干他一波

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还是先当成红米汽车卖吧

还是先当成红米汽车卖吧

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引用 @神清气爽东波海 发表的:
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硬钢了,谁叫你都致敬一圈了,就不致敬我

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后面小米好像出来解释了吉利又说不需要你的致敬

后面小米好像出来解释了吉利又说不需要你的致敬

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引用 @李维斯凯奇 发表的:
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是有什么毛病 发布会都没开 公布尼玛售价

是有什么毛病 发布会都没开 公布尼玛售价

只要售价足够实惠,这比你开一万场发布会还管用,车主不傻,买这件大件商品不会被你们这种数码圈的套路给忽悠了

只要售价足够实惠,这比你开一万场发布会还管用,车主不傻,买这件大件商品不会被你们这种数码圈的套路给忽悠了

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引用 @ForrresT 发表的:
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吉利那两辆车实在是不太行,属于硬蹭了

吉利那两辆车实在是不太行,属于硬蹭了

咋个不行法?都老车企了,满大街跑的不行,从来没做过车的 车还没见的可以?

咋个不行法?都老车企了,满大街跑的不行,从来没做过车的 车还没见的可以?

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Re:“价格迂回战”,雷军在犹豫什么?
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还是有必要为小鹏x9发个帖,太争气了
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