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蔚来一个靠江淮代工的,没任何积累,没任何技术和品牌的车最开始都敢卖50万。小米卖超过30万绝对没问题
一个中年人有点钱家里一个孩子你说他买小米还是未来还是理想或者问届,小米这是跑量车型吗,年轻人的车型但是年轻人哪有那么多钱去堵小米,过年开跑车回家让人笑话不
质量不是卖得多就好的,丰田鞠躬的时候有人夸它质量好不?
先把车出了再说吧
先把车出了再说吧[捂脸]
才不久的吉利从长安挖走总设计师陈政,闹得沸沸扬扬的“银河之光”你又不说了?。。按你的说法,十年河东十年河西?,合着你可以挖长安,我小米就不能挖你呗?地道呢?
不懂就问,吉利怎么不地道了?它自己的车想怎么定价不就怎么定价么,挖人是正常市场行为,卖车也是啊
车身超过5米的大型B级纯电车,8295芯片、Flyme Link、双向卫星通信、零百加速3.49秒 ,风阻系数为0.199Cd。 256色智能氛围灯、哈曼infinity高保真12扬声器,并支持手机无线充电。 45英寸无边界8K大屏...搭配上市权益估计起步实际能到17万以内,卷死雷布斯
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卷起来,都卷起来
雷军借投资合作之名参观吉利,然后把吉利研究院院长加一个团队几百人被一锅端挖走,感觉是深仇大恨啊
一模一样的通稿,最近网上全是
直接9.9万。谁也别吃了。雷总掀桌
那我就是铁杆米粉了,谁喷雷布斯我跟谁急。一直想再添一辆电车来着
还有3个月
草,林轩包子铺刚开呢
挖来挖去很好,但吃像太难看,猥琐,鬼鬼鼠鼠的,光明正大不好么。
。。。你咋脑补出的挖人还吃相难看?
你说的有道理,过年开跑车回家确实有点不伦不类。但是货物是最怕比较的,几个新能源车中,除了比亚迪,其他真对小米形不成什么压制和威胁。小米无论从品牌力,技术,还是外形上,完全不输小鹏蔚来这些,他们能走到今天,小米就更能。现在不是雷军一个人在用软件迭代的方法在造车,是所有的新能源都在用这一套,轮到小米了你们就双标说小米只会比参数。你们真的对小米太双标了。就这么说,小米如果定价在30以下,那对小鹏等这个价位的车是个大威胁。
现在的局面,几乎注定了没法定高,007那个配置摆在这里
高低配不就行了,到时候整个探索版做价格锚点
开个装逼会本来想炫耀一下参数,如数家珍,顺便明示一下大家这些技术可都不廉价哦,吉利站出来告诉大家,“就是没那么值钱!不信你看看我的”
顶级大佬不会那么简单吧
之前手机时代米粉只吹性价比,只谈配置,不谈质量,汽车可跟手机不同,质量就是生命。
买车有几个人会关注参数,大多都是这车大家都说质量好,售后好,内饰好,又宽敞。就直接买了
要真这么简单,雷军用的着还在这挤牙膏?
小米汽车又还没发布,公布什么价格?12.28明确说了是技术发布会,一个个还能黑小米PPT造车,真就有这么深仇大恨的吗?
不懂就问,发布了什么技术?
9年前我花20来万买的博瑞,现在这个星河才16万多
18年降价3万买的博瑞GE PHEV以为赚翻了
18年降价3万买的博瑞GE PHEV以为赚翻了[捂脸]
其实这些车企之间互相挖人早就司空见惯。第二条真不至于。堂堂吉利,格局就那么点儿?
看看长城,要不是自己了解,真不知道企业还能那么没下线
说白了就是手机那套方案造电车,比渠道堆参数嘛,问题是你汽车可没有积累啊,还是第一次,但是这个单价就很考验5因素,2纵供应商和客户的讨价还价,3横,新进入的竞争者,友商的竞争,替代品的价格。友商的竞争给的压力太大了。
关键还是销量!小米说我我这个价位汽车能能卖10万辆,供应商不信啊!但是手机说我能卖200万,供应商都信,都不要多少资金成本!另外成本不能和老牌汽车比,毕竟人家存量摆在那里!