model Y上周销量都下来3000多,model 3居然还升了,新3十二月份也超过1.5万了,大家不等着焕新3降价再买吗?或者考虑下25.9万送空悬和雅马哈的极氪001
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这些回帖亮了
洋电车各种拉胯,就这一个还凑合。那些国产车看都不看一眼的人不买这买啥。
洋电车各种拉胯,就这一个还凑合。那些国产车看都不看一眼的人不买这买啥。
别人是不准买油车吗?我就搞不懂了,车区永远都是那么酸的味
帖子说的是特斯拉,而且我特意提的是国产电车,那重点说的是电车,你这非要说个油车不强行反驳吗
帖子说的是特斯拉,而且我特意提的是国产电车,那重点说的是电车,你这非要说个油车不强行反驳吗
看不起国产电车的人,一定会买电车吗?你确定??真是莫名其妙的结论
看不起国产电车的人,一定会买电车吗?你确定??真是莫名其妙的结论
说的肯定是电车人群啊,都说了特斯拉了,这点逻辑都没?
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看不起国产电车的人,一定会买电车吗?你确定??真是莫名其妙的结论
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终于明白为什么有些人被叫杠精了
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洋电车各种拉胯,就这一个还凑合。那些国产车看都不看一眼的人不买这买啥。
洋电车各种拉胯,就这一个还凑合。那些国产车看都不看一眼的人不买这买啥。
买特斯拉的人可能对比试驾得很少,买国产电车的,会各种对比。都不谈开起来,内饰一看,后排一座,门板一模,很多车还没开就被筛选掉了。
我21年和22年就试驾了三十来辆车,后来试车,副驾坐上去开个几十米都能知道底盘滤震大概啥水平,开起来再看底盘支撑咋样。极氪001、小鹏G9、岚图追光,我一上副架,车开一会都能感觉底盘非常高级,model 3只能说,过弯很爽,其他基本全是缺点
买特斯拉的人可能对比试驾得很少,买国产电车的,会各种对比。都不谈开起来,内饰一看,后排一座,门板一模,很多车还没开就被筛选掉了。
我21年和22年就试驾了三十来辆车,后来试车,副驾坐上去开个几十米都能知道底盘滤震大概啥水平,开起来再看底盘支撑咋样。极氪001、小鹏G9、岚图追光,我一上副架,车开一会都能感觉底盘非常高级,model 3只能说,过弯很爽,其他基本全是缺点
买特斯拉的人可能对比试驾得很少,买国产电车的,会各种对比。都不谈开起来,内饰一看,后排一座,门板一模,很多车还没开就被筛选掉了。我21年和22年就试驾了三十来辆车,后来试车,副驾坐上去开个几十米都能知道底盘滤震大概啥水平,开起来再看底盘支撑咋样。极氪001、小鹏G9、岚图追光,我一上副架,车开一会都能感觉底盘非常高级,model 3只能说,过弯很爽,其他基本全是缺点
买特斯拉的人可能对比试驾得很少,买国产电车的,会各种对比。都不谈开起来,内饰一看,后排一座,门板一模,很多车还没开就被筛选掉了。
我21年和22年就试驾了三十来辆车,后来试车,副驾坐上去开个几十米都能知道底盘滤震大概啥水平,开起来再看底盘支撑咋样。极氪001、小鹏G9、岚图追光,我一上副架,车开一会都能感觉底盘非常高级,model 3只能说,过弯很爽,其他基本全是缺点
我油车换电车,我才提了model y ,之前对着预算二三十万的电车基本都试驾了。我个人觉得比较不错的就极氪和特斯拉。同事开的极氪不想和他开一样的就选了特斯拉。网上很多都是虚空吹逼,开没开过,看看收钱办事的测评觉得自己懂完了。
我油车换电车,我才提了model y ,之前对着预算二三十万的电车基本都试驾了。我个人觉得比较不错的就极氪和特斯拉。同事开的极氪不想和他开一样的就选了特斯拉。网上很多都是虚空吹逼,开没开过,看看收钱办事的测评觉得自己懂完了。
别人是不准买油车吗?我就搞不懂了,车区永远都是那么酸的味
搞不懂啥搞不懂,他说电车你说油车?多少人就想买电车?就想买进口电车,特斯拉几乎是唯一选择这个搞不懂?
搞不懂啥搞不懂,他说电车你说油车?多少人就想买电车?就想买进口电车,特斯拉几乎是唯一选择这个搞不懂?
别人是不准买油车吗?我就搞不懂了,车区永远都是那么酸的味
油车销量什么b样你看不见啊...................
油车销量什么b样你看不见啊...................
买特斯拉的人可能对比试驾得很少,买国产电车的,会各种对比。都不谈开起来,内饰一看,后排一座,门板一模,很多车还没开就被筛选掉了。我21年和22年就试驾了三十来辆车,后来试车,副驾坐上去开个几十米都能知道底盘滤震大概啥水平,开起来再看底盘支撑咋样。极氪001、小鹏G9、岚图追光,我一上副架,车开一会都能感觉底盘非常高级,model 3只能说,过弯很爽,其他基本全是缺点
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我21年和22年就试驾了三十来辆车,后来试车,副驾坐上去开个几十米都能知道底盘滤震大概啥水平,开起来再看底盘支撑咋样。极氪001、小鹏G9、岚图追光,我一上副架,车开一会都能感觉底盘非常高级,model 3只能说,过弯很爽,其他基本全是缺点
所以你只试驾不买车吗
所以你只试驾不买车吗
买特斯拉的人可能对比试驾得很少,买国产电车的,会各种对比。都不谈开起来,内饰一看,后排一座,门板一模,很多车还没开就被筛选掉了。我21年和22年就试驾了三十来辆车,后来试车,副驾坐上去开个几十米都能知道底盘滤震大概啥水平,开起来再看底盘支撑咋样。极氪001、小鹏G9、岚图追光,我一上副架,车开一会都能感觉底盘非常高级,model 3只能说,过弯很爽,其他基本全是缺点
买特斯拉的人可能对比试驾得很少,买国产电车的,会各种对比。都不谈开起来,内饰一看,后排一座,门板一模,很多车还没开就被筛选掉了。
我21年和22年就试驾了三十来辆车,后来试车,副驾坐上去开个几十米都能知道底盘滤震大概啥水平,开起来再看底盘支撑咋样。极氪001、小鹏G9、岚图追光,我一上副架,车开一会都能感觉底盘非常高级,model 3只能说,过弯很爽,其他基本全是缺点
试驾30辆车????你是买了一辈子不换车吗
试驾30辆车????你是买了一辈子不换车吗
特斯拉的车是完成度非常高的车。
特斯拉的车是完成度非常高的车。
买特斯拉的人可能对比试驾得很少,买国产电车的,会各种对比。都不谈开起来,内饰一看,后排一座,门板一模,很多车还没开就被筛选掉了。我21年和22年就试驾了三十来辆车,后来试车,副驾坐上去开个几十米都能知道底盘滤震大概啥水平,开起来再看底盘支撑咋样。极氪001、小鹏G9、岚图追光,我一上副架,车开一会都能感觉底盘非常高级,model 3只能说,过弯很爽,其他基本全是缺点
买特斯拉的人可能对比试驾得很少,买国产电车的,会各种对比。都不谈开起来,内饰一看,后排一座,门板一模,很多车还没开就被筛选掉了。
我21年和22年就试驾了三十来辆车,后来试车,副驾坐上去开个几十米都能知道底盘滤震大概啥水平,开起来再看底盘支撑咋样。极氪001、小鹏G9、岚图追光,我一上副架,车开一会都能感觉底盘非常高级,model 3只能说,过弯很爽,其他基本全是缺点
没买过,然后你啥都懂
没买过,然后你啥都懂
所以你只试驾不买车吗
也没说试驾了必须买啊,驾着玩呗
也没说试驾了必须买啊,驾着玩呗
洋电车各种拉胯,就这一个还凑合。那些国产车看都不看一眼的人不买这买啥。
洋电车各种拉胯,就这一个还凑合。那些国产车看都不看一眼的人不买这买啥。
就这么扣帽子的
就这么扣帽子的
我油车换电车,我才提了model y ,之前对着预算二三十万的电车基本都试驾了。我个人觉得比较不错的就极氪和特斯拉。同事开的极氪不想和他开一样的就选了特斯拉。网上很多都是虚空吹逼,开没开过,看看收钱办事的测评觉得自己懂完了。
我油车换电车,我才提了model y ,之前对着预算二三十万的电车基本都试驾了。我个人觉得比较不错的就极氪和特斯拉。同事开的极氪不想和他开一样的就选了特斯拉。网上很多都是虚空吹逼,开没开过,看看收钱办事的测评觉得自己懂完了。
最可笑的就是这群人天天YY买特斯拉的人不懂,然后没对比就买特斯拉…这认知不是自大无知。车也算是大消费了,哪有人上来就无脑消费。我当时买了modely, 我老婆明确要求不要比亚迪,但我也试了其他大部分新势力和传统车企的电车。至于选择Y,当然有他的原因,Y也不完美。但如果后排很少坐人,他产品力还是不错的。
最可笑的就是这群人天天YY买特斯拉的人不懂,然后没对比就买特斯拉…这认知不是自大无知。车也算是大消费了,哪有人上来就无脑消费。我当时买了modely, 我老婆明确要求不要比亚迪,但我也试了其他大部分新势力和传统车企的电车。至于选择Y,当然有他的原因,Y也不完美。但如果后排很少坐人,他产品力还是不错的。
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买3的钱加点都能买001了
现在不用加钱,001连续的降价后,丐版3比丐版001要贵
现在不用加钱,001连续的降价后,丐版3比丐版001要贵
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