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严重赞同，byd在我这里就是滴滴车。就是停路边说不定都有女的过来问你师傅走不走的那种…实话难听，人言可畏
严重赞同，byd在我这里就是滴滴车。就是停路边说不定都有女的过来问你师傅走不走的那种…实话难听，人言可畏
谁不知道在你们浙江滴滴车大部分是吉利呀！
谁不知道在你们浙江滴滴车大部分是吉利呀！
很多人就是老觉得特斯拉高端 是高端电车 这种观念跟一些人对丰田的信仰一样 无解
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我感觉跟对苹果手机的“信仰”更像
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特斯拉到底有啥魔力这么多人买[捂脸]车比不上新势力，牌子跟百年车企也没得比
开过一次，满满的都是槽点
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特斯拉到底有啥魔力这么多人买[捂脸]车比不上新势力，牌子跟百年车企也没得比
更离谱的是很多人以为特斯拉是豪车
更离谱的是很多人以为特斯拉是豪车
我问过几个同事，有的说对电车也没有了解太多，就看他买的最好，试驾也不错，就买了，有的说试驾了几款觉得他最好开，我总结了一下，就是不错的驾驶感受加上吃了进场最早的福利，不知道说的对不对
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我问过几个同事，有的说对电车也没有了解太多，就看他买的最好，试驾也不错，就买了，有的说试驾了几款觉得他最好开，我总结了一下，就是不错的驾驶感受加上吃了进场最早的福利，不知道说的对不对
1.先发优势，人们追求引领者的心态（非贬义）
2.产能
3.颜值
4.驾驶感受
5.美国科技企业光环
6.早期车主滤镜
1.先发优势，人们追求引领者的心态（非贬义）
2.产能
3.颜值
4.驾驶感受
5.美国科技企业光环
6.早期车主滤镜
放美国品牌进来+国家不补贴再看看
冷知识：
1，特斯拉是美国品牌
2，特斯拉该拿的国家补贴一分不少，甚至在建厂上还有很多政策优惠。
冷知识：
1，特斯拉是美国品牌
2，特斯拉该拿的国家补贴一分不少，甚至在建厂上还有很多政策优惠。
市场进入的早，从0到1改变了汽车行业，就像乔布斯改变了手机行业，iphone的配置可能赶不上大多国产手机，还可以高定价高销量，难的是0到1而不是1之后的23456
市场进入的早，从0到1改变了汽车行业，就像乔布斯改变了手机行业，iphone的配置可能赶不上大多国产手机，还可以高定价高销量，难的是0到1而不是1之后的23456
是的 我也喜欢特斯拉
是的 我也喜欢特斯拉
很多人觉得高端，其实屁也不是，特斯拉车主自我感觉很良好
华为也一样，芯片也不行啊，屏幕用的国产屏，为啥还有人支持？
不要特殊对待，能说出华为为什么这样，就能理解特斯拉为什么会有那么多人买的理由
华为也一样，芯片也不行啊，屏幕用的国产屏，为啥还有人支持？
不要特殊对待，能说出华为为什么这样，就能理解特斯拉为什么会有那么多人买的理由
你把你这个对比反过来：牌子比新势力响，车也比百年车企好。
是不是就想通了？
好在哪
好在哪
放美国品牌进来+国家不补贴再看看
说说美国没有被大陆放进来的汽车品牌有哪些，不是不信你，是我想开开眼
说说美国没有被大陆放进来的汽车品牌有哪些，不是不信你，是我想开开眼
特斯拉到底有啥魔力这么多人买[捂脸]车比不上新势力，牌子跟百年车企也没得比
车比不上新势力？你好歹开过体验过再说。内饰肯定比不上，三电绝对电车里最好的。虎扑现在这群学生真是无知无畏。
车比不上新势力？你好歹开过体验过再说。内饰肯定比不上，三电绝对电车里最好的。虎扑现在这群学生真是无知无畏。
特斯拉到底有啥魔力这么多人买[捂脸]车比不上新势力，牌子跟百年车企也没得比
便宜啊
便宜啊
